Kotak Gear Pengurangan Kelajuan Gear Planet Heliks Ketepatan Tinggi Trans Untuk Motor Servo
Pengurangan cacing gear heliks siri S
Ciri-ciri produk:
1. Motor pengurangan gear cacing gear heliks siri S ialah transmisi bersepadu gear heliks dan gear cacing, yang boleh meningkatkan tork dan kecekapan mesin. Siri produk ini mempunyai spesifikasi lengkap, julat kelajuan yang luas, serba boleh yang baik, dan boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai kaedah pemasangan. Ia mempunyai prestasi yang selamat, boleh dipercayai dan jangka hayat yang panjang. Ia melaksanakan keperluan piawaian terkemuka industri.
2. Permukaan cembung cembung badan mesin mempunyai fungsi pelesapan haba, penyerapan getaran yang kuat, kenaikan suhu rendah dan bunyi yang rendah.
3. Mesin mempunyai prestasi pengedap yang baik dan kebolehsuaian yang kuat kepada persekitaran kerja. Ia boleh beroperasi secara berterusan dalam persekitaran yang keras seperti kakisan dan kelembapan. Ia mempunyai ciri-ciri anti-karat dan boleh disimpan untuk masa yang lama.
4. Pengurang mempunyai ketepatan penghantaran yang tinggi dan fungsi mengunci sendiri, yang amat sesuai untuk operasi semasa permulaan yang kerap. Ia boleh disambungkan kepada pelbagai pengurang dan dikonfigurasikan dengan pelbagai jenis pemacu elektrik, dan boleh dipasang pada kedudukan operasi penghantaran 90 darjah.
5. Bahagian utama motor pengurang diperbuat daripada bahan tahan haus yang tinggi, dan telah dirawat haba khas. Ia dicirikan oleh ketepatan pemesinan yang tinggi, penghantaran yang stabil, saiz kecil, kapasiti galas yang besar, dan hayat perkhidmatan yang panjang.
6. Pengurang boleh dilengkapi dengan pelbagai jenis motor, membentuk integrasi elektromekanikal, yang menjamin sepenuhnya kualiti penggunaan motor pengurang gear cacing gear heliks.
Penerangan model dan contoh penandaan motor pengurangan cacing gear heliks siri S:
Jenis S - motor pengurangan cacing sambungan aci biasa;
Jenis SA - motor pengurangan cacing heliks yang dipasang pada aci;
Jenis SF - motor pengurangan cacing heliks bebibir;
Jenis SAF - motor pengurangan cacing heliks bebibir dipasang pada aci.
Senarai pertanyaan pantas model pengurang gear cacing heliks siri S:
S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97
SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97
SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97
SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97
SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97
SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97
Kotak Gear Pengurangan Kelajuan Gear Planet Heliks Ketepatan Tinggi Trans Untuk Motor Servo
K series gear reducer gear bevel
Gambaran keseluruhan produk:
1. Pengurangan siri K dihasilkan mengikut keperluan teknikal antarabangsa, dengan kandungan saintifik dan teknologi yang tinggi.
2. Siri pengurang gear ini adalah penjimatan ruang, boleh dipercayai dan tahan lama, dengan kapasiti beban lampau yang tinggi dan kuasa sehingga 200KW.
3. Penggunaan tenaga yang rendah, prestasi unggul, kecekapan pengurang sehingga 95%.
4. Peredam gear serong spiral siri K mempunyai getaran rendah, bunyi rendah dan penjimatan tenaga tinggi.
5. Bahan keluli bahagian berkualiti tinggi, kotak besi tuang keluli, dan permukaan gear tertakluk kepada rawatan haba frekuensi tinggi.
6. Selepas pemesinan ketepatan, pengurang yang membentuk gear heliks, gear serong dan pemasangan transmisi gear serong dilengkapi dengan pelbagai jenis motor, membentuk penyepaduan elektromekanikal, yang menjamin sepenuhnya ciri kualiti produk pengurang.
Ciri-ciri prestasi:
1. Gear dengan output menegak, struktur padat, tork penghantaran yang besar pada permukaan gigi yang keras dan ketepatan tinggi memastikan operasi yang stabil, bunyi yang rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang.
2. Mod pemasangan: pemasangan kaki, pemasangan aci berongga, pemasangan bebibir, pemasangan lengan tork, pemasangan bebibir kecil.
