KATALOG | FEBRUARI 2020
Voltan rendah
Memproses motor prestasi
400 V 50 Hz, 460V 60 Hz
Dengan kepakaran, dan a portfolio komprehensif dari produk dan perkhidmatan kitaran hidup, kami membantu industri yang berfikiran bernilai pelanggan meningkatkan tenaga mereka kecekapan dan produktiviti.
Motor prestasi proses voltan rendah
Saiz 63 hingga 450, 0.09 hingga 1000 kW
4
maklumat am
4
Piawaian kecekapan motor antarabangsa
dan peraturan
7
Susunan pemasangan
8
Penyejuk
9
Tahap perlindungan: Kod IP / kod IK
10
Penebat
11
Voltan dan kekerapan
12
Rawatan permukaan
13
Pemacu kelajuan berubah dengan Proses
motor prestasi
18
Motor besi tuang
18
Susunan maklumat
19
Plat penilaian
20
Data Teknikal
56
Kod varian
63
Reka bentuk mekanikal
86
Lukisan dimensi
91
Aksesori
99
Motor besi tuang secara ringkas
102
Pembinaan motor
104
Motor aluminium
104
Susunan maklumat
105
Plat penilaian
106
Data Teknikal
123
Kod varian
128
Reka bentuk mekanikal
142
Lukisan dimensi
145
Aksesori
146
Motor aluminium secara ringkas
148
Jumlah penawaran produk
149
Portfolio pemacu ABB
Piawaian kecekapan motor antarabangsa dan peraturan
Sejak pengesahan IEC 60034-30: 2008 dan versi diperhalusi IEC 60034-30-1: 2014, sistem klasifikasi kecekapan tenaga di seluruh dunia telah wujud untuk motor tak segerak tiga fasa voltan rendah.
Piawaian antarabangsa ini telah dibuat untuk memungkinkan dan meningkatkan tahap penyelarasan dalam peraturan kecekapan di seluruh dunia dan juga meliputi motor untuk atmosfera yang meletup.
IEC 60034-30-1: 2014 mendefinisikan kelas Kecekapan Antarabangsa (IE) untuk motor aruhan berkelajuan tunggal, tiga fasa, 50 Hz dan 60 Hz. Tahap kecekapan yang ditentukan dalam IEC 60034-30-1 adalah berdasarkan kaedah ujian yang dinyatakan dalam IEC 60034-2-1: 2014. Kedua-dua piawaian ini merupakan sebahagian daripada usaha untuk menyatukan prosedur pengujian motor dengan piawaian CSA390-10 dan IEEE 112 serta kecekapan dan keperluan pelabelan produk (IE) untuk membolehkan pembeli motor di seluruh dunia mengenali produk kecekapan premium dengan mudah.
Untuk meningkatkan ketelusan di pasaran, IEC 60034-30-1 menyatakan bahawa kedua-dua kelas kecekapan dan nilai kecekapan mesti ditunjukkan pada plat penilaian motor dan dalam dokumentasi produk. Dokumentasi mesti jelas menunjukkan kaedah pengujian kecekapan yang digunakan kerana kaedah yang berbeza dapat menghasilkan hasil yang berbeza.
Standard prestasi tenaga minimum
Walaupun IEC sebagai organisasi standardisasi antarabangsa menetapkan garis panduan untuk ujian motor dan kelas kecekapan, organisasi tersebut tidak mengatur tahap kecekapan di negara-negara. Pemacu terbesar untuk tahap Standard Prestasi Tenaga Minimum (MEPS) wajib untuk motor elektrik adalah perubahan iklim global, sasaran pemerintah untuk mengekang pelepasan CO2 dan peningkatan permintaan elektrik, terutama di negara-negara membangun. Keseluruhan rantaian nilai, dari pengeluar hingga pengguna akhir, harus mengetahui undang-undang untuk memenuhi keperluan tempatan, untuk menjimatkan tenaga dan mengurangkan jejak karbon.
