English English
Motor fasa tunggal 2.2 kw dalam kenderaan automotif afrika selatan

Motor fasa tunggal 2.2 kw dalam kenderaan automotif afrika selatan

Motor fasa tunggal 2.2 kw dalam kenderaan automotif afrika selatan

Prestasi motor DC berkait rapat dengan mod pengujaannya. Secara amnya, terdapat empat mod pengujaan motor DC: Motor teruja secara berasingan DC, motor teruja selari DC, motor teruja siri DC dan motor teruja kompaun DC. Kuasai ciri-ciri empat kaedah:

1. Motor teruja berasingan DC:

Penggulungan pengujaan tidak mempunyai sambungan elektrik dengan angker, dan litar pengujaan dibekalkan oleh bekalan kuasa DC yang lain. Oleh itu, arus pengujaan tidak dipengaruhi oleh voltan terminal angker atau arus angker.

2. Motor shunt DC:

Voltan pada kedua-dua hujung belitan shunt ialah voltan pada kedua-dua hujung angker, tetapi belitan pengujaan dililit dengan wayar nipis dengan bilangan lilitan yang banyak, jadi ia mempunyai rintangan yang besar, menjadikan arus pengujaan yang melaluinya kecil. .

3. Motor siri DC:

Penggulungan pengujaan disambung secara bersiri dengan angker, jadi medan magnet dalam motor berubah dengan ketara dengan perubahan arus angker. Agar tidak menyebabkan kehilangan besar dan penurunan voltan dalam belitan pengujaan, semakin kecil rintangan belitan pengujaan, semakin baik. Oleh itu, motor pengujaan siri DC biasanya dililit dengan wayar yang lebih tebal dengan lilitan yang kurang.

4. Motor pengujaan kompaun DC:

Fluks magnet motor dijana oleh arus pengujaan dalam dua belitan.

Peraturan tangan kiri] peraturan tangan kiri juga dipanggil "peraturan motor". Ia adalah peraturan untuk menentukan arah daya konduktor bertenaga dalam medan magnet luar. Caranya ialah dengan menghulurkan tangan kiri supaya ibu jari berserenjang dengan empat jari yang lain dan pada satah yang sama dengan tapak tangan. Bayangkan meletakkan tangan kiri anda ke dalam medan magnet supaya garis daya magnet memasuki tapak tangan secara menegak, dan empat jari yang lain menghala ke arah arus. Pada masa ini, arah yang ditunjukkan oleh ibu jari anda ialah arah daya medan magnet pada arus. Peraturan tangan kanan juga dikenali sebagai "peraturan penjana". Peraturan untuk menentukan arah arus teraruh dalam konduktor apabila ia bergerak dalam medan magnet. Hulurkan tangan batu supaya ibu jari berserenjang dengan empat jari yang lain dan berada dalam satah yang sama dengan tapak tangan. Katakan anda meletakkan tangan kanan anda ke dalam medan magnet, biarkan garis daya magnet masuk secara menegak dari tapak tangan anda, dan buat ibu jari anda menghala ke arah pergerakan konduktor. Pada masa ini, arah yang ditunjukkan oleh empat jari yang lain ialah arah arus teraruh.

 


Peraturan tangan kanan

peraturan tangan kanan

Untuk hasil silang vektor, kami takrifkan

A × B=C

Perhatikan bahawa susunan a dan B tidak boleh diterbalikkan

Biarkan arah vektor a mengikut belakang tangan dan vektor b mengikut arah empat jari, maka arah vektor C ialah arah ibu jari ke atas (berserenjang dengan satah yang dibentuk oleh a dan b)

Ini adalah peraturan sebelah kanan.

Pastikan tangan kanan anda rata supaya ibu jari anda berserenjang dengan empat jari yang lain dan berada dalam satah dengan tapak tangan anda. Letakkan tangan kanan anda ke dalam medan magnet. Jika garis daya magnet secara menegak memasuki tapak tangan (apabila garis aruhan magnet adalah garis lurus, ia bersamaan dengan tapak tangan menghadap kutub N), ibu jari menunjuk ke arah konduktor yang bergerak, dan arah yang ditunjukkan oleh empat jari ialah arah arus teraruh dalam konduktor.

Dalam elektromagnetik, peraturan tangan kanan terutamanya menilai arah bebas daripada daya.

Jika ia berkaitan dengan kekerasan, semuanya bergantung pada peraturan kiri.

Iaitu, peraturan tangan kiri untuk kekerasan dan peraturan tangan kanan untuk orang lain.

