English English
Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan

Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan

Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan.

Kawalan kelajuan motor AC menggunakan Pemacu Frekuensi Berubah (VFD). Kelajuan motor AC kekal malar kerana ia mengambil kuasa terkadar daripada bekalan dan oleh itu ia menyebabkan masalah apabila kelajuan motor kurang diperlukan. Mekanisme VFD menyediakan pendekatan untuk variasi dalam kelajuan motor AC. Kertas kerja ini membentangkan prinsip kerja VFD, prestasinya dan penggunaan Pulse Width Modulation (PWM) dalam penyongsang tiga fasa untuk mengawal atau mengekalkan nisbah voltan kepada frekuensi. Model ini disimulasikan menggunakan model rempah ratus dan hasilnya dianalisis. Kertas kerja ini bertujuan untuk memberikan pemahaman asas tentang istilah VFD, operasi kawalan motor vfd dan peningkatan faktor Kuasa.

Aplikasi dan prinsip kerja Pemacu Frekuensi Boleh Ubah. Prestasi kawalan motor vfd juga diterangkan. Model simulasi disimulasikan menggunakan MATLAB Simulink dan keputusannya juga dianalisis. kawalan kelajuan yang berkesan adalah menganalisis. Aplikasi biasa kawalan motor vfd adalah dalam pengendali udara, penyejuk, pam dan kipas menara. Hasil analisis kertas menunjukkan jumlah herotan harmonik (THD) yang bermaksud herotan dalam pengeluaran sumber dan tork adalah kurang.

Ciptaan ini berkaitan dengan pembersih vakum dengan peranti pengawal selia dan kawalan untuk motor pemasangan kipas. Elemen kawalan untuk pengendalian jauh peranti pengawal selia dan kawalan disediakan dalam pembersih vakum pada pemegang paip sedutan , disambungkan kepada muncung sedutan, atau paip panduan yang disambungkan ke perumahan pembersih vakum. Untuk mengurus tanpa sumber tenaga elektrik untuk pengendalian jauh peranti kawalan, terdapat disediakan pada pembersih vakum yang menempatkan turbin yang disusun dalam ruang turbin dan digabungkan dengan penggerak yang diperuntukkan kepada peranti pengawal selia atau kawalan . Paip yang berfungsi untuk bekalan atau pelepasan udara membawa dari satu sisi ruang turbin ke elemen kawalan yang dibina sebagai elemen penutup. Bahagian lain ruang turbin disambungkan ke bahagian sedutan atau penghantaran pemasangan kipas.

Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan

Topik seminar ini akan membincangkan kesan kawalan motor vfd apabila dipasang dalam persekitaran industri yang berkaitan dengan sistem kuasa dan motor elektrik. Topik seperti Harmonik, Transients talian, lonjakan kuasa dan isu kualiti kuasa yang lain akan dibincangkan dengan memberikan pelajar wawasan bagaimana gangguan kuasa elektrik setiap hari ini akan menghasilkan kesan yang tidak diingini jika tidak dikurangkan.isu hingarPenyongsang hari ini mempunyai masa pensuisan yang sangat pantas dan perubahan langkah dalam voltan ini boleh menyebabkan isu komunikasi, tekanan motor yang tinggi dan juga merosakkan aliran arus melalui galas motor.Pelajar akan belajar bagaimana dan mengapa kawalan motor vfd boleh menimbulkan masalah ini dan lihat kesan kerosakan yang boleh berlaku jika dibiarkan.Kabel antara motor dan kawalan motor vfd berkelakuan berbeza dengan ketara apabila menggunakan kuasa gelombang sinus berbanding kawalan motor.Pelajar akan mempelajari kesan kabel dari jarak yang sangat pendek hingga jarak yang sangat jauh.

Dalam pasaran yang kompetitif hari ini, industri menghadapi permintaan yang semakin meningkat-untuk meningkatkan kecekapan proses, mematuhi peraturan-peraturan alam sekitar-dan untuk memenuhi objektif kewangan korporat. Pasaran pembuatan industri yang dinamik, sistem automasi industri yang pintar dan kos rendah-diperlukan untuk meningkatkan produktiviti dan kecekapan mereka. Terdapat keperluan untuk sistem automasi wayarles yang kos efektif-yang terjamin dan fleksibel. Jadi dalam hal ini kerja-kerja ini bertujuan untuk pemantauan dan kawalan jauh parameter elektrik seperti kelajuan, arus Pemacu Frekuensi Boleh Ubah kawalan motor vfd makan-tiga fasa Motor Aruhan dengan Pengawal Logik Boleh Aturcara (PLC) dan perisian LabVIEW. Antara Muka Pengguna Grafik LabVIEW (GUI) bertindak seperti pelayan berkomunikasi dengan pelanggan yang diberi kuasa jauh dan boleh mengakses parameter motor melalui Protokol Kawalan Penghantaran/Internet Protocol (TCP/IP). Persediaan perkakasan dan algoritma telah dibangunkan dalam modul PLC dan Arduino untuk pemerolehan data semasa dan kelajuan Motor Aruhan tiga fasa.

Tujuannya adalah untuk memperkenalkan secara ringkas teori asas, keputusan utama, dan aplikasi praktikal automasi terusan. Kertas ini tertumpu pada kawalan pintu terusan. Kertas kerja itu sengaja ditulis tanpa istilah "terkabar" untuk manfaat jurutera yang mengamalkan kemudahan hari ini yang mungkin tidak biasa dengan automasi dan aplikasinya dalam kawalan motor vfd. Air adalah keperluan asas manusia dan haiwan. Dalam kehidupan seharian, banyak keperluan air dan kerajaan mempunyai masalah pengagihan air di semua tempat. Kerajaan juga telah mendapat lebih banyak pembiayaan keutamaan dan mengagihkan air di semua tempat. Supaya menjimatkan air adalah tujuan utama projek. Berkenaan dengan pemodelan saluran pengairan, prosedur terperinci untuk mendapatkan model saluran pengairan linear dipacu data berjaya dibangunkan Mengawal paras air adalah matlamat utama projek. Di Gujerat, Narmada adalah salah satu sungai terbesar dan empangan Sardar Sarovar salah satu empangan terbesar.

Sistem kawalan dan kaedah kawalan motor vfd didedahkan. Sistem kawalan mengawal motor elektrik melalui kawalan motor vfd, dan motor elektrik memacu pam. Sistem kawalan terdiri daripada: modul suntikan anti-riak untuk menyuntik isyarat anti-riak ke dalam laluan kawalan, isyarat anti-riak menyebabkan riak tekanan dalam output pam kepada dia sekurang-kurangnya dibatalkan sebahagiannya. Didedahkan selanjutnya ialah sistem pam, yang terdiri daripada: kawalan motor vfd, motor elektrik dan pam, di mana VFD terdiri daripada sistem kawalan yang dinyatakan di atas.

Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan

Input pengawal redaman tambahan yang dicadangkan ialah kuasa keluaran turbin. Ini ialah isyarat standard yang dipantau di bilik kawalan loji janakuasa dan tersedia secara tempatan tanpa memerlukan pengukuran tambahan dan/atau infrastruktur komunikasi. Pengawal redaman tambahan (ADC) menambah isyarat kelajuan tambahan kepada rujukan kelajuan sedia ada dalam kawalan pemacu motor gelung tertutup sebagai tindak balas kepada sebarang ayunan julat kilasan yang dilihat dalam , melalui pemampas maklum balas. ADC mengekstrak redaman dengan mengeksploitasi interaksi beban SSR dan ditala menggunakan teknik penempatan tiang berasaskan sisa. Prestasi ADC dinilai untuk kedua-dua interaksi kilasan dan jenis penguatan tork SSR dalam rangkaian Penanda Aras Pertama IEEE dan IEEE 68-bas.