Piawaian global yang harmoni dan penggunaan MEPS yang semakin meningkat di seluruh dunia adalah berita baik untuk kita semua. Walau bagaimanapun, penting untuk diingat bahawa penyelarasan adalah proses yang berterusan.
Walaupun MEPS sudah berlaku di beberapa wilayah dan negara, mereka terus berkembang dan berbeza dari segi skop dan keperluan. Pada masa yang sama, lebih banyak negara berencana untuk menerapkan peraturan MEPS mereka sendiri. Pandangan mengenai peraturan MEPS yang ada dan akan datang di dunia dapat dilihat pada peta Dunia di atas.
Untuk mendapatkan maklumat terkini sila lawati www.abb.com/motors&generators/energyefficiency.
IEC 60034-30-1: 2014
Piawaian ini menentukan empat kelas Kecekapan Antarabangsa (IE) untuk motor elektrik berkelajuan tunggal yang dinilai mengikut IEC 60034-1 atau IEC 60079-0 (atmosfera letupan) dan direka untuk beroperasi pada voltan sinusoidal.
- IE4 = Kecekapan premium super
- IE3 = Kecekapan premium, sama dengan jadual di 10CFR431 ('NEMA Premium') di AS dan CSA C390-10: 2015 selama 60 Hz
- IE2 = Kecekapan tinggi
- IE1 = Kecekapan standard
IEC 60034-30-1 merangkumi julat kuasa dari 0.12 kW hingga 1000 kW. Sebilangan besar pembinaan teknikal motor elektrik dilindungi selagi dinilai untuk operasi on-line secara langsung. Liputan standard merangkumi:
- Motor elektrik berkelajuan tunggal (fasa tunggal dan tiga), 50 dan 60 Hz
- 2, 4, 6 dan 8 tiang
- PN output dinilai dari 0.12 kW hingga 1000 kW
- Nilai voltan UN melebihi 50 V hingga 1 kV
- Motor yang mampu beroperasi berterusan pada daya undiannya dengan kenaikan suhu dalam kelas suhu penebat yang ditentukan
- Motor, ditandai dengan suhu sekitar dalam lingkungan antara -20 ° C hingga +60 ° C
- Motor, ditandai dengan ketinggian hingga 4000 m di atas permukaan laut
Dengan membandingkan IEC 60034-30-1 dengan CSA C390- 10: 2015 dan "10CFR431 Subpart B - Motor elektrik", dapat dilihat bahawa had kecekapan dan jadual diselaraskan dengan baik dan perbezaan utama mereka adalah dalam ruang lingkup kuasa output di mana CSA dan 10CFR431 mempunyai kuasa maksimum 500 hp. Terdapat juga beberapa perbezaan kecil dalam skop motor yang dikecualikan.
Catatan: CFR adalah Kod Peraturan Persekutuan.
Motor berikut tidak termasuk dalam IEC 60034-30-1:
- Motor berkelajuan tunggal dengan 10 tiang atau lebih atau motor pelbagai kelajuan
- Motor digabungkan sepenuhnya ke dalam mesin (contohnya pam, kipas atau pemampat) yang tidak dapat diuji secara berasingan dari mesin
- Motor brek, ketika rem tidak dapat dibongkar atau dimasukkan secara terpisah
Piawaian ABB dan kecekapan
ABB menentukan nilai kecekapan mengikut IEC 60034-2-1 menggunakan kaedah ketidakpastian rendah (iaitu penjumlahan kerugian), dengan kerugian beban tambahan ditentukan oleh kaedah kehilangan sisa.
Adalah baik untuk menyebut dan menekankan bahawa kaedah ujian IEC 60034-2-1, yang dikenali sebagai kaedah tidak langsung, secara teknikalnya setara dengan kaedah ujian dalam piawaian CSA 390-10 dan IEEE 112
Kaedah B membawa kepada kerugian yang setara dan dengan itu nilai kecekapan. Kedua-dua kaedah ujian boleh digunakan oleh ABB dan akan digunakan untuk Kanada dan AS di mana IEC 60034-2-1 belum dikenali.