Elemen semasa i1d ι Jarak pasangan γ Satu lagi elemen semasa i2D daripada 12 ι Daya bertindak DF12 ialah:

μ 0 I1I2d ι dua × (d ι satu × γ 12)

df12 = ── ───────────

4π γ seratus dua puluh tiga

Di mana d ι 1、d ι 2 ialah arah arus; γ 12 adalah dari i1d ι Point ke i2D ι Vektor jejari. Hukum Ampere boleh dibahagikan kepada dua bahagian. Satu ialah ID unsur semasa ι (iaitu i1d di atas) ι ) kekal γ (iaitu di atas) γ 12) Medan magnet yang dijana pada

μ 0 Id ι × γ

dB = ── ─────

4π γ tiga

Ini adalah undang-undang bi SA LA. Thee scond ialah elemen semasa IDL (iaitu i2D di atas) ι 2) Daya DF yang diterima dalam medan magnet B (iaitu DF12 di atas) ialah:

df = Id ι × B

Motor fasa tunggal 2.2 kw dalam kenderaan automotif afrika selatan

(1) Prestasi peraturan kelajuan yang baik. Apa yang dipanggil "prestasi peraturan kelajuan" merujuk kepada kelajuan motor diubah secara buatan mengikut keperluan di bawah keadaan beban tertentu. Motor DC boleh merealisasikan peraturan kelajuan tanpa langkah yang seragam dan lancar di bawah beban berat, dan julat peraturan kelajuan adalah luas.

(2) Tork permulaan yang besar. Peraturan kelajuan dapat direalisasikan secara seragam dan ekonomik. Oleh itu, semua jentera yang bermula di bawah beban berat atau memerlukan pelarasan kelajuan yang seragam, seperti kilang gelek boleh balik yang besar, win, lokomotif elektrik, trem, dsb., digerakkan oleh motor DC.

Prinsip "daya yang bertindak ke atas konduktor bertenaga dalam medan magnet" digunakan secara kasar. Dua wayar hujung gegelung pengujaan mempunyai arus yang sama dalam arah yang bertentangan, yang menjadikan keseluruhan gegelung menghasilkan kilasan di sekeliling aci dan membuat gegelung berputar.

Untuk membuat angker menerima tork elektromagnet dengan arah yang sama, kuncinya ialah: apabila bahagian gegelung berada di bawah kutub magnet kekutuban yang berbeza, bagaimana untuk menukar arah arus yang mengalir melalui gegelung dalam masa, iaitu, jadi -dipanggil "commutation". Oleh itu, peranti yang dipanggil komutator mesti ditambah. Komutator dan berus boleh memastikan bahawa arus di bahagian gegelung di bawah setiap kutub sentiasa dalam satu arah, supaya motor boleh berputar secara berterusan. Ini adalah prinsip kerja motor DC

Ia dibahagikan kepada dua bahagian: stator dan rotor. Ingat bahawa stator dan rotor terdiri daripada bahagian tersebut. Nota: jangan kelirukan komutator dengan komutator, dan ingat fungsinya.

Stator termasuk: tiang magnet utama, tapak, tiang ganti, peranti berus, dsb.

Rotor termasuk: teras angker, belitan angker, komutator, aci dan kipas, dsb.

Motor fasa tunggal 2.2 kw dalam kenderaan automotif afrika selatan

Mod pengujaan motor DC merujuk kepada masalah bagaimana untuk membekalkan kuasa kepada belitan pengujaan dan menjana fluks magnet pengujaan untuk mewujudkan medan magnet utama. Mengikut mod pengujaan yang berbeza, motor DC boleh dibahagikan kepada jenis berikut.

1. Motor DC teruja secara berasingan

Penggulungan pengujaan tidak disambungkan dengan penggulungan angker, tetapi motor DC yang dibekalkan oleh sumber kuasa DC lain kepada penggulungan pengujaan dipanggil motor DC teruja secara berasingan, dan pendawaian ditunjukkan dalam rajah (a). Dalam rajah, M mewakili motor, dan jika ia adalah penjana, G mewakilinya. Motor DC magnet kekal juga boleh dianggap sebagai motor DC teruja secara berasingan.

2. Motor DC Shunt

Belitan pengujaan dan belitan angker motor DC Shunt disambung secara selari, dan pendawaian ditunjukkan dalam rajah (b). Sebagai penjana pengujaan shunt, voltan terminal dari motor itu sendiri membekalkan kuasa kepada belitan pengujaan; Sebagai motor shunt, belitan pengujaan dan angker berkongsi bekalan kuasa yang sama, iaitu sama seperti motor DC teruja secara berasingan dari segi prestasi.