Fungsi utama pemacu frekuensi berubah (VFD) adalah untuk mengubah kelajuan motor aruhan ac tiga fasa. VFD juga menyediakan kawalan mula dan henti bukan kecemasan, pecutan dan nyahpecutan serta perlindungan beban lampau. Di samping itu, kawalan motor vfd boleh mengurangkan jumlah arus masukan permulaan motor dengan mempercepatkan motor secara beransur-ansur. Atas sebab ini, VFD sesuai untuk penghantar, kipas dan pam yang mendapat manfaat daripada kelajuan operasi motor yang dikurangkan dan dikawal.
Siri VFD-M dihasilkan dengan komponen dan bahan berkualiti tinggi dan menggabungkan teknologi mikropemproses terkini yang tersedia. Manual ini akan digunakan untuk pemasangan, tetapan parameter, penyelesaian masalah, dan penyelenggaraan harian pemacu motor AC. Untuk menjamin pengendalian peralatan yang selamat, baca garis panduan keselamatan berikut sebelum menyambungkan kuasa ke pemacu motor AC. Simpan manual pengendalian ini di tangan dan edarkan kepada semua pengguna untuk rujukan. Untuk memastikan keselamatan pengendali dan peralatan, hanya kakitangan berkelayakan yang biasa dengan pemacu motor AC akan melakukan pemasangan, permulaan dan penyelenggaraan. Sentiasa baca manual ini dengan teliti sebelum menggunakan Pemacu Motor AC siri VFD-M, terutamanya nota AMARAN, BAHAYA dan AWAS. Kegagalan untuk mematuhi boleh mengakibatkan kecederaan diri dan kerosakan peralatan. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi pengedar anda.

Pemacu frekuensi boleh ubah (VFD) digunakan secara meluas pada motor aruhan untuk mengurangkan kuasa elektrik dengan melaraskan frekuensi kuasa. Sementara itu, VFD juga melaraskan voltan kuasa berdasarkan kawalan voltan yang berbeza, termasuk nisbah linear, nisbah kuasa dua dan pengoptimum fluks. Selain itu, VFD mengukur data pengendalian motor, seperti kekerapan, arus, voltan dan kuasa, dan menyediakannya melalui output analognya. Walau bagaimanapun, tidak jelas sama ada data keluaran analog VFD adalah tepat dan cara kawalan voltan berbeza memberi kesan kepada prestasi sistem pemacu. Tujuan kertas kerja ini adalah untuk menyiasat ketepatan data keluaran analog VFD dan prestasi tenaga bagi kawalan voltan yang berbeza melalui eksperimen yang dijalankan pada sistem kawalan motor vfd. Mula-mula data pengendalian yang disediakan oleh VFD dan diukur oleh penganalisis kuasa dibandingkan, kemudian kecekapan tali pinggang motor, VFD, dan sistem pemacu antara kawalan voltan berbeza diukur dan dinilai.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan perkembangan pesat Internet di seluruh dunia, teknologi rangkaian digunakan secara meluas dalam semua jenis perusahaan dan sistem industri, semakin banyak produk maklumat perlu boleh mengakses Internet melalui halaman Web untuk jarak jauh. akses dan kawalan. Melalui pelayan Web menghantar arahan permintaan diterangkan dalam kertas ini, melalui penghantaran data Internet, kawalan masa nyata PLC, menyedari kawalan fleksibel kelajuan motor oleh kawalan motor vfd, akhirnya menyedari pemantauan jauh.

Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan

DISEBABKAN SEBAHAGIANNYA PENINGKATAN FOKUS pada penjimatan tenaga, penggunaan pemacu frekuensi berubah-ubah (VFD) termodulat lebar nadi untuk mengawal motor AC telah berkembang secara mendadak dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Walau bagaimanapun, arus aci yang disebabkan oleh kawalan motor vfd boleh memusnahkan motor galas, membawa kepada masa henti yang mahal dan kehilangan pengeluaran. Tanpa beberapa bentuk pengurangan, voltan pemusnah terkumpul sehingga mereka menemui laluan ke rangka motor (tanah). Terlalu kerap, voltan ini dilepaskan melalui galas, menyebabkan kerosakan yang boleh mengakibatkan bunyi galas, kegagalan galas, dan kegagalan motor seterusnya.