Sebagai peneraju pasaran dunia, ABB menawarkan rangkaian motor LV terbesar yang ada. Telah lama menyatakan perlunya kecekapan dalam motor, dan produk dengan kecekapan tinggi telah menjadi teras portfolio selama bertahun-tahun. Inti julat prestasi Proses ABB didasarkan pada rangkaian penuh motor IE2 dan IE3 - dengan banyak tersedia dari stok.
Kami juga membekalkan motor IE4 untuk penjimatan tenaga tambahan.
Had kecekapan nominal yang ditentukan dalam IEC 60034-30-1: 2014 (nilai rujukan pada 50 Hz, berdasarkan kaedah ujian yang dinyatakan dalam IEC 60034- 2-1: 2014).
| Keluar meletakkan |
IE1 Kecekapan standard |
IE2 kecekapan tinggi |
IE3 Kecekapan premium |
IE4 Kecekapan Super Premium |
||||||||||||
| kW | 2 tiang |
4 tiang |
6 tiang |
8 tiang |
2 tiang |
4 tiang |
6 tiang |
8 tiang |
2 tiang |
4 tiang |
6 tiang |
8 tiang |
2 tiang |
4 tiang |
6 tiang |
8 tiang |
| 0.12 | 45 | 50 | 38.3 | 31 | 53.6 | 59.1 | 50.6 | 39.8 | 60.8 | 64.8 | 57.7 | 50.7 | 66.5 | 69.8 | 64.9 | 62.3 |
| 0.18 | 52.8 | 57 | 45.5 | 38 | 60.4 | 64.7 | 56.6 | 45.9 | 65.9 | 69.9 | 63.9 | 58.7 | 70.8 | 74.7 | 70.1 | 67.2 |
| 0.2 | 54.6 | 58.5 | 47.6 | 39.7 | 61.9 | 65.9 | 58.2 | 47.4 | 67.2 | 71.1 | 65.4 | 60.6 | 71.9 | 75.8 | 71.4 | 68.4 |
| 0.25 | 58.2 | 61.5 | 52.1 | 43.4 | 64.8 | 68.5 | 61.6 | 50.6 | 69.7 | 73.5 | 68.6 | 64.1 | 74.3 | 77.9 | 74.1 | 70.8 |
| 0.37 | 63.9 | 66 | 59.7 | 49.7 | 69.5 | 72.7 | 67.6 | 56.1 | 73.8 | 77.3 | 73.5 | 69.3 | 78.1 | 81.1 | 78 | 74.3 |
| 0.4 | 64.9 | 66.8 | 61.1 | 50.9 | 70.4 | 73.5 | 68.8 | 57.2 | 74.6 | 78 | 74.4 | 70.1 | 78.9 | 81.7 | 78.7 | 74.9 |
| 0.55 | 69 | 70 | 65.8 | 56.1 | 74.1 | 77.1 | 73.1 | 61.7 | 77.8 | 80.8 | 77.2 | 73 | 81.5 | 83.9 | 80.9 | 77 |
| 0.75 | 72.1 | 72.1 | 70 | 61.2 | 77.4 | 79.6 | 75.9 | 66.2 | 80.7 | 82.5 | 78.9 | 75 | 83.5 | 85.7 | 82.7 | 78.4 |
| 1.1 | 75 | 75 | 72.9 | 66.5 | 79.6 | 81.4 | 78.1 | 70.8 | 82.7 | 84.1 | 81 | 77.7 | 85.2 | 87.2 | 84.5 | 80.8 |
| 1.5 | 77.2 | 77.2 | 75.2 | 70.2 | 81.3 | 82.8 | 79.8 | 74.1 | 84.2 | 85.3 | 82.5 | 79.7 | 86.5 | 88.2 | 85.9 | 82.6 |
