Secara keseluruhannya, sistem bekalan elektrik adalah rangkaian di mana pengguna tenaga elektrik menerima kuasa dari sumber generasi (seperti stesen janakuasa terma). Sistem penghantaran kuasa - termasuk talian penghantaran pendek, talian penghantaran sederhana, dan talian penghantaran yang panjang - mengangkut kuasa dari sumber generasi dan ke dalam sistem pengagihan kuasa. Sistem pengedaran ini menyediakan elektrik kepada premis pengguna individu.
AC vs DC Transmission
Pada asasnya terdapat dua sistem di mana tenaga elektrik dapat ditransmisikan:
Sistem penghantaran elektrik voltan tinggi DC.
Sistem penghantaran elektrik AC yang tinggi.
Terdapat beberapa kelebihan untuk menggunakan sistem penghantaran DC:
Hanya dua konduktor diperlukan untuk sistem penghantaran DC. Adalah lebih mungkin untuk menggunakan hanya satu konduktor sistem penghantaran DC jika bumi digunakan sebagai laluan kembali sistem.
Tegasan potensi penebat sistem penghantaran DC adalah kira-kira 70% daripada sistem penghantaran voltan AC setara. Oleh itu, sistem penghantaran DC telah mengurangkan kos penebat.
Induktans, kapasitans, anjakan fasa dan masalah lonjakan boleh dihapuskan dalam sistem DC.
Walaupun mempunyai kelebihan dalam sistem DC, secara amnya, tenaga elektrik disalurkan oleh sistem transmisi AC tiga fasa. Kelebihan sistem penghantaran AC termasuk:
Voltan seli boleh dengan mudah ditingkatkan dan turun, yang tidak mungkin dalam sistem penghantaran DC.
Penyelenggaraan pencawang AC agak mudah dan ekonomikal berbanding DC.
Perubah kuasa di pencawang elektrik AC jauh lebih mudah daripada sistem penjana motor dalam sistem DC.
Tetapi sistem transmisi AC juga mempunyai beberapa kelemahan, termasuk:
Jumlah konduktor yang diperlukan dalam sistem AC jauh lebih tinggi jika dibandingkan dengan sistem DC.
Reaktansi garisan mempengaruhi peraturan voltan sistem penghantaran kuasa elektrik.
Masalah kesan kulit dan kesan kedekatan hanya terdapat dalam sistem AC.
Sistem penghantaran AC lebih cenderung dipengaruhi oleh pelepasan korona daripada sistem penghantaran DC.
Pembinaan rangkaian transmisi kuasa elektrik AC lebih lengkap daripada sistem DC.
Sinkronisasi yang betul diperlukan sebelum menghubungkan dua atau lebih saluran penghantaran bersama, penyegerakan benar-benar boleh ditinggalkan dalam sistem penghantaran DC.
Membina Stesen Penjanaan
Semasa perancangan pembinaan stesen janakuasa, faktor-faktor berikut perlu dipertimbangkan untuk penjanaan kuasa elektrik yang menjimatkan.
Ketersediaan air yang mudah untuk stesen penjanaan kuasa terma.
Ketersediaan mudah tanah untuk pembinaan stesen janakuasa termasuk perbandarannya.
Untuk stesen tenaga hidro, mesti terdapat empangan di sungai. Jadi tempat yang betul di sungai mesti dipilih sedemikian rupa sehingga pembinaan empangan dapat dilakukan dengan cara yang paling optimum.
Untuk stesen janakuasa termal, ketersediaan mudah bahan api adalah salah satu faktor yang paling penting untuk dipertimbangkan.
Komunikasi yang lebih baik untuk barangan serta pekerja stesen janakuasa juga perlu dipertimbangkan.
Untuk mengangkut alat ganti turbin yang sangat besar, alternator, dan lain-lain, mesti ada jalan raya yang luas, komunikasi kereta, dan sungai yang dalam dan lebar mesti lenyap berhampiran stesen janakuasa.