Teknologi di sebalik dan aplikasi pusat kawalan motor pintar (MCCS) yang digunakan hari ini dalam kemudahan pemprosesan mineral. Dua teknologi yang akan dibincangkan ialah pengawal motor keadaan pepejal yang boleh dipasang di MCC dan rangkaian komunikasi digital pelengkap yang boleh menghantar parameter operasi peranti keadaan pepejal kepada sistem penyeliaan Keliatan dan kebolehpercayaan teknologi keadaan pepejal telah menyebabkan kepada peningkatan dramatik dalam penggunaannya di seluruh industri perlombongan. Produk seperti pelindung motor keadaan pepejal, pengawal dan pemacu frekuensi berubah-ubah telah menunjukkan fleksibiliti dan prestasi yang lebih tinggi dalam pelbagai aplikasi daripada rakan sejawatannya dengan elektromekanikal dan mekanikal. Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan.Tiga arah aliran utama yang ketara dalam peranti keadaan pepejal ialah: 1. Peralihan kepada peranti yang lebih kecil, lebih pintar, lebih bersepadu, yang membolehkan satu peranti keadaan pepejal untuk memenuhi tujuan pelbagai peranti elektromekanikal tetapi dalam faktor bentuk yang lebih kecil.

Tujuan projek ini adalah untuk mereka bentuk persediaan untuk makmal yang akan berfungsi sebagai pengenalan kepada pemacu frekuensi berubah-ubah. Pelan asal adalah untuk mempunyai skim kawalan digital ke analog (DAQ) menggunakan program berasaskan komputer seperti Vissim untuk menerima input daripada motor dan mengeluarkan sistem kawalan kepada kawalan motor vfd untuk mengawal kelajuan atau corak tertentu. Ini akan memberi peluang kepada pelajar untuk berlatih mengawal motor dengan sistem automatik menggunakan maklum balas yang boleh berguna dalam banyak aplikasi industri.

Pemasangan kawalan pemacu untuk motor termasuk modul pemacu frekuensi berubah-ubah untuk menyediakan kawalan kelajuan berubah-ubah untuk motor, modul pintasan untuk menyediakan kawalan pintasan untuk motor dan suis untuk kawalan pensuisan untuk motor antara modul pemacu frekuensi berubah-ubah dan modul pintasan. Modul pintasan boleh menyediakan kawalan untuk motor walaupun apabila modul pemacu frekuensi berubah-ubah dialih keluar daripada pemasangan kawalan pemacu.

Sistem simulasi dan emulasi menggunakan Matlab dan SCADA (kawalan penyeliaan dan pemerolehan data). Matlab digunakan untuk simulasi loji kuasa hidro mikro. Sistem emulasi digubah oleh SEIG (penjana aruhan teruja sendiri) digandingkan dengan motor elektrik yang digerakkan oleh penukar frekuensi. Protokol Modbus RTU (unit terminal jauh) menghubungkan SCADA dengan penukar frekuensi dan OPC (pemautan dan pembenaman objek untuk kawalan proses) menghubungkan SCADA dengan persekitaran Matlab. Sistem simulasi loji kuasa hidro memerlukan penyepaduan beberapa komponen dan untuk tujuan ini ia digunakan sistem SCADA untuk memproses maklumat dan menyediakannya kepada pengendali dalam masa nyata.

Orang yang optimis berkata gelas itu separuh penuh, yang pesimis berkata gelas itu separuh kosong; jurutera berkata kaca itu dua kali lebih besar daripada yang diperlukan. Kebenaran asas jenaka ini mungkin kelihatan mudah, tetapi sebagai jurutera, kami sering melupakan jenis prinsip panduan asas ini apabila memilih peralatan untuk aplikasi tertentu. Oleh itu, walaupun kami sering menentukan kawalan motor vfd untuk motor sebagai penyelesaian "meliputi semua" kepada semua pertimbangan kecekapan dan kawalan tenaga kami, amalan standard generik yang sama itu selalunya mempunyai kadar pulangan kurang daripada yang dijangkakan atau tidak berkesan dalam melakukan apa kami fikir mereka akan lakukan.

Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan

Penukar frekuensi Siemens MM440 dikawal oleh PLC Siemens S7-200 untuk merealisasikan kawalan putaran berbilang kelajuan dan ke hadapan/terbalik dengan motor tak segerak tiga fasa. Sistem kawalan terdiri daripada dua modul: Siemens S7-200 PLC dan MM440 VFD. Selepas sistem perkakasan direka bentuk dan dipasang, perisian telah ditandatangani, dan menjalankan dan menyahpepijat sistem telah dilakukan. Keputusan menunjukkan sistem membenarkan pemilihan frekuensi manual serta penukaran frekuensi automatik.