| 2.2 | 79.7 | 79.7 | 77.7 | 74.2 | 83.2 | 84.3 | 81.8 | 77.6 | 85.9 | 86.7 | 84.3 | 81.9 | 88 | 89,5 | 87.4 | 84.5 |
| 3 | 81.5 | 81.5 | 79.7 | 77 | 84.6 | 85.5 | 83.3 | 80 | 87.1 | 87.7 | 85.6 | 83.5 | 89.1 | 90.4 | 88.6 | 85.9 |
| 4 | 83.1 | 83.1 | 81.4 | 79.2 | 85.8 | 86.6 | 84.6 | 81.9 | 88.1 | 88.6 | 86.8 | 84.8 | 90 | 91.1 | 89.5 | 87.1 |
| 5.5 | 84.7 | 84.7 | 93.1 | 81.4 | 87 | 87.7 | 86 | 83.8 | 89.2 | 89.6 | 88 | 86.2 | 90.9 | 91.9 | 90.5 | 88.3 |
| 7.5 | 86 | 86 | 84.7 | 83.1 | 88.1 | 88.7 | 87.2 | 85.3 | 90.1 | 90.4 | 89.1 | 87.3 | 91.7 | 92.6 | 91.3 | 89.3 |
| 11 | 87.6 | 87.6 | 86.4 | 85 | 89.4 | 89.8 | 88.7 | 86.9 | 91.2 | 91.4 | 90.3 | 88.6 | 92.6 | 93.3 | 92.3 | 90.4 |
| 15 | 88.7 | 88.7 | 87.7 | 86.2 | 90.3 | 90.6 | 89.7 | 88 | 91.9 | 92.1 | 91.2 | 89.6 | 93.3 | 93.9 | 92.9 | 91.2 |
| 18.5 | 89.3 | 89.3 | 88.6 | 86.9 | 90.9 | 91.2 | 90.4 | 88.6 | 92.5 | 92.6 | 91.7 | 90.1 | 93.7 | 94.2 | 93.4 | 91.7 |
| 22 | 89.9 | 89.9 | 89.2 | 87.4 | 91.3 | 91.6 | 90.9 | 89.1 | 92.7 | 93 | 92.2 | 90.6 | 94 | 94.5 | 93.7 | 92.1 |
| 30 | 90.7 | 90.7 | 90.2 | 88.3 | 92 | 92.3 | 91.7 | 89.8 | 93.3 | 93.6 | 92.9 | 91.3 | 94.5 | 94.9 | 94.2 | 92.7 |
| 37 | 91.2 | 91.2 | 90.8 | 88.8 | 92.5 | 92.7 | 92.2 | 90.3 | 93.7 | 93.9 | 93.3 | 91.8 | 94.8 | 95.2 | 94.5 | 93.1 |
| 45 | 91.7 | 91.7 | 91.4 | 89.2 | 92.9 | 93.1 | 92.7 | 90.7 | 94 | 94.2 | 93.7 | 92.2 | 95 | 95.4 | 94.8 | 93.4 |
| 55 | 92.1 | 92.1 | 91.9 | 89.7 | 93.2 | 93.5 | 93.1 | 91 | 94.3 | 94.6 | 94.1 | 92.5 | 95.3 | 95.7 | 95.1 | 93.7 |
| 75 | 92.7 | 92.7 | 92.6 | 90.3 | 93.8 | 94 | 93.7 | 91.6 | 94.7 | 95 | 94.6 | 93.1 | 95.6 | 96 | 95.4 | 94.2 |
| 90 | 93 | 93 | 92.9 | 90.7 | 94.1 | 94.2 | 94 | 91.9 | 95 | 95.2 | 94.9 | 93.4 | 95.8 | 96.1 | 95.6 | 94.4 |
| 110 | 93.3 | 93.3 | 93.3 | 91.1 | 94.3 | 94.5 | 94.3 | 92.3 | 95.2 | 95,4 | 95.1 | 93.7 | 96 | 96.3 | 95.8 | 94.7 |
| 132 | 93.5 | 93.5 | 93.5 | 91.5 | 94.6 | 94.7 | 94.6 | 92.6 | 95.4 | 95.6 | 95.4 | 94 | 96.2 | 96.4 | 96 | 94.9 |
| 160 | 93.8 | 93.8 | 93.8 | 91.9 | 94.8 | 94.9 | 94.8 | 93 | 95.6 | 95.8 | 95.6 | 94.3 | 96.3 | 96.6 | 96.2 | 95.1 |