3. Motor DC teruja siri

Penggulungan pengujaan motor DC teruja siri disambung secara bersiri dengan belitan angker, dan kemudian disambungkan kepada bekalan kuasa DC. Pendawaian ditunjukkan dalam rajah (c). Arus pengujaan motor DC ini ialah arus angker.

4. Motor DC kompaun

Pengujaan kompaun Motor DC mempunyai dua belitan pengujaan bagi pengujaan selari dan pengujaan siri, dan pendawaian ditunjukkan dalam rajah (d). Jika fluks magnet yang dijana oleh belitan pengujaan bersiri berada dalam arah yang sama seperti yang dijana oleh belitan pengujaan selari, ia dipanggil pengujaan kompaun terkumpul. Jika dua fluks magnet mempunyai arah yang bertentangan, ia dipanggil pengujaan sebatian pembezaan.

Motor DC dengan mod pengujaan yang berbeza mempunyai ciri yang berbeza. Secara amnya, mod pengujaan utama motor DC ialah pengujaan selari, pengujaan siri dan pengujaan kompaun. Mod pengujaan utama penjana DC ialah pengujaan berasingan, pengujaan selari dan pengujaan kompaun.

Motor fasa tunggal 2.2 kw dalam kenderaan automotif afrika selatan

Tiga arus ulang alik disambungkan ke dalam pemegun motor untuk menghasilkan medan magnet berputar pada kelajuan N0. Pasangan kutub P yang berbeza, di bawah tindakan AC dengan frekuensi yang sama f = 50Hz, akan menghasilkan kelajuan segerak yang berbeza N0, N0 = 60F / P.

Kelajuan pemutar motor adalah kurang daripada medan magnet berputar, yang pada asasnya sama dengan motor aruhan. s=(ns-n)/ns。 S ialah kadar gelinciran,

NS ialah kelajuan medan magnet dan N ialah kelajuan rotor.

Mengikut struktur pemutar yang berbeza, motor tak segerak tiga fasa boleh dibahagikan kepada jenis sangkar dan jenis luka.

Motor asynchronous rotor sangkar telah digunakan secara meluas kerana strukturnya yang mudah, operasi yang boleh dipercayai, ringan dan harga yang rendah. Kelemahan utamanya ialah kesukaran peraturan kelajuan.

Pemutar dan pemegun motor tak segerak tiga fasa luka juga dilengkapi dengan belitan tiga fasa, yang disambungkan dengan reostat luaran melalui gelang gelincir dan berus. Melaraskan rintangan reostat boleh meningkatkan prestasi permulaan dan melaraskan kelajuan motor

Kelebihan: berbanding dengan motor tak segerak fasa tunggal, motor tak segerak tiga fasa mempunyai kelebihan struktur mudah, pembuatan mudah, prestasi operasi yang baik, menjimatkan pelbagai bahan dan harga yang rendah.

Kelemahan: faktor kuasa ketinggalan, faktor kuasa beban cahaya rendah dan prestasi peraturan kelajuan yang lemah.

Motor tak segerak tiga fasa mempunyai kuasa tinggi dan kebanyakannya dibuat menjadi motor besar. Ia biasanya digunakan dalam peralatan industri besar dengan kuasa tiga fasa. Pertama sekali, motor tak segerak tiga fasa hanya digunakan untuk motor, jarang digunakan sebagai penjana, dan motor segerak digunakan untuk penjanaan kuasa.

Untuk motor tak segerak tiga fasa berkuasa rendah di bawah 1kW, mereka boleh beroperasi bukan sahaja dalam tiga fasa, tetapi juga dalam fasa tunggal.

Peraturan untuk menentukan arah arus teraruh dalam konduktor yang bergerak dalam medan magnet luar juga dikenali sebagai peraturan penjana. Ia juga merupakan peraturan penghakiman hubungan antara arah arus teraruh, arah pergerakan konduktor dan arah garis daya magnet.

Jabat tangan boleh digunakan pada peraturan bahawa tapak tangan penjana berada dalam arah medan magnet, ibu jari berada dalam arah pergerakan objek, dan jari dalam arah arus ~ ~ ` tentukan arah daya gerak elektrik dinamik yang dihasilkan dalam konduktor apabila konduktor memotong garis aruhan magnetik. Peraturan tangan kanan ialah: hulurkan tangan kanan anda,

Jadikan ibu jari berserenjang dengan empat jari yang lain dan dalam satah dengan tapak tangan anda. Letakkan tangan kanan anda ke dalam medan magnet dan biarkan garis aruhan magnet menembusi secara menegak

Telapak tangan dan ibu jari menunjuk ke arah pergerakan konduktor, dan empat jari yang lain menunjuk ke arah daya gerak elektrik dinamik. Arah dan penjanaan daya gerak elektrik

Arah arus aruhan adalah sama.