Untuk loji kuasa nuklear, ia mesti terletak di jarak yang jauh dari lokasi yang sama supaya mungkin ada kesan daripada tindak balas nuklear pada rakyat biasa.
Terdapat banyak faktor lain yang juga perlu kita pertimbangkan, tetapi ada di luar skop perbincangan kita. Semua faktor yang disenaraikan di atas sukar diperolehi di pusat beban. Stesen janakuasa atau stesen penjanaan mesti terletak di mana semua kemudahan mudah didapati. Tempat ini mungkin tidak diperlukan di pusat beban. Kuasa yang dihasilkan di stesen penjanaan kemudian dihantar ke pusat beban menggunakan sistem penghantaran kuasa elektrik seperti yang telah kami katakan sebelum ini.
sistem penghantaran dan rangkaian
Kuasa yang dijana di stesen penjanaan berada pada paras voltan yang rendah, kerana penjanaan kuasa voltan rendah mempunyai nilai ekonomi. Penjanaan kuasa voltan rendah lebih menjimatkan (iaitu kos yang lebih rendah) daripada penjanaan kuasa voltan tinggi. Pada tahap voltan rendah, kedua-dua berat dan penebat kurang di alternator; ini secara langsung mengurangkan kos dan saiz alternator. Tetapi kuasa paras voltan rendah ini tidak dapat dihantar terus ke hujung pengguna kerana penghantaran kuasa voltan rendah ini tidak sama sekali menjimatkan. Oleh itu walaupun penjanaan kuasa voltan rendah adalah ekonomi, penghantaran tenaga elektrik voltan rendah tidak menjimatkan.
Kuasa elektrik adalah berkadar terus dengan produk arus elektrik dan voltan sistem. Oleh itu, untuk menghantar kuasa elektrik tertentu dari satu tempat ke tempat lain, jika voltan kuasa meningkat maka arus yang berkaitan kuasa ini akan berkurang. Mengurangkan arus bermakna kehilangan kehilangan I2R dalam sistem, kurang keratan rentas konduktor bermakna kurang penglibatan modal dan penurunan semasa menyebabkan penambahbaikan peraturan voltan sistem penghantaran kuasa dan peraturan voltan yang lebih baik menunjukkan kuasa yang berkualiti. Kerana ketiga-tiga sebab kuasa elektrik ini terutamanya dihantar pada tahap voltan tinggi.
Sekali lagi pada hujung pengedaran untuk pengedaran yang berkesan kuasa yang dihantar, ia diturunkan ke tahap voltan rendah yang dikehendaki.
Oleh itu, dapat disimpulkan bahawa pertama kuasa elektrik dijana pada tahap voltan rendah maka ia melangkah ke voltan tinggi untuk penghantaran tenaga elektrik yang efisien. Akhir sekali, untuk pengagihan tenaga atau kuasa elektrik kepada pengguna yang berbeza, ia diturunkan ke paras voltan rendah yang dikehendaki.