| 200 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.3 | 95.4 |
| 250 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.5 | 95.4 |
| 315 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
| 355 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
| 400 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
| 450 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
| 500-1000 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
Susunan pemasangan
Motor yang dipasang di kaki
Kod I / kod II
Pos kod produk. 12
J: jangka kaki yang dipasang. bahagian atas kotak
R: pemasangan, kaki. kotak RHS
L: pelekap kaki, istilah. kotak LHS
IM B3 IM V5 IM V6 IM B6 IM B7 IM B8
IM 1001 IM 1011 IM 1031 IM 1051 IM 1061 IM 1071
Motor dipasang bebibir, bebibir besar
Kod I / kod II
Pos kod produk. 12
B: bebibir dipasang, bebibir besar
IM B5 IM V1 IM V3 *) *) *)
IM 3001 IM 3011 IM 3031 IM 3051 IM 3061 IM 3071
Motor yang dipasang pada bebibir, bebibir kecil
Kod I / kod II
Pos kod produk. 12
C: bebibir dipasang, bebibir kecil
IM B14 IM V18 IM V19 *) *) *)
IM 3601 IM 3611 IM 3631 IM 3651 IM 3661 IM 3671
Motor yang dipasang di kaki dan bebibir dengan kaki, bebibir besar
Kod I / kod II
Pos kod produk. 12
H: jangka kaki / bebibir yang dipasang. bahagian atas kotak
S: jangka kaki / bebibir yang dipasang. kotak RHS
T: jangka kaki / bebibir yang dipasang. kotak LHS
IM B35 IM V15 IM V35 *) *) *)
IM 2001 IM 2011 IM 2031 IM 2051 IM 2061 IM 2071
Motor yang dipasang di kaki dan bebibir dengan kaki, bebibir kecil
Kod I / kod II
Pos kod produk. 12
J: bebibir kecil yang dipasang di kaki / bebibir
IM B34 IM V17
IM 2101 IM 2111 IM 2131 IM 2151 IM 2161 IM 2171
Motor yang dipasang di kaki, poros dengan sambungan percuma
Kod I / kod II
Pos kod produk. 12
IM 1002 IM 1012 IM 1032 IM 1052 IM 1062 IM 1072
*) Tidak dinyatakan dalam IEC 60034-7.
Catatan: Jika motor dipasang poros ke atas, ambil langkah-langkah untuk mencegah air atau cecair lain mengalir ke poros ke motor.
maklumat am
Penyejuk
Sistem penetapan mengenai kaedah penyejukan merujuk kepada standard IEC 60034-6.