Arah daya gerak elektrik yang ditentukan oleh peraturan tangan kanan mematuhi undang-undang penukaran dan pemuliharaan tenaga.

Langkah berjaga-jaga untuk menggunakan peraturan tangan kanan

Apabila menggunakan peraturan tangan kanan, perlu diperhatikan bahawa objek itu adalah wayar lurus (sudah tentu, ia juga boleh digunakan untuk solenoid bertenaga), dan kelajuan V dan medan magnet B harus berserenjang dengan wayar, dan V dan B juga harus berserenjang,

Peraturan tangan kanan boleh digunakan untuk menilai arah daya gerak elektrik teraruh. Sebagai contoh, peraturan penjana sebelah kanan boleh digunakan untuk menilai arah daya gerak elektrik teraruh pemutar motor tak segerak tiga fasa.

Sebab bagi peraturan tangan kanan ialah elektrik, kemagnetan dan kualiti membentuk tiga dimensi. Peraturan sebelah kanan mewakili dimensi elektrik, dimensi magnet dan dimensi kecerunan maklumat kualiti.

Motor fasa tunggal 2.2 kw dalam kenderaan automotif afrika selatan

Kerana arus teraruh dalam gegelung pemutar motor tak segerak tiga fasa dijana disebabkan oleh pergerakan relatif antara konduktor pemutar dan medan magnet. Kelajuan pemutar motor tak segerak tiga fasa tidak akan disegerakkan dengan medan magnet berputar, apatah lagi melebihi kelajuan medan magnet berputar. Jika kelajuan pemutar motor tak segerak tiga fasa adalah sama dengan kelajuan medan magnet berputar, tidak akan ada pergerakan relatif antara medan magnet dan pemutar, dan konduktor tidak boleh memotong garis daya magnet. Oleh itu, tidak akan ada daya gerak elektrik teraruh dan arus dalam gegelung pemutar, dan panduan pemutar motor tak segerak tiga fasa tidak akan terjejas oleh daya elektromagnet dalam medan magnet untuk membuat pemutar berputar. Oleh itu, kelajuan putaran rotor motor tak segerak tiga fasa tidak boleh sama dengan medan magnet berputar, dan sentiasa kurang daripada kelajuan segerak medan magnet berputar. Walau bagaimanapun, di bawah mod operasi khas (seperti brek penjanaan kuasa), kelajuan pemutar motor tak segerak tiga fasa boleh lebih besar daripada kelajuan segerak.

Penggulungan 3 fasa simetri disambungkan dengan arus 3 fasa simetri untuk menjana medan magnet berputar. Dawai medan magnet memotong belitan rotor. Menurut prinsip aruhan elektromagnet, e dan I dijana dalam belitan rotor. Penggulungan pemutar dipengaruhi oleh daya elektromagnet dalam medan magnet, iaitu, tork elektromagnet dijana untuk memutar pemutar, dan pemutar mengeluarkan tenaga mekanikal untuk memacu beban mekanikal untuk berputar.

Dalam motor AC, apabila belitan stator melalui arus AC, daya magnetomotif angker diwujudkan, yang mempunyai kesan yang besar terhadap penukaran tenaga dan prestasi operasi motor. Oleh itu, belitan AC tiga fasa disambungkan dengan AC tiga fasa untuk menjana daya magnetomotif berdenyut, yang boleh diuraikan menjadi jumlah dua daya magnetomotif berputar dengan amplitud yang sama dan kelajuan bertentangan, untuk mewujudkan jumlah ke hadapan. dan membalikkan medan magnet dalam jurang udara. Kedua-dua medan magnet berputar ini memotong konduktor pemutar dan masing-masing menjana daya gerak elektrik teraruh dan arus teraruh dalam konduktor pemutar.

Arus berinteraksi dengan medan magnet untuk menghasilkan tork elektromagnet positif dan negatif. Tork elektromagnet ke hadapan cuba membuat pemutar berputar ke hadapan; Tork elektromagnet terbalik cuba menterbalikkan pemutar. Superposisi kedua-dua tork ini ialah tork sintetik yang memacu motor untuk berputar.

 Pengilang Motor Bergear Dan Motor Elektrik

Perkhidmatan terbaik dari pakar pemacu penghantaran kami ke peti masuk anda secara langsung.

Berhubung Dengan Kami

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.