Untuk kesederhanaan, hanya gelung konduktor pusat untuk setiap penggulungan fasa yang ditunjukkan. Pada t1 sekejap dalam gambar, arus dalam fasa a adalah positif maksimum, sedangkan pada fasa b dan c adalah separuh dari nilai negatif. Hasilnya adalah medan magnet dengan pengedaran sinusoidal sekitar jurang udara dengan nilai keluar maksimum di bahagian atas dan nilai masuk maksimum di bahagian bawah. Pada masa t2 dalam rajah (iaitu seperenam dari satu kitaran kemudian), arus pada fasa c adalah negatif maksimum, sedangkan pada kedua fasa b dan fasa a adalah nilai positif setengah. Hasilnya, seperti yang ditunjukkan untuk t2 dalam gambar, sekali lagi medan magnet yang disebarkan secara sinusoidal tetapi diputar 60 ° berlawanan arah jarum jam.
Pemeriksaan taburan semasa untuk t3, t4, t5, dan t6 menunjukkan bahawa medan magnet terus berputar mengikut masa berlalu. Medan melengkapkan satu pusingan dalam satu kitaran arus stator.
Oleh itu, kesan gabungan tiga arus sinusoidal yang sama, disesarkan secara seragam dalam masa dan mengalir dalam tiga belitan pemegun yang disesarkan secara seragam dalam kedudukan sudut, adalah untuk menghasilkan medan magnet berputar dengan magnitud malar dan halaju sudut mekanikal yang bergantung pada frekuensi bekalan elektrik.
Pergerakan putaran medan magnet berkenaan dengan konduktor pemutar menyebabkan voltan teraruh dalam setiap satu, berkadar dengan magnitud dan halaju medan berbanding dengan konduktor. Oleh kerana konduktor pemutar disambung pintas bersama pada setiap hujung, kesannya akan menyebabkan arus mengalir dalam konduktor ini. Dalam mod operasi yang paling mudah, arus ini akan menjadi lebih kurang sama dengan voltan teraruh dibahagikan dengan rintangan konduktor.
Corak arus pemutar untuk t1 segera rajah ditunjukkan dalam rajah ini. Arus-arus tersebut dilihat lebih kurang teragih secara sinusoid di sekeliling pinggir pemutar dan diletakkan supaya menghasilkan daya kilas lawan jam pada pemutar (iaitu, daya kilas dalam arah yang sama dengan putaran medan).
Tork ini bertindak untuk mempercepat rotor dan memutar beban mekanikal. Apabila kelajuan putaran rotor meningkat, kelajuannya berbanding dengan medan berputar semakin berkurang. Oleh itu, voltan teraruh dikurangkan, menyebabkan penurunan berkadar arus konduktor pemutar dan tork. Kelajuan pemutar mencapai nilai mantap apabila tork yang dihasilkan oleh arus pemutar sama dengan tork yang diperlukan pada kelajuan itu oleh beban tanpa tork berlebihan yang tersedia untuk mempercepat inersia gabungan beban dan motor.