Penjelasan kod produk
Penyejukan Antarabangsa Susunan litar Penyejuk primer Kaedah pergerakan penyejuk utama Penyejuk sekunder Kaedah pergerakan penyejuk sekunder
IC 4 (A) 1 (A) 6
1 2 3 4 5
Kedudukan 1
0: Peredaran bebas (litar terbuka)
4: Edaran percuma (litar terbuka)
Kedudukan 2
J: Untuk udara (dihilangkan untuk sebutan yang dipermudahkan)
Kedudukan 3
0: Perolakan percuma
1: Peredaran Diri
6: Komponen bebas yang dipasang pada mesin
Kedudukan 4
J: Untuk udara (dihilangkan untuk sebutan yang dipermudahkan)
W: Untuk air
Kedudukan 5
0: Perolakan percuma
1: Peredaran Diri
6: Komponen bebas yang dipasang pada mesin
8: Perpindahan relatif
maklumat am
Tahap perlindungan: Kod IP / kod IK
Pengelasan tahap perlindungan yang diberikan oleh lampiran mesin berputar merujuk kepada:
- Standard IEC 60034-5 atau EN 60529 untuk kod IP
- Standard EN 50102 untuk kod IK
Perlindungan IP
Perlindungan orang daripada bersentuhan dengan (atau mendekati) bahagian hidup dan daripada kontak dengan bahagian yang bergerak di dalam kandang. Juga perlindungan mesin terhadap kemasukan benda asing padat. Perlindungan mesin daripada kesan berbahaya akibat masuknya air.
Kedudukan 1
2: Motor dilindungi daripada objek pepejal lebih besar daripada 12 mm
4: Motor dilindungi daripada objek pepejal lebih besar daripada 1 mm
5: Motor terlindung habuk
6: Motor kedap habuk
Kedudukan 2
3: Motor dilindungi daripada menyemburkan air
4: Motor dilindungi daripada percikan air
5: Motor dilindungi daripada jet air
6: Motor dilindungi dari laut bergelora
Kod IK
Klasifikasi darjah perlindungan yang disediakan oleh lampiran untuk motor daripada kesan mekanikal luaran.
Kedudukan 1
Hubungan antara kod IK dan tenaga hentaman:
Kod IK Tenaga impak / Joule
0: Tidak dilindungi mengikut EN 50102
01: 0.15
02: 0.2
03: 0.35
04: 0.5
05: 0.7
06: 1
07: 2
08: 5 (Standard ABB)
09: 10
10: 20
Penebat
01 Margin keselamatan setiap
kelas terma.
ABB menggunakan penebat kelas F, yang, dengan kenaikan suhu B, adalah keperluan yang paling biasa di kalangan industri sekarang.
Penggunaan penebat kelas F dengan kenaikan suhu kelas B memberikan margin keselamatan produk ABB 25 ° C.
Ini dapat digunakan untuk meningkatkan pemuatan untuk jangka waktu yang terbatas, untuk beroperasi pada suhu atau ketinggian ambien yang lebih tinggi, atau dengan toleransi voltan dan frekuensi yang lebih besar. Ia juga dapat digunakan untuk memanjangkan penebat. Sebagai contoh, pengurangan suhu 10 K akan memanjangkan hayat penebat.
Kelas termal 130 (B)
- Suhu persekitaran nominal 40 ° C
- Kenaikan suhu maksimum yang dibenarkan 80 K
- Margin suhu tempat panas 10 K
Kelas termal 155 (F)
- Suhu persekitaran nominal 40 ° C
- Kenaikan suhu maksimum yang dibenarkan 105 K
- Margin suhu tempat panas 10 K
Kelas termal 180 (H)
- Suhu persekitaran nominal 40 ° C
- Kenaikan suhu maksimum yang dibenarkan 125 K
- Margin suhu tempat panas 10 K
maklumat am
Voltan dan kekerapan
01 Voltan dan frekuensi
sisihan di zon A
dan B.
Kesan kenaikan suhu yang disebabkan oleh turun naik voltan dan frekuensi ditakrifkan dalam IEC 60034-
- Piawaian membahagikan kombinasi menjadi dua zon, A dan B. Zon A adalah gabungan sisihan voltan +/- 5% dan sisihan frekuensi +/- 2%. Zon B adalah gabungan sisihan voltan +/- 10% dan sisihan frekuensi + 3 / -5%. Ini digambarkan dalam gambar di bawah.