Seiring dengan kepelbagaian teknologi pembinaan projek, model penilaian konvensional bagi kos projek penghantaran kuasa berdasarkan kos unit tidak dapat memenuhi keperluan ketepatan, perbandingan dan sebagainya, dan ia tidak mempunyai keupayaan operasi instruktif dan praktikal dalam pengurusan kos kejuruteraan sebenar. Untuk mempertingkatkan keluasan dan ketepatan sistem indeks kos projek, dengan mengambil kira faktor ciri projek, kertas kerja ini menubuhkan sistem indeks penilaian tiga peringkat untuk projek penghantaran kuasa dengan menggunakan analisis komponen utama (PSA) dan mesin vektor sokongan Kaedah (SVM), berdasarkan pemprosesan data sampel projek penghantaran kuasa, dan menggali faktor-faktor utama yang mempengaruhi kos projek. Kemudian, model penilaian indeks yang dapat mencerminkan peraturan am bagi kos projek transmisi kuasa telah ditubuhkan, dan zon keselamatan setiap penunjuk dikira. Hasil ujian sampel menunjukkan bahawa sistem penilaian indeks dapat mengawal kesilapan penilaian dalam 10%, yang dapat memberikan rujukan yang lebih dipercayai
Dengan perancangan dan pembinaan projek transmisi voltan jarak jauh dan ultra tinggi, kesan terhadap alam sekitar dan kesihatan manusia akibat medan elektromagnet frekuensi, telah mendapat lebih banyak perhatian. Di dalam makalah ini undang-undang dan peraturan semasa tentang medan elektromagnet di China diringkaskan, maka kekurangan dan kecacatan, seperti jurang perundangan, tahap perundangan yang lebih rendah, kekurangan piawaian kebangsaan dan pengoperasian yang lemah dalam undang-undang dan peraturan sekarang. Oleh itu, cadangan untuk memperbaiki undang-undang dan peraturan tentang bidang elektromagnet frekuensi diberikan, termasuk membina undang-undang khas, kesempurnaan piawaian kebangsaan, pengayaan kandungan undang-undang, peningkatan kebolehoperasian. Selain itu, sistem penyertaan awam perlu dibina untuk menghapuskan kebimbangan orang ramai.
Kualiti penghantaran dan transformasi kuasa penting untuk pembangunan ekonomi negara dan kehidupan rakyat. Jaminan kualiti pembinaan adalah lebih sukar dengan projek semakin kompleks. Jadi kertas ini cuba membentuk sistem jaminan kualiti pembinaan yang sempurna. Ia terutamanya mengandungi objektif kualiti pembinaan, pelan kualiti pembinaan, sistem jaminan pemikiran, sistem jaminan organisasi, sistem jaminan kerja dan sistem maklumat kawalan kualiti.
Pemantauan talian penghantaran kuasa adalah sebutan umum pemantauan automatik dan pengurusan saintifik untuk talian penghantaran kuasa dengan teknik canggih, dan ia merupakan asas penting untuk mencapai grid pintar. Sistem penghantaran datanya dibahagikan kepada rangkaian akses dan rangkaian data, rangkaian akses terdiri daripada pelbagai terminal, nod menara dan nod pengagregatan, yang merangkumi rangkaian di tempat dan jauh. Penerapan rangkaian yang fleksibel dan boleh dipercayai akan menjamin pemindahan data berkelajuan tinggi, boleh dipercayai dan telus antara stesen induk dan terminal dalam sistem. Menurut keperluan pemantauan data sistem pemantauan keadaan garis transmisi, makalah ini mengkaji teknologi rangkaian komunikasi untuk rangkaian akses dalam perspektif rangkaian swasta dan awam, dan selepas analisis perbandingan teknologi ini, ia mencadangkan satu prinsip bagaimana untuk memilih yang munasabah teknologi rangkaian komunikasi untuk senario aplikasi yang berbeza.
Industri kuasa elektrik yang disusun semula telah membawa kepada keperluan meminimumkan kos pelaburan dan mengoptimumkan kos penyelenggaraan, sambil meningkatkan atau sekurang-kurangnya mengekalkan tahap kebolehpercayaan sedia ada. Pengurusan aset berpusat keandalan (RCAM) bertujuan untuk memaksimumkan pulangan pelaburan dengan mengoptimumkan tugas penyelenggaraan. Kajian RCAM melibatkan kuantifikasi komponen dan kritikal subkomponen yang akan menguasai tugas penyelenggaraan komponen. Kajian ini membentangkan analisis kritikal komponen yang lebih baik untuk menentukan prosedur penyelenggaraan komponen yang optimum untuk sistem penghantaran kuasa RCAM dengan menggunakan Teknik untuk Pilihan Pesanan oleh Kesamaan kepada Kaedah Penyelesaian Ideal (TOPSIS). Kaedah ini digunakan untuk pengajian RCAM Sistem Kuasa Kebangsaan Turki.