3. Mod input: sambungan terus motor, sambungan tali pinggang motor atau aci input, input bebibir sambungan.
4. Mod keluaran: keluaran aci berongga atau keluaran aci pepejal, dengan kecekapan purata 94%.
5. Gabungan dengan siri R boleh memperoleh nisbah kelajuan yang lebih besar.
Parameter teknikal:
Julat nisbah kelajuan: 5.36~197.37 untuk jenis asas, 32625 untuk jenis gabungan siri K/R
Julat tork: 200 ～ 50000 Nm
Julat kuasa: 0.18 ~ 200 kW
Bentuk struktur:
Jenis sambungan aci K, pemasangan kaki sambungan dipasang aci KA
Jenis sambungan aci KF, pemasangan bebibir Jenis pemasangan aci KAF, pemasangan bebibir
Input paksi S
Pemprosesan dan penyelenggaraan bahagian gear pengurang gear planet ketepatan
Pemprosesan bahagian gear pengurang gear planet ketepatan memerlukan penyelenggaraan. Pertama sekali, pengurang gear planet ketepatan hanya boleh dipasang pada struktur sokongan yang rata, tahan hentakan dan tahan kilasan. Walau apa pun, ia tidak dibenarkan menggunakan tukul untuk memacu takal, gandingan, pinion atau gegancu ke dalam aci keluaran, yang akan merosakkan galas dan aci.
Pengurangan gear planet ketepatan mempunyai kelebihan penjimatan ruang, kebolehpercayaan dan ketahanan, kapasiti beban lampau yang tinggi, kuasa sehingga 200KW, penggunaan tenaga yang rendah, prestasi unggul, kecekapan pengurangan sehingga 95% dan ke atas, getaran rendah, hingar rendah, besi tuang tegar kotak, permukaan gear selepas rawatan haba frekuensi tinggi dan pemesinan ketepatan, membentuk gear heliks dan gear serong. Pengurangan gear ialah pengurang khusus untuk pelbagai reaktor. Gearnya menggunakan jenis gigi hipoid Gleason, dan gearnya adalah permukaan gigi yang keras. Ia mempunyai ciri-ciri kapasiti galas yang besar, bunyi yang rendah, jangka hayat yang panjang, kecekapan tinggi, operasi yang lancar, dan lain-lain. Prestasi keseluruhan adalah jauh lebih baik daripada pengurang gear pin sikloidal dan pengurang gear cacing, dan telah diiktiraf dan digunakan secara meluas oleh pengguna.
Modul gear dalam pengurang gear planet ketepatan adalah titik pengetahuan yang sangat penting. Semakin tinggi gigi modul gear, semakin tebal ia. Modul ini merujuk kepada nisbah (m=t/π) pic gigi t dan lilitan π antara dua gigi gear bersebelahan pada sisi yang sama pada profil gigi. Unit ialah mm. Modul adalah salah satu parameter paling asas bagi gigi gear modular. Semakin besar modulus. Jika bilangan gigi gear ditetapkan, dimensi jejari gear lebih besar. Piawaian siri modul dirumus mengikut keperluan reka bentuk, pembuatan dan pemeriksaan. Untuk gear dengan gigi tidak lurus, modul mempunyai modul biasa mn, modul muka hujung ms, dan modul paksi mx. Kesemuanya adalah berdasarkan nisbah pic gigi masing-masing (pic gigi biasa, pic gigi muka hujung, dan pic gigi paksi) kepada pi, dan juga dalam milimeter. Modul gear serong boleh dibahagikan kepada modul hujung besar me modul purata mm dan modul hujung kecil m1. Untuk alatan, terdapat modul alat yang sepadan, seperti mo, yang digunakan secara meluas.
Kotak Gear Pengurangan Kelajuan Gear Planet Heliks Ketepatan Tinggi Trans Untuk Motor Servo
Jenis pengurang gear heliks aci selari
Pengurangan gear heliks aci selari dicirikan oleh saiz kecil, penghantaran tork yang besar, kecekapan tinggi, operasi yang stabil, hayat perkhidmatan yang panjang, julat kuasa motor yang luas, dan penggredan nisbah penghantaran yang halus. Sampel ini hanya menyenaraikan parameter dan dimensi pemasangan luaran sambungan terus motor siri Y 4 peringkat. Jika pengguna perlu lebih rendah daripada kelajuan keluaran yang disenaraikan dalam sampel, kami akan menyediakan pengguna dengan produk sambungan terus dengan motor 6-kutub dan 8-kutub, Atau bergabung dengan pengurang gear heliks untuk membentuk pengurang berbilang peringkat baharu kepada mencapai nisbah penghantaran yang lebih besar. Syarikat kami boleh menghasilkan nisbah penghantaran antara 3.8 hingga 3000.