Motor aruhan digunakan secara meluas dalam pelbagai industri. Dengan pembangunan teknologi termaju bagi pemacu frekuensi Pembolehubah, mesin aruhan suapan kawalan motor vfd digunakan dengan lebih kerap dalam industri kerana kosnya yang semakin berkurangan dan kelebihan keteguhan, saiz dan penyelenggaraan motor aruhan berbanding DC. VFD menyediakan fleksibiliti dalam permulaan dan kawalan kelajuan serta meningkatkan prestasi motor aruhan. Faktor-faktor yang mempengaruhi prestasi permulaan telah dikaji. Kertas kerja ini membincangkan penyiasatan dan ujian eksperimen tentang konsep utama motor aruhan yang merupakan faktor penting yang menghadapi masalah baru-baru ini dalam pelbagai industri. Sistem ini telah disiasat, diuji dan tork berkurangan. Untuk membuat tork malar gelincir kelajuan berkurangan maka kelajuan jatuh. Untuk mengekalkan kelajuan ia menggunakan kuasa yang merupakan kelemahan ekonomi. Tujuan kertas dimulakan, kawalan kelajuan motor aruhan. Ini bermakna mengehadkan arus permulaan dan meningkatkan tork permulaan dan untuk melindungi motor aruhan.

Pendekatan baru kepada pemacu frekuensi boleh ubah berasaskan penukar matriks dibentangkan. Adalah dicadangkan pemacu ini digunakan untuk membekalkan atau mengeluarkan kuasa reaktif daripada talian pengagihan kuasa, memastikan faktor kuasa hampir kepada unit dan, pada masa yang sama, melaksanakan fungsi utama penjanaan motor dan kawalan kelajuan. Aplikasi pemacu frekuensi boleh ubah berasaskan penukar matriks ini diperlukan kerana keperluan untuk mengimbangi kuasa reaktif kapasitif yang dijana oleh peranti pencahayaan diod pemancar cahaya. Dalam kajian ini, julat pampasan kuasa reaktif pemacu frekuensi pembolehubah berasaskan matriks ditentukan, dan kaedah dicadangkan untuk melanjutkan julat pampasan.

Artikel ini memperkenalkan pemacu frekuensi pembolehubah kejuruteraan siri NC EVFD generasi baharu yang disediakan oleh syarikat NANCAL.NC EVFD menggunakan teknologi bas DC biasa yang disambungkan berbilang pemacu, dengan kapasitor DC filem logam, reka bentuk modul dan ketumpatan kuasa tinggi.Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan.Algoritma kawalan motor menggunakan algoritma kawalan vektor berprestasi tinggi, yang menyediakan kawalan kelajuan ketepatan tinggi dan tindak balas dinamik pantas.NC EVFD sesuai untuk aplikasi kuasa tinggi, prestasi tinggi dan kebolehpercayaan yang tinggi.

Kemajuan dalam peranti elektronik kuasa telah membuka kemungkinan untuk bergantung pada Motor Reluctance Segerak (SynRM) di mana variasi kelajuan diperlukan. Walau bagaimanapun, Induction Motors (IM) telah berjaya membekalkan permintaan ini dalam aplikasi industri. Bagi aplikasi daya tarikan, SynRM dibantu oleh Magnet Kekal juga merupakan alternatif kepada Motor Magnet Kekal Dalaman (IPM). Dalam kajian ini, Motor Aruhan Dipacu Inverter (IDIM) 55kW telah direka bentuk dan dinilai melalui strategi Kawalan Arus Berorientasikan Medan Tidak Langsung (IFOCC). Begitu juga, Motor Keengganan Segerak yang setara dengan nisbah kearuhan dalam julat 6-10 juga direka bentuk dengan menggunakan stator yang sama seperti IDIM. Strategi Kawalan Vektor (VC) berdasarkan titik faktor kuasa maksimum telah dilaksanakan untuk menguji prestasinya. Kedua-dua motor yang dioptimumkan untuk aplikasi kelajuan berubah-ubah telah dibandingkan di bawah variasi beban, voltan dan frekuensi yang sama untuk menilai penggunaannya dari sudut pandangan kuasa yang ketara.