Makalah ini meringkaskan sistem pendidikan dan latihan untuk sistem penghantaran kuasa secara automatik menggunakan simulator digital masa nyata. Sistem ini dibangunkan untuk memahami prinsip peninjauan semula dan urutan skema peninjauan secara automatik, dan mengamalkan kesan tindakan yang dilampirkan semula ke sistem kuasa dalam simulator masa nyata. Kajian ini tertumpu kepada dua bahagian berikut. Salah satunya ialah pembangunan sistem pendidikan dan latihan masa nyata bagi skim peninjauan secara automatik. Untuk ini, kami menggunakan RTDS (simulator digital masa nyata) dan geganti perlindungan digital yang sebenar. Model geganti matematik RTDS dan relay jarak sebenar yang dilengkapi dengan fungsi cerapan automatik juga digunakan. Yang satunya adalah antara muka mesra pengguna antara pelatih dan jurulatih. Memaparkan pelbagai paparan digunakan untuk penyerahan pengguna dan paparan hasil. Syarat-syarat penutupan automatik yang merupakan jumlah yang dilampirkan semula, menutup waktu mati, masa reset, dan sebagainya, boleh diubah oleh panel antara muka pengguna.
Menentukan kelemahan dalam sistem penghantaran kuasa memerlukan dua langkah yang berbeza kerana kebanyakan pemadaman yang besar mempunyai dua bahagian yang berbeza, peristiwa pencetus / permulaan diikuti dengan kegagalan cascading. Mencari pencetus penting untuk pemadaman besar adalah langkah pertama dan standard. Seterusnya, bahagian melengkung acara ekstrem (yang boleh panjang atau pendek) bergantung sepenuhnya pada "keadaan" sistem, berapa banyak baris dimuatkan, berapa banyak margin generasi wujud dan di mana generasi ada relatif kepada beban. Walau bagaimanapun, semasa peristiwa cascading yang besar terdapat beberapa baris yang kebarangkalian muatan lebih tinggi adalah yang lain. Kajian statistik pemadaman yang menggunakan kod OPA membolehkan pengenalpastian garisan atau kumpulan garisan sedemikian untuk model rangkaian yang diberikan, dengan itu menyediakan teknik untuk mengenal pasti pada kelompok risiko (atau kritikal). Makalah ini membincangkan kedua-dua bahagian soalan kelemahan.
Satu sebab penting untuk menggunakan reka bentuk bantuan komputer (CAD) bersepadu dalam reka bentuk MPTS ialah, menawarkan peluang untuk membangun komponen, unit dan pemacu, membina MPTS. Ia adalah matlamat CAD MPTS, bukan sahaja untuk mengautomasikan reka bentuk komponen dan unit pemacu secara berasingan, tetapi juga untuk mengoptimumkan reka bentuk MPTS bersepadu secara menyeluruh. Sistem pakar CAD MPTS ini perlu direka bentuk dengan cara yang modular untuk menjadikannya terpakai dalam bentuk bersepadu seperti dalam mod berdiri sendiri. yang mampu memilih unit-unit yang sesuai dan pemacu membina MPTS mengikut data reka bentuk prespecified dan mereka bentuknya.
Model sistem dua peringkat berasaskan probabilistik mantap dan model penilaian keselamatan dinamik diperkenalkan di dalam kertas ini. Ketidakpastian suntikan kuasa nod yang disebabkan oleh kuasa angin dan permintaan beban, kekangan dan keadaan keselamatan mantap dan peralihan antara konfigurasi sistem dari segi kadar kegagalan dan kadar pembaikan dipertimbangkan dalam model. Masa untuk ketidakamanan digunakan sebagai indeks keselamatan. Pengagihan masa kebarangkalian kepada ketidakamanan boleh diperoleh dengan menyelesaikan persamaan kebezaan vektor linear. Koefisien persamaan kebezaan dinyatakan dalam bentuk kadar peralihan konfigurasi dan kebarangkalian peralihan keselamatan. Model ini dilaksanakan dalam sistem yang kompleks untuk pertama kalinya dengan menggunakan langkah-langkah berikut yang berkesan: pertama, mengira kadar peralihan konfigurasi secara berkesan berdasarkan matriks kadar peralihan komponen komponen dan pelbagai konfigurasi sistem; kedua, menghitung kebarangkalian suntikan kuasa nodal rawak milik rantau keselamatan secara efektif mengikut bahagian-bahagian praktikal batas kritikal wilayah keselamatan yang diwakili
Abstrak Makalah ini memberi tumpuan kepada analisis sistem penghantaran kuasa, hayat kuasa traktor kejuruteraan, yang memainkan peranan yang sangat penting dalam menghadapi persekitaran kerja yang rumit dan keadaan kerja yang buruk. Penubuhan model kereta api traktor, yang disokong oleh AVL-Cruise, adalah asas simulasi dan pengiraan kuasa traktor dan prestasi ekonomi bahan api. Hasil pengiraan tugas simulasi dibandingkan dengan data kereta asal. Itu menunjukkan peningkatan prestasi traktor. Pengoptimuman didasarkan pada hasil simulasi. Ia meningkatkan prestasi kuasa untuk 4.23% dan menurunkan penggunaan bahan api untuk 4.02% pada keadaan kitaran.
Gempa bumi senario sering digunakan untuk menilai kerentanan seismik sistem infrastruktur awam. Walaupun keputusan penilaian kerentanan itu berguna dalam menggambarkan dan menerangkan kesan gempa bumi ke atas infrastruktur awam, mereka bersifat bersyarat dan tidak menangkap risiko terhadap sistem infrastruktur dari seismicity yang mungkin mengancam mereka semasa tempoh perkhidmatan tertentu. Oleh itu, penilaian kerentanan berdasarkan gempa bumi senario tidak berguna untuk menanggung kos insurans tahunan, atau untuk merancang atau mengubah sistem infrastruktur. Dalam makalah ini, satu kaedah baru untuk menilai risiko seismik tanpa syarat untuk sistem infrastruktur dicadangkan dan digambarkan melalui aplikasi kepada sistem penghantaran kuasa elektrik di kawasan seismikiti yang sederhana. Penilaian perbandingan kerentanan sistem yang sama kepada dua gempa bumi senario yang biasa digunakan yang dikenali sebagai Gempa Bumi yang Boleh Diperolehi Maksimum dan Grafik Purata Ciri - menyoroti kelebihan pendekatan yang dicadangkan.
Kestabilan voltan adalah salah satu masalah yang paling penting yang dihadapi dalam operasi dan kawalan sistem kuasa. Baru-baru ini, banyak perhatian telah diberikan kepada subjek kestabilan voltan dinamik. Adalah diketahui bahawa komponen utama sistem kuasa yang mempengaruhi kestabilan voltan dinamik adalah beban kuasa malar dan talian penghantaran. Dalam kajian ini, kesan kesilapan pada talian penghantaran dari sudut pandang kestabilan voltan diselidiki. Telah ditunjukkan bahawa kesalahan talian penghantaran secara signifikan meningkatkan kesan gangguan, yang menyebabkan ketidakstabilan voltan dinamik.
Hasil dan kesimpulan kajian kebolehlaksanaan sistem digital untuk perlindungan garis transmisi dibentangkan. Dalam siasatan makmal ini, sebuah komputer dengan sistem pengambilalihan data disambungkan kepada model talian penghantaran. Program mini komputer untuk skim perlindungan jarak jauh dua zon menggunakan algoritma berdasarkan persamaan kebezaan sistem. Ujian meluas dengan pelbagai jenis kesalahan, lokasi kesalahan, sudut permulaan kesalahan, dan aliran kuasa menunjukkan kejayaan sistem. Masa perjalanan berada pada purata sama dengan atau kurang daripada kitaran 0.5 untuk zon perlindungan primer. Program ini berjaya menentukan jenis kesalahan dan lokasi dengan lokasi kesalahan biasanya dalam jarak satu mil berbanding rangkaian model talian penghantaran 72.