Penghantaran pengurang gear cacing WP
Pengurang siri WP, juga dikenali sebagai pengurang WP, dibahagikan kepada siri WPS standard, siri WPD standard, WPA standard, WPO.WPDA WPDO, WPDS, WPDS, dll. Pengurangan gear cacing WP dibangunkan berdasarkan pengurang WD. Cacing diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi 45 # melalui pemprosesan rawatan haba, dan gear cacing dibuang dengan gangsa timah. Ia mempunyai rintangan haus yang baik, terutamanya dalam kapasiti galas. Pengurangan gear cacing digunakan terutamanya untuk pemacu pengurangan pelbagai peralatan mekanikal seperti bahan plastik, metalurgi, minuman, perlombongan, angkat dan pengangkutan, pembinaan kimia, dll. Ciri-ciri pengurang siri WP: Jentera penghantaran tenggelam kering Shanghai 1. Transmisi yang stabil, getaran rendah, hentaman dan bunyi bising, nisbah pengurangan yang besar, serba boleh yang luas, dan boleh digunakan dengan pelbagai peralatan mekanikal. 2. Nisbah penghantaran yang besar boleh didapati dengan penghantaran satu peringkat, dan strukturnya padat. Kebanyakan jenis pengurang mempunyai prestasi mengunci sendiri yang baik, dan peranti brek boleh disimpan untuk peralatan mekanikal dengan keperluan brek. 3. Kehilangan geseran meshing antara benang cacing dan permukaan gigi gear cacing adalah besar, jadi kecekapan penghantaran adalah lebih rendah daripada gear, dan ia mudah dipanaskan dan suhu lebih tinggi. 4. Keperluan yang lebih tinggi untuk pelinciran dan penyejukan. 5. Keserasian yang baik, gear cacing dan cacing dihasilkan mengikut piawaian kebangsaan, dan galas, pengedap minyak, dll. adalah semua bahagian standard. 6. Jenis kotak termasuk jenis asas (kotak adalah struktur menegak atau mendatar dengan plat kaki) dan jenis universal (kotak adalah kuboid, dengan lubang skru tetap pada banyak sisi, tanpa plat kaki atau dengan kaki lain pinggan). 7. Mod sambungan aci input termasuk jenis asas (aci input tunggal dan aci input berganda) dan dengan bebibir motor. [1] 8. Aci keluaran dan aci input mempunyai aci masukan pada kedudukan bawah dan atas; Paksi keluaran atas dan bawah; Paksi input ke atas dan ke bawah. 9. Dua atau tiga pengurang boleh digunakan untuk membentuk pengurang berbilang peringkat untuk mendapatkan nisbah penghantaran yang hebat. Keadaan kerja pengurang siri WP: 1. Kelajuan cacing pengurang gear cacing tidak boleh melebihi 1500r/min. 2. Suhu persekitaran kerja ialah - 40 ℃ -+40 ℃. Apabila suhu persekitaran kerja lebih rendah daripada 0 ℃, minyak pelincir mesti dipanaskan hingga melebihi 0 ℃ sebelum dimulakan. Apabila suhu persekitaran kerja lebih tinggi daripada 40 ℃, langkah penyejukan mesti diambil. 3. Aci masuk pengurang gear cacing boleh berputar ke hadapan dan ke belakang. Langkah berjaga-jaga untuk pengurang siri WP: 1. Aci gear cacing tidak boleh digunakan sebagai aci input. 2. Motor padanan (iaitu kuasa) tidak boleh melebihi nilai yang dinyatakan pada papan nama. 3. Jika pengguna ingin menukar arah aci, dia boleh menanggalkan dua penutup hujung aci bawah, keluarkan aci cacing dan laraskannya sebanyak 180. Muatkannya. Aci kedua boleh digerakkan perlahan-lahan untuk menjadikannya mesh.
Kotak Gear Pengurangan Kelajuan Gear Planet Heliks Ketepatan Tinggi Trans Untuk Motor Servo
Penggunaan dan Penyelenggaraan 8000 Planetary Cycloidal Needle Gear Reducer
Pengurangan gear pin sikloidal planet 1.8000 boleh digunakan pada sistem kerja sentuhan dan membenarkan penggunaan putaran positif dan negatif.
2. Apabila aci keluaran dan aci input dipadankan dengan bahagian lain, penukul terus tidak dibenarkan untuk mengelakkan kerosakan.
3. Kekunci pada sambungan aci keluaran dan aci input hendaklah dipilih mengikut saiz keadaan kunci rata umum (GB1096-79). Nilai toleransi muat diameter D4 pangkalan hujung aci keluaran pengurang menegak hendaklah mematuhi peruntukan muat perbezaan (GB10801-79) h9.
4. Apabila gandingan digunakan untuk menyambungkan jentera atau motor yang berfungsi, pusat aci hendaklah sepusat; Ralat pemasangan pengurang tidak boleh lebih besar daripada nilai ralat yang dibenarkan bagi gandingan yang digunakan.
5. Pengurang boleh berputar secara fleksibel dengan tangan selepas pemasangan.
6. Secara amnya, garis tengah aci keluaran pengurang aci berganda mendatar berfungsi dalam kedudukan mendatar.
7. Pengurang menegak hendaklah digunakan dengan hujung sambungan aci keluaran secara menegak ke bawah. Model di bawah 8155 adalah pelincir gris dan boleh digunakan secara mendatar.
8. Selepas pemasangan, pengurang mesti dimasukkan ke dalam operasi percubaan sebelum digunakan secara rasmi; Apabila melahu adalah normal, muatkan dan beroperasi secara beransur-ansur.
9. Apabila beban hentaman adalah besar dan permulaannya kerap, asas enjin dan asas hendaklah dilengkapi dengan pin pengesan, dan pengganding hidraulik hendaklah dipilih.
10. Nota: Model 8075-8155 telah dipasang dengan gris pelincir apabila meninggalkan kilang, dan model lain dipasang dengan minyak pelincir. Sebelum digunakan, pastikan anda menambah minyak pelincir secukupnya mengikut keperluan.
Pemasangan: 1. Apabila memasang gandingan, takal, gegancu dan bahagian penyambung lain pada aci keluaran pengurang sikloidal, ia tidak dibenarkan menggunakan kaedah penukul terus. Oleh kerana struktur aci keluaran pengurang tidak dapat menanggung daya penukul paksi, bahagian penyambung boleh ditekan dengan menskru skru pada hujung aci. 2. Diameter aci keluaran dan aci input hendaklah dipadankan dengan GB1568-79.
Kotak Gear Pengurangan Kelajuan Gear Planet Heliks Ketepatan Tinggi Trans Untuk Motor Servo
3. Bola mata pada pengurang hanya untuk mengangkat pengurang.
4. Apabila memasang pengurang pada asas, tentukur ketinggian garis tengah pemasangan, kerataan dan dimensi yang berkaitan bagi bahagian yang disambungkan pada pengurang. Tentukur
Kepekatan tidak boleh melebihi julat gandingan yang dibenarkan. 5. Apabila pengurang ditentukur, blok kusyen keluli atau besi tuang boleh digunakan. Ketinggian blok kusyen tidak boleh melebihi tiga, atau besi baji boleh digunakan
OK, tetapi selepas pengurang gear ditentukur, blok kusyen rata harus diganti. 6. Blok kusyen hendaklah disusun secara simetri pada kedua-dua belah bolt asas untuk mengelakkan ubah bentuk badan mesin, dan jarak bersamanya hendaklah mencukupi untuk membenarkan aliran bebas buburan air semasa pengairan.
7. Pengairan buburan simen hendaklah padat dan bebas daripada buih, lompang dan kecacatan lain.
Kemahiran pemasangan pengurang gear pin sikloidal
Pemasangan gear sikloidal pengurang sikloidal planet adalah sangat penting
Mula-mula, periksa sama ada kedua-dua gear cycloidal adalah sepasang. Pengilangan gear sikloidal adalah berdasarkan pasangan. Maksudnya, kedua-dua gear cycloidal tidak dipisahkan dalam proses pengeluaran. Semasa pemasangan, konsep sepasang ialah dua gear cycloidal boleh benar-benar bertepatan. Lubang galas, sepuluh lubang (lubang pin aci) dan jenis gigi luaran boleh bertepatan sepenuhnya pada masa yang sama. Pandangan hadapan adalah satu bahagian. Kalau boleh kebetulan, memang terbukti mereka sepasang, bukan sepasang, Tak boleh pakai. Nota: gear sikloidal mempunyai arah yang bertentangan. Terdapat tanda pada gear cycloidal, dan setiap pasang gear cycloidal mempunyai tanda yang berbeza. Setiap tanda nombor menaip pengeluar mempunyai kedudukan yang berbeza. Kedudukan penandaan pengeluar domestik pada umumnya adalah tanda kedudukan bertepatan (kedudukan tanda adalah bertepatan), tetapi terdapat juga tanda kedudukan pemasangan. Tidak kira di mana tandanya, ia hanyalah alat bantu untuk membantu memeriksa sama ada ia adalah sepasang roda.