Sistem pengagihan air adalah penting dalam dunia moden kita. Pengguna memerlukan air yang mencukupi untuk dibekalkan terus melalui paip, kemudahan penyimpanan atau komponen yang menyalurkan air di rumah, sekolah, hospital atau industri. Sistem air awam bergantung kepada sistem pengagihan yang membekalkan air yang dibawa dari loji rawatan. Biasanya terdapat beberapa isu dalam penyelenggaraan seperti sukar untuk mengawal kelajuan air dan kecenderungan yang lebih tinggi untuk mudah rosak apabila menggunakan motor DC untuk mengawal aliran air. Operasi pengagihan air dilakukan secara manual dan memerlukan bantuan manusia supaya ia cenderung mempunyai paras air yang tidak konsisten. Selain itu, apabila berlaku situasi yang tidak dijangka, misalnya, pekerja stesen sukar mengesan kebocoran atau masalah jika tiada sistem monitor. Tujuan projek ini adalah untuk mereka bentuk dan melaksanakan Sistem VFD Berasaskan PLC untuk Motor Aruhan Tiga Fasa.

Pasaran marin & luar pesisir dan penggerudian memerlukan brek yang lebih besar, dan beban kitaran yang lebih menuntut ketegangan dan sistem kawalan brek. Oleh kerana ujian yang tertunggak, keperluan pelanggan untuk jangka hayat bahan geseran yang lebih lama, dan permintaan untuk cengkaman dan brek yang lebih besar, pengeluar The Clutch memutuskan bahawa daya pemprosesan dan kapasiti dirian ujian 1500HP sedia ada mereka perlu digandakan. Pendirian ujian sedia ada menggunakan pemacu frekuensi Berubah (VFD) dan motor 1500HP untuk: ujian prestasi dan brek mengkilap untuk pelanggan, menjalankan perubahan beban statik dan dinamik pada klac dan brek untuk penyelidikan dan pembangunan, dan untuk aplikasi khusus pelanggan. VFD dan motor sedia ada akan kekal dan digunakan semula. VFD dan motor kedua yang serupa akan ditambah, dan kedua-duanya akan disambungkan ke kotak gear gabungan. Setiap VFD dan motor boleh menguji brek 1500HP tunggal, atau kedua-dua sistem VFD boleh digabungkan untuk menjalankan brek 3000HP tunggal.

Aplikasi VFD pada Kawalan Motor Aruhan

Sistem ini mempunyai modulator tekanan bendalir brek (MD) antara silinder utama (MC) dan silinder brek roda, pam (HP) yang menghantar bendalir ke modulator di bawah tekanan dan bekas untuk menyimpan bendalir yang dikeluarkan dari silinder roda oleh modulator. Injap pertama biasanya menghubungkan silinder utama kepada modulator. Injap kedua biasanya menyekat sambungan antara silinder utama dan salur masuk pam. Injap tidak kembali membolehkan bendalir mengalir ke pam dan menghalang aliran songsang. Pengawal selia menggerakkan pam dalam pemacu berterusan jika ia mengawal selia modulator dan menggerakkan injap kedua untuk menyambungkan silinder utama ke pam jika tekanan brek dalam silinder roda meningkat.

Ciptaan ini berkaitan dengan litar untuk menyediakan arus ulang alik berhawa dingin kepada motor untuk menjalankan motor salingan pam telaga yang mengalami tork tidak sekata. Satu sistem disediakan untuk menyejukkan bekalan elektrik utama 310, mengangkut perkhidmatan primer berhawa dingin 318 kepada radas pemacu frekuensi berubah VFD 336 yang mengubah frekuensi talian arus ulang-alik kepada frekuensi terkawal untuk menukar kelajuan motor sebagai tindak balas kepada isyarat diterima daripada pengawal telaga 330, dan, jika sistem mula menjana semula arus secara induktif apabila kelajuan pemutar melebihi frekuensi talian dari pemacu, untuk mengkondisikan dan mengelak lebihan arus terus R ke bahagian bekalan utama 318 pembolehubah pemacu frekuensi di mana ia boleh digunakan semula.

 

 Pengilang Motor Bergear Dan Motor Elektrik

Perkhidmatan terbaik dari pakar pemacu penghantaran kami ke peti masuk anda secara langsung.

Berhubung Dengan Kami

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.