Kami membangunkan metodologi pengoptimuman baru untuk merancang pemasangan Sistem Transmisi Semasa Alternatif Fleksibel (FACTS) bagi jenis selari dan peredaran ke dalam sistem penghantaran kuasa yang besar, yang membolehkan untuk menangguhkan atau mengelakkan pemasangan talian kuasa yang lebih mahal. Metodologi mengambil sebagai input yang diunjurkan pembangunan ekonomi, yang dinyatakan melalui pertumbuhan sistem beban, serta ketidakpastian, dinyatakan melalui pelbagai senario pertumbuhan. Kami harga peranti baru mengikut kapasiti mereka. Kos pemasangan menyumbang kepada objektif pengoptimuman yang disatukan dengan kos operasi yang disepadukan dari masa ke masa dan purata pada senario. Pengoptimuman multi-stage (-time-frame) bertujuan mencapai pengagihan secara beransur-ansur sumber-sumber baru dalam ruang dan waktu. Kekangan pada belanjawan pelaburan, atau kekangan yang sama pada kapasiti bangunan, diperkenalkan pada setiap kerangka waktu. Pendekatan kami menyesuaikan secara beroperasi bukan sahaja pada peranti FACTS yang baru dipasang tetapi juga kebebasan darjah fleksibel yang sudah ada.
Makalah ini membentangkan reka bentuk, pelaksanaan dan hasil eksperimen sistem penuaian tenaga untuk mengeluarkan tenaga dari talian penghantaran kuasa. Tenaga diekstrak dari teras kebolehtelapan yang tinggi yang dikapit pada kabel semasa alternatif yang tinggi. Luka gegelung pada teras magnetik boleh menuai tenaga dengan berkesan dari barisan kuasa apabila teras beroperasi di kawasan bukan tepu. Tenaga kecil boleh dituai apabila ketumpatan fluks magnetik tepu di teras. Makalah ini memperkenalkan satu kaedah baru untuk meningkatkan tahap kuasa yang dituai. Dengan menambah suis ke litar pintas gegelung apabila teras tepu, paras kuasa yang dituai boleh ditingkatkan dengan 27%. Untuk memandu peranti di mana kuasa yang lebih tinggi diperlukan, litar pengurusan kuasa disepadukan dengan penuai tenaga. Sistem yang direka dapat memberikan kuasa 792 mW dari garis kuasa 10 A, yang cukup untuk mengendalikan banyak jenis sensor atau sistem komunikasi.
Analisis pemodelan, simulasi dan prestasi sistem kuasa penjanaan terma-hibrid dua-kawasan (HDG) yang mempunyai sumber kuasa yang berlainan telah dijalankan dalam kajian ini. Loji kuasa terma ini terdiri daripada sistem terma jenis semula haba, sedangkan sistem HDG merangkumi gabungan penjana turbin angin dan penjana diesel. Dalam model yang dipelajari, peranti penyimpanan magnetik superkonduktor (SMES) dianggap di kedua-dua kawasan tersebut. Selain itu, peranti transmisi ac fleksibel (FACTS) seperti pemampat siri sinkronik statik (SSSC) juga dipertimbangkan dalam talian ikat. Parameter yang boleh disesuaikan dengan pengawal-integratif-derivatif (PID) pengendali, SMES dan SSSC dioptimumkan menggunakan algoritma carian quasi-perbatasan harmoni (QOHS) novel. Prestasi pengoptimuman algoritma QOHS novel ditubuhkan semasa membandingkan prestasinya dengan algoritma genetik berkod binari. Daripada kerja simulasi, diperhatikan bahawa dengan kemasukan SMES di kedua-dua kawasan tersebut,