- Motor mampu membekalkan tork dinilai pada kedua-dua zon A dan B, tetapi kenaikan suhu akan lebih tinggi daripada pada voltan dan frekuensi pengenal. Motor boleh dijalankan di zon B hanya untuk jangka masa yang pendek.
Utama
Frekuensi paksi X pu
Voltan paksi Y pu
1 zon A
2 zon B (zon luar A
3 titik penilaian
Rawatan permukaan
Pengkategorian rawatan permukaan motor ABB berdasarkan standard ISO 12944. ISO 12994-5 membahagikan ketahanan sistem cat kepada tiga kategori: rendah (L), sederhana (M), dan tinggi (H). Daya tahan rendah sepadan dengan jangka hayat 2 - 5 tahun, sederhana hingga 5 - 15 tahun, dan daya tahan tinggi hingga lebih dari 15 tahun.
Julat ketahanan bukanlah jangka hayat yang terjamin. Tujuannya adalah untuk membantu pemilik rancangan motor untuk selang masa penyelenggaraan yang sesuai. Penyelenggaraan yang lebih kerap mungkin diperlukan kerana pudar, kapur, pencemaran, kehausan, atau atas sebab lain.
Rawatan permukaan standard ABB adalah kategori kakisan C3, jarak ketahanan M (yang sama dengan kakisan sederhana dan ketahanan sederhana).
Rawatan permukaan khas terdapat dalam kategori kakisan C4 dan C5-M, kelas ketahanan M untuk kedua-duanya. Sebagai tambahan, rawatan permukaan mengikut standard NORSOK untuk persekitaran luar pesisir tersedia sebagai pilihan.
Warna cat ABB standard untuk motor ialah Munsell blue 8B 4.5 / 3.25.
| Kategori korosiviti | Suasana luar | Suasana dalaman | Gunakan pada motor ABB |
| C1, sangat rendah | Tidak digunakan | Bangunan yang dipanaskan dengan bersih atmosfera |
Tidak tersedia |
| C2, rendah | Atmosfera dengan tahap rendah pencemaran, kebanyakannya kawasan luar bandar. |
Bangunan yang tidak dipanaskan di mana pemeluwapan mungkin berlaku, seperti sebagai depot dan dewan sukan. |
Tidak tersedia |
| C3, sederhana | Bandar dan perindustrian atmosfera, sulfur sederhana pencemaran dioksida. Kawasan pantai dengan kemasinan rendah. |
Bilik pengeluaran dengan tinggi kelembapan dan beberapa pencemaran udara; kilang memproses makanan, kedai dobi, kilang bir, susu. |
Rawatan standard |
| C4, tinggi | Kawasan perindustrian dan pesisir kawasan dengan kemasinan sederhana. |
Tumbuhan kimia, berenang kolam, kapal pesisir- dan kawasan kapal. |
Rawatan pilihan untuk besi tuang motor, kod varian 115 |
| C5-I, sangat tinggi (perindustrian) |
Kawasan perindustrian dan pesisir kawasan dengan kelembapan tinggi dan suasana yang agresif. |
Bangunan atau kawasan dengan hampir pemeluwapan kekal dan pencemaran yang tinggi. |
Tidak tersedia |
| C5-M, sangat tinggi (laut) |
Kawasan pantai dan luar pesisir dengan kemasinan tinggi. |
Bangunan atau kawasan dengan hampir pemeluwapan kekal dan pencemaran yang tinggi. |
Rawatan pilihan untuk besi tuang motor, kod varian 754, 711 |
Kategori hakisan atmosfera dan persekitaran yang disyorkan.
Pemacu berkelajuan berubah dengan proses motor prestasi
Penukar frekuensi memberikan faedah yang besar apabila digunakan bersama dengan motor prestasi proses ABB. Kelebihannya merangkumi kawalan proses dan penjimatan tenaga yang lebih baik melalui pengaturan kelajuan motor, dan lancar bermula dengan arus masuk yang berkurang, mengurangkan tekanan pada peralatan dan rangkaian bekalan.
