English English
Pengilang kotak gear turbin angin

Pengilang kotak gear turbin angin

Dengan perkembangan sains dan teknologi yang berterusan, tenaga angin telah menjadi titik panas dalam industri tenaga baru di dunia. Menggabungkan status penyelidikan dan perkembangan teknologi tenaga angin di dalam dan luar negara, ciri dan analisis minyak gear khas turbin angin dibandingkan dan diringkaskan. Pada masa yang sama, menurut perkembangan pesat teknologi tenaga angin di dalam dan luar negeri, ini menunjukkan bahawa produk pelumasan berkaitan turbin angin akan memiliki prospek aplikasi Pasar yang luas. Kotak gear turbin angin hansen kotak gear planet planet turbin angin
winbox turbin angin kecil gearbox turbin angin harga kotak gear.

Maklumat Asas: Minyak gear turbin angin biasanya dipilih daripada minyak asas sintetik polyalphaolefin yang berkualiti tinggi dan bahan tambahan komposit berprestasi tinggi, yang disediakan dengan teliti oleh proses penyediaan khas. Ia boleh digunakan di bawah suhu alam sekitar yang melampau dan keadaan kerja yang teruk, yang secara berkesan boleh mencegah penjanaan mikro dalam menjalankan peralatan. Pada masa yang sama, ia mempunyai ciri-ciri tekanan anti-ekstrem dan minyak gear industri berat, membentuk filem minyak yang kuat di permukaan gigi dan memanjangkan. Kehidupan gear. Indeks kelikatan tinggi polyalphaolefin minyak asas sintetik sepenuhnya mempunyai prestasi suhu tinggi dan rendah yang sangat baik, dan boleh digunakan untuk minyak gear sepanjang hayat di kawasan suhu tinggi dan kawasan sejuk. Minyak gear turbin angin yang terkenal seperti WIND TURBINE GEAR OIL minyak gear turbin angin diperbuat daripada minyak asas sintetik poli-α-olefin berkualiti tinggi dan bahan tambahan komposit yang berprestasi tinggi, dan mempunyai prestasi cemerlang.

Pengilang kotak gear turbin angin

Ciri prestasi: Minyak gear turbin angin mempunyai perlindungan anti-haus yang sangat baik. Ia dihasilkan dengan formula canggih sistem aditif tekanan ekstrem berprestasi tinggi dan minyak asas berkualiti tinggi. Ia memberikan perlindungan yang cekap untuk sistem gear tugas berat yang bekerja di bawah beban berimpak tinggi. Perlindungan lubang mikro. Sudah tentu, hanya perlindungan permukaan yang tidak mencukupi. Ia juga memerlukan perlindungan menyeluruh. pengeluar kotak gear turbin angin di india, Oleh kerana formulasi aditif ketahanan yang tinggi, ia dapat mengekalkan prestasi berbuih rendah dan prestasi perlindungan ketebalan filem minyak maksimum untuk waktu kerja yang lama. Bukan hanya itu, tetapi juga mempunyai ciri pemisahan air yang sangat baik, memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap kerosakan siklik pada sistem pelinciran yang beredar di mana pencemaran air dapat menyebabkan bahaya yang besar.

Di samping itu, disebabkan oleh penggunaan minyak asas sintetik yang berkualiti tinggi dan aditif komposit prestasi tinggi, minyak gear turbin angin mempunyai rintangan ricih yang baik, rintangan pengoksidaan dan kesesuaian suhu yang tinggi dan rendah, dan boleh digunakan dalam lingkungan -40 ° C hingga 200 ° C.

Petunjuk teknikal: Perlindungan micropitting Untuk meminimumkan berat menara atas menara, kotak gear biasanya ringkas, termasuk reka bentuk gear yang dikeraskan. Gear yang telah mengeras permukaan (karburisasi, nitrida, induksi, dan pengerasan api) sangat mudah terkena micropitting dalam keadaan iklim yang kompleks dan beban operasi. Oleh itu, pelincir gear yang dipilih mesti mempunyai fungsi untuk mencegah keausan tersebut. Micropitting adalah fenomena kehausan permukaan yang berlaku terutamanya pada gear dan galas rolling. Dalam beberapa jam setelah permulaan larian, micropitting dapat menyebabkan keretakan permukaan. Retakan halus ini terus berkembang pada sudut serong yang cetek (biasanya kurang dari 30 darjah) ke permukaan, yang seterusnya membentuk titik mikro dengan diameter di bawah 10 mikron. Di bawah kesan gabungan titik mikro ini, keretakan permukaan akan terus mengembang. Ukuran titik mikro antara 5 mikron hingga 20 mikron dan kedalaman hingga 10 mikron, jadi apakah konsep ukuran? Sebagai perbandingan, rambut manusia setebal 40 mikron, jadi orang tidak dapat melihatnya dengan mata kasar. komponen kotak gear turbin angin, Namun, walaupun titik mikro ini kelihatan kecil, ia dapat mengurangkan kesesuaian gigi, yang boleh menyebabkan kerosakan gear yang serius.

Kekerapan motor pemacu berubah-ubah dan bekalan AC dikawal oleh pemacu keadaan pepejal. Pemacu menukarkan kuasa DC kepada kuasa AC supaya kedua-dua litar DC pemacu boleh disambungkan kepada satu sama lain, dan kuasa yang dijana dianggap sebagai beban, yang kemudiannya disalurkan kembali kepada penukar motor pemacu untuk mensimulasikan kuasa input daripada penjana turbin angin. Pengangkutan GE juga mengeluarkan motor dan pemacu beroda untuk lori dan lokomotif perlombongan permukaan. Analisis menunjukkan bahawa dua motor roda GEB-16A4 memberikan kelajuan, tork dan kuasa yang diperlukan untuk ujian. Begitu juga fungsi pemblokiran motor pemacu dengan berkesan dapat mensimulasikan beban penjana.

 

 

Pengilang kotak gear turbin angin

Untuk meminimumkan risiko downtime yang tidak dirancang dan penggantian gear, kakitangan penyelenggaraan boleh menggunakan pelincir yang direka khusus untuk mencegah pemasangan mikro. Keberkesanan perlindungan pelincir gear untuk mikroproses secara umumnya diukur oleh ujian mikropit FVA54 (FVA54 MicropittingTest). Ujian ini terdiri daripada dua bahagian, enam beban tambahan, jam 16 setiap larian, dan ujian ketahanan beban tinggi 80-jam. Kedua-dua ujian dilakukan di 1500 rpm dan gear C-faced digunakan untuk pengujian mikropemproses. Minyak pelincir dikelaskan ke dalam gred yang berbeza mengikut tahap kepatuhan profil gigi, bahagian bahagian mikropit, dan penurunan berat badan, dinyatakan oleh nombor dan ketahanan tinggi / sederhana / rendah. Semua pengeluar gear utama mengesyorkan bahawa kakitangan penyelenggaraan menggunakan pelincir yang sekurang-kurangnya "= 10 tinggi" (= 10 tinggi).

Perlu diperhatikan bahawa oiling sekunