English English
Motor berkelajuan M2QA

Motor berkelajuan M2QA

M2QA80M4 / 2A

M2QA80M4 / 2B

M2QA90S4 / 2A

M2QA90L4 / 2A

M2QA100L4 / 2A

M2QA100L4 / 2B

M2QA112M4 / 2A

M2QA132S4 / 2A

M2QA132M4 / 2A

M2QA160M4 / 2A

M2QA160L4 / 2A

M2QA180M4 / 2A

M2QA180L4 / 2A

M2QA200L4 / 2A

M2QA225S4 / 2A

M2QA225M4 / 2A

M2QA250M4 / 2A

M2QA280S4 / 2A

M2QA280M4 / 2A

M2QA80M6-4A

M2QA80M6-4B

M2QA90S6 / 4A

M2QA90L6 / 4A

M2QA100L6 / 4A

M2QA100L6 / 4B

M2QA100L6-4C

M2QA112M6 / 4A

M2QA132S6 / 4A

M2QA132M6 / 4A

M2QA160M6 / 4A

M2QA160L6 / 4A

M2QA180M6 / 4A

M2QA180L6 / 4A

M2QA200L6 / 4A

M2QA225S6 / 4A

M2QA225M6 / 4A

M2QA250M6 / 4A

M2QA280S6 / 4A

M2QA280M6 / 4A

M2QA80M8 / 4B

M2QA90S8 / 4A

M2QA90L8 / 4A

M2QA100L8 / 4A

M2QA112M8 / 4A

M2QA132S8 / 4A

M2QA132M8 / 4A

M2QA160M8 / 4A

M2QA160L8 / 4A

M2QA180L8 / 4A

M2QA200L8 / 4A

M2QA200L8 / 4B

M2QA225M8 / 4A

M2QA250M8 / 4A

M2QA280S8 / 4A

M2QA280M8 / 4A

M2QA90S8 / 6A

M2QA90L8 / 6A

M2QA100L8 / 6A

M2QA112M8 / 6A

M2QA132S8 / 6A

M2QA132M8 / 6A

M2QA160M8 / 6A

M2QA160L8 / 6A

M2QA180M8 / 6A

M2QA180L8 / 6A

M2QA200L8 / 6A

M2QA200L8 / 6B

M2QA225M8 / 6A

M2QA160M12 / 6A

M2QA160L12 / 6A

M2QA180L12 / 6A

M2QA200L12 / 6A

M2QA200L12 / 6B

M2QA225M12 / 6A

M2QA250M12 / 6A

M2QA280S12 / 6A

M2QA280M12 / 6A

M2QA100L6/4/2A

M2QA112M6/4/2A

M2QA132S6/4/2A

M2QA132M6/4/2A

M2QA132M6/4/2B

M2QA160M6/4/2A

M2QA160L6/4/2A

M2QA112M8/4/2A

M2QA132S8/4/2A

M2QA132M8/4/2A

M2QA160M8/4/2A

M2QA160L8/4/2A

M2QA112M8/6/4A

M2QA132S8/6/4A

M2QA132M8/6/4A

M2QA132M8/6/4B

M2QA160M8/6/4A

M2QA160L8/6/4A

M2QA180L8/6/4A

M2QA200L8/6/4A

M2QA225S8/6/4A

M2QA225M8/6/4A

M2QA250M8/6/4A

M2QA280S8/6/4A

M2QA280M8/6/4A

M2QA180L12/8/6/4A

M2QA200L12/8/6/4A

M2QA200L12/8/6/4B

M2QA225M12/8/6/4A

M2QA250M12/8/6/4A

M2QA280S12/8/6/4A

M2QA280M12/8/6/4A

 

 

 

 

M2QA tiga fasa motor tidak segerak adalah siri asas produk siri 2000 yang direka oleh ABB, yang memenuhi Eropah | | piawaian kecekapan. Reka bentuk dan pembuatan motor mematuhi IEC 60034, IEC60072, DIN 42673, BS 4999, GB 755, GB 10069 dan Q / JBQS 27. Motor siri M2QA mempunyai sifat elektrik dan mekanikal yang baik.

 

kecekapan tinggi

1.1kw -90KW 2P 4P motor di bawah sistem kerja S1, siri M2QA memenuhi standard kecekapan tahap II cemep-eu dan mempunyai kesan penjimatan tenaga yang lebih baik.

Reka bentuk voltan lebar

Sehingga 690V dan boleh digunakan pada grid kuasa 50Hz dan 60Hz.

Penggulungan yang boleh dipercayai

Bahan penebat dengan teknologi yang diimport terkini boleh mencapai penebatan kelas F (peningkatan suhu b-kelas -80k), memastikan jangka hayat penggulungan.

Perlindungan hakisan yang kuat

Motor direka untuk menahan hakisan alam sekitar untuk jangka hayat.

Bearing mempunyai kapasiti galas tinggi

Dengan galas bebola alur dalam, kehidupan motor diperpanjang. Motor besi tuang tinggi 71-250mm dipasang dengan galas yang boleh diperbaiki seumur hidup, dan motor 280-355mm dilengkapi dengan lubang suntikan minyak sebagai standard.

Tahap hingar rendah

Dengan mengoptimumkan reka bentuk elektromagnetik dan elektrik, meningkatkan sistem penyejukan dan mengoptimumkan struktur untuk memastikan tahap bunyi rendah keseluruhan siri M2QA.

Perlindungan penggulungan tambahan

Mengikut keperluan pelanggan boleh dipasang dengan thermistor PTC, suis thermosensitive dan anti-kondensasi pemanasan tali pinggang penggulungan aksesori perlindungan.

2. Reka bentuk mekanikal

Reka bentuk penyejukan kipas diri sepenuhnya, kelas perlindungan IP55 dan reka bentuk beban berat, pada masa yang sama penggunaan bahan besi tahan kakisan yang kuat supaya siri motosikal M2QA dapat menyesuaikan diri dengan pelbagai persekitaran. Struktur mekanikal motor yang sangat kuat, 280-355mm pusat tinggi lubang salur konfigurasi piawai motor dan pasang.

Arah lenturan fleksibel. Mod pemasangan kotak simpang motor boleh berada di bahagian atas, sebelah kiri dan kanan motor. Kotak simpang itu sendiri boleh diputar untuk pemasangan. Kotak simpang rangka 71-132 boleh diputar 4 * 90 arah. 160 atau di atas kotak simpang kerangka boleh diputar arah 2 * 180.

Terdapat pelbagai konfigurasi pilihan untuk persekitaran dan aplikasi yang berbeza, seperti tahap perlindungan yang lebih tinggi, tahap penebat b, perlindungan habuk, cincin pengedap, perlindungan hujan, dan sebagainya.

3. Keterangan model

 

M2QA 112 M2 A

M2QA-- model mark 112 - nombor bingkai (diwakili oleh ketinggian pusat mm aci berputar)

M - panjang bingkai 2-- tiang nombor A - panjang teras

 

Syarat penggunaan

Tidak melebihi 1000m di atas paras laut

Suhu udara ambien berbeza mengikut musim tetapi tidak melebihi +40 ° c

Voltan, kekerapan dan cara operasi

Voltan yang beroperasi: 220-240v 380-420v 440-480v 660-690v

Kekerapan diberi nilai: 50 / 60hz

Mod kerja: berterusan (S1)

Gred penebat: F

4. Jenis galas (bearing NSK) (galas SKF pilihan)

Antara muka kabel jenis galas standard

Pusat nombor pole tinggi d-end n-end mm

71M 2,4,6 6202-vvc3 6202-vvc3 2-m16 * 1.5

80M 2,4,6 6204-dduc3 6204-dduc3 2-M25*1.5

'90S 2,4,6 6205-dduc3 6205-dduc3 2-M25*1.5

90L 2,4,6 6205-DDUC3 6205-DDUC3 2-M25*1.5

100L 2,4,6,8 6206-DDUC3 6206-DDUC3 2-M32*1.5

112M 2,4,6,8 6207-dduc3 6206-DDUC3 2-M32*1.5

132S 2,4,6,8 6208-dduc3 6207-dduc3 2 -m32 * 1.5

132M 2,4,6,8 6208-dduc3 6207-dduc3 2-m32 * 1.5

160M 2,4,6,8 6309-zzc3 6209-zzc3 2-m40 * 1.5

160L 2,4,6,8 6309-zzc3 6209-zzc3 2-m40 * 1.5

180M 2,4,6,8, 6310-zzc3 6210-zzc3 2-m40 * 1.5

180L 2,4,6,8, 6310-zzc3 6210-zzc3 2-m40 * 1.5

200L 2,4,6,8 6312-zzc3 6212-zzc3 2-m50 * 1.5

225S 4,6,8 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 * 1.5

225M 2 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 * 1.5

225M 4,6,8 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 * 1.5

250M 2 6314/c3 6214/c3 2-M63*1.5

250M 4,6,8 6314/c3 6214/c3 2-M63*1.5

280S 2 6316/C4 6316/C4 2-M63*1.5

280S 4,6,8 6316/c3 6316/c3 2-M63*1.5

280M 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5

280M 4,6,8 6316/c3 6316/c3 2-M63*1.5

315S 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5

315S 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5

315M 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5

315M 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5

315L 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5

315L 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5

355M 2 6319M/C4 6319M/C4 2-M63*1.5

355M,6,8, 6322/c3, 6319/c3, 2-M63*1.5

355L 2 6319M/C4 6319M/C4 2-M63*1.5

355L 4,6,8 6322/c3 6319/c3 2-M63*1.5

 

5. Voltan dan prestasi

M2QA siri motor mengamalkan (3KW dan di bawah kuasa motor 220-240v / 380-420v, motor kuasa 4KW dan di atas 380-420v / 660-690v, △ / Y) reka bentuk voltan lebar, kecekapan motor dalam pelbagai kerja voltan keadaan, faktor kuasa dan kelajuan sedikit berubah.

Sekiranya pengguna memerlukan voltan kerja tertentu boleh dibekalkan mengikut keperluan khas.

 

Notis terdahulu perlu diberi bahawa motor ABB berhak mengubahsuai spesifikasi reka bentuk

6. Arahan pesanan

Sila tentukan model motor, kuasa, bilangan tiang, voltan, kekerapan, kaedah sambungan, struktur pemasangan, dan sebagainya. Pemilihan hendaklah berdasarkan kepada beban dan keperluan penggunaan lain bagi pemilihan sampel kawalan.

Sekiranya terdapat keperluan khas, seperti keluar kiri, keluar kanan, berganda, tahap penebat lain boleh menjadi keperluan khusus.

7.M2QA kod produk motor

A B C D E F

M2QA 100L2A M2QA 10 1 5 10 - ADC

1-4, 5-6, 7, 8-10, 11, 12, 13, 14

Jenis motor

Saiz motor B

Kod produk C

D borang kod pemasangan

Kod voltan dan kekerapan E

Kod asal F

(C, D, E, F) definisi kod

1-4

M2QA = besi tuang sepenuhnya disejukkan diri sangkar tupai motor sangkar

5-6 kedudukan

Peti IEC tidak.

07=71, 10=100, 16=160, 22=225, 31=315

08=80, 11=112, 18=180, 25=250, 35=355

09 13 = = 90 28 132 20 = 200 = 280

Kedudukan 7

Kelajuan (bilangan tiang)

1 = 2 tiang 3 = 6 tiang 5 = 10 tiang 7 => 12 tiang 9 = kelajuan berganda

2 = 4, 4 = 8, 6 = 12, 8 = kelajuan berganda

8-10

Nombor siri

Kedudukan 11

Sengkang.

Kedudukan 12

Jenis pemasangan

A = pemasangan tunggal, overhead kotak terminal

R = pemasangan tunggal, kotak terminal yang ditetapkan ke kanan (d-end dari akhir pemacu)

L = pemasangan tunggal, kotak persimpangan yang tinggal

B = pemasangan flange besar

C = pemasangan bebibir kecil (71-112)

H = pemasangan tunggal dan bebibir

S = tunggal dan flange pemasangan, kotak persimpangan ditetapkan betul

T = pemasangan tunggal dan flange, kotak persimpangan yang tinggal

J = pemasangan tunggal dan bebibir (bebibir kecil)

Kedudukan 13

Kod voltan dan frekuensi

A = 380 vy50hz B = 380 v delta 50 hz

D = 380-420 - v delta 50 hz / 440-480 - v delta vy50hz 60 hz / 660-690

E = delta 50 hz, 500 v / 575 v delta 60 hz

F = 500 vy50hz / 575 vy60hz

H = 415 v delta 50 hz

S = 220-240 - v delta 50 hz / vy60hz vy50hz / 440-480. 380-420

T = 660 v delta 50 hz

U = 690 v delta 50 hz

X = voltan, frekuensi dan sambungan lain di bawah 690V

Lokasi 14

 

Ia tergolong dalam takaran motor yang berubah-ubah tanpa asynchronous, yang dicapai dengan mengubah kaedah sambungan stator windings untuk mengubah bilangan tiang stator berputar medan magnet, untuk mengubah kelajuan motor.

Parameter motor

Tahap pemboleh ubah siri QAD multi-speed motor tak segerak tiga fasa adalah produk derivatif elektrik motor siri QA, yang merupakan produk penggantian siri YD. Siri motosikal ini adalah kuasa ideal untuk menjimatkan tenaga sistem mekanikal kerana ia boleh mengubah kelajuan dengan keperluan beban, untuk mencapai pemadanan kuasa yang munasabah dan memudahkan sistem kelajuan berubah. Ia digunakan secara meluas dalam sektor perindustrian dan pertanian seperti alat mesin, lombong, metalurgi, tekstil, percetakan dan pencelupan, industri kimia dan jentera pertanian.

Voltan diberi nilai: 380V

Nilai semasa: 0.8a

Kelajuan diberi nilai: 2900 / 1440 / 960 / 750 RPM

Nilai tork: 15.4nm

Saiz keseluruhan: 132mm

Gred perlindungan: IP55

kg 60: Berat

Melalui pengoptimuman reka bentuk dan peningkatan proses, motosikal siri QA dalam bunyi bising, getaran telah banyak dikurangkan dan mencapai tahap maju antarabangsa.

1. Tahap perlindungan prestasi tinggi

Tahap perlindungan reka bentuk standard motor adalah IP55, dan paras perlindungan yang lebih tinggi boleh disediakan mengikut keperluan pelanggan.

2. permohonan voltan yang luas

Reka bentuk motor menganggap variasi voltan di kawasan yang berlainan, supaya motor boleh digunakan dalam pelbagai bidang dan memastikan prestasi pengguna.

3. Meningkatkan tahap penebat dan meningkatkan hayat perkhidmatan motor

Motor standard menggunakan struktur penebat f-kelas, sekali gus meningkatkan hayat perkhidmatan dan kebolehpercayaan motor.

4. Kecekapan tinggi

Motor ini menggunakan reka bentuk yang dioptimumkan, yang mempunyai kecekapan tinggi dan boleh menghasilkan kesan penjimatan tenaga yang banyak.

5. Reka bentuk struktur yang munasabah

Arah lekapan fleksibel, pemodelan motor yang indah, reka bentuk rusangan pelesapan haba bingkai ke dalam menegak, pengedaran mendatar, penutup hujung, kotak persimpangan, penutup angin adalah reka bentuk baru, penampilan bergaya dan cantik.

Penyuntingan prinsip kelajuan berubah

Kelajuan motor ditukar dengan menukar mod sambungan dari belitan, iaitu, kelajuan putaran motor berubah dengan menukar logaritma tiang magnet medan magnet berputar motor.

Motor berkelajuan dua (kipas), biasanya kelajuan rendah, kadang-kadang kipas pada kelajuan tinggi, terutamanya melalui suis garis kawalan luaran berikut untuk menukar sambungan penggulungan gegelung motor untuk dicapai.

1. Terdapat dua gegaran biasa dengan logaritma kutub berlainan yang tertanam dalam slot pemegun, dan logaritma tiang boleh diubah dengan menukar kaedah sambungan penggulungan stator motor melalui pensuisan litar kawalan luaran;

2. Dua lilitan bebas yang berbeza dengan logaritma tiang tertanam dalam slot stator;

3. Terdapat dua lilitan bebas dengan logaritma yang berbeza tiang yang tertanam dalam slot stator, dan setiap penggulungan boleh mempunyai sambungan yang berbeza.

Gambar rajah skematik elektrik kontaktor yang dikendalikan oleh dua kelajuan motor

Gambar rajah skematik elektrik kontaktor yang dikendalikan oleh dua kelajuan motor

Editor profil peranti

Motor berkelajuan dua tergolong dalam tiang motor tanpa asynchronous speed changing regulation, iaitu untuk menukar bilangan tiang stator yang berputar medan magnet dengan mengubah cara sambungan stator windings, untuk mengubah kecepatan motor.

Mengikut formula; N = 60f / p menunjukkan bahawa kelajuan segerak motor asinkron berkadar songsang dengan logaritma tiang magnet. Sekiranya logaritma kutub magnet berganda, kelajuan segerak n berkurangan kepada separuh kelajuan asal, dan n kelajuan kelajuan motor juga akan berkurangan sehingga kira-kira separuh. Oleh itu, mengubah logaritma tiang magnet dapat mencapai tujuan menukar kelajuan motor. Kaedah pengawalan kelajuan ini digredkan, peraturan kelajuan tidak lancar, dan hanya sesuai untuk motor sangkar-sangkar.

Angka ini memperkenalkan motor berkelajuan satu tunggal yang paling biasa, nisbah laju sama dengan tiang magnet yang mempunyai banyak nisbah songsang, seperti 2 kutub / 4 tiang, 4 tiang / 8 tiang, dari stator penggulungan kaedah sambungan delta ke sambungan YY kaedah, bilangan kutub magnet dari 2p = 2 hingga 2p = 1.

Nisbah kelajuan rotor = 1/2

Penyuntingan litar kawalan

1. Tutup suis udara QF untuk memperkenalkan bekalan kuasa tiga fasa

Rajah pendawaian Stator

Rajah pendawaian Stator

2. Tekan butang mula SB2, gegelung gegelung KM1 kenalan ac adalah bertenaga dan terkunci diri, dan sentuhan utama KM1 ditutup. Bekalan kuasa tiga fasa diperkenalkan untuk motor, L1 disambungkan kepada U1, L2 hingga V1, dan L3 hingga W1. U2, V2, W2 berada di udara. Motor berjalan di bawah kaedah sambungan △, pada masa ini, motor p = 2, n1 = 1500 RPM.

3. Jika anda mahu beralih ke operasi berkelajuan tinggi, tekan butang SB3. Sambungan biasa SB3 diputuskan untuk membuat gegelung KM1 kontaktor di luar, dan hubungan utama KM1 diputuskan untuk membuat sambungan U1, V1, W1 dari bekalan kuasa tiga fasa L1, L2, dan L3. Hubungan bungkusannya yang biasanya ditutup dipulihkan untuk ditutup dan bersedia untuk menghidupkan gelung gegelung KM2. Pada masa yang sama, gegelung gegelung KM2 kontaktor bertenaga dan terkunci diri, dan hubungannya yang biasanya terbuka ditutup. Sambungkan tiga hujung utama pemutar stator U1, V1 dan W1 bersama-sama, dan memperkenalkan bekalan kuasa tiga fasa L1, L2 dan L3 ke dalam sambungan dengan U2, V2 dan W2. Pada masa ini, motor berjalan di bawah kaedah sambungan YY, dan motor p = 1 dan n1 = 3000 RPM. Kenalan tambahan yang biasa dibuka KM2 diputuskan untuk mengelakkan misoperasi KM1.

4. FR1 dan FR2 adalah unsur perlindungan yang berlebihan untuk operasi delta motor dan operasi YY.

5, litar kawalan bagi perhubungan SB2 biasanya terbuka dan gegelung KM1 dalam siri, hubungan biasa yang ditutup dengan gegelung KM2 SB2 dalam siri, butang yang sama SB3 yang bersambung dengan biasa dan siri gegelung KM1, SB3 biasanya dibuka pada gegelung KM2 dalam siri, kawalan ini adalah butang kawalan interlock, memastikan dua sambungan delta dan YY tidak muncul pada masa yang sama, pada masa yang sama KM2 tambahan hubungi biasa hubungi litar KM1 gegelung, hubungan biasa ditutup KM1 akses litar gegelung KM2, juga membentuk kawalan interlock.

Editor status industri

Motor berkelajuan tinggi digunakan terutamanya dalam lombong arang batu, petroleum dan gas asli, industri petrokimia dan kimia. Di samping itu, ia digunakan secara meluas dalam tekstil, metalurgi, gas bandar, pengangkutan, bijirin dan pemprosesan minyak, pembuatan kertas, perubatan dan sektor lain. Sebagai peralatan kuasa utama, motor dua kelajuan biasanya digunakan untuk menggerakkan pam, peminat, pemampat dan jentera penghantaran lain.

Dengan perkembangan sains dan teknologi dan pengeluaran, tempat di mana terdapat risiko letupan juga semakin meningkat. Sebagai contoh, pengeluaran minyak yang boleh dimakan digunakan untuk menggunakan proses tradisional, selepas tahun 1970-an, China mula memperkenalkan proses pengekstrakan maju asing, tetapi proses ini menggunakan pelarut kimia yang mengandungi etana, etana adalah bahan mudah terbakar dan bahan letupan; Akibatnya, bengkel pencucuhan menjadi lokasi bahaya letupan, yang memerlukan penggunaan motor berkelajuan dua dan lain-lain produk elektrik letupan. Sebagai contoh, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembangunan lebuh raya China pesat, sejumlah besar stesen minyak bahan api muncul, juga menyediakan pasaran baru untuk motor dua kelajuan.

{loadmoduleid 118}

 

 

 

 

 Pengilang Motor Bergear Dan Motor Elektrik

Perkhidmatan terbaik dari pakar pemacu penghantaran kami ke peti masuk anda secara langsung.

Berhubung Dengan Kami

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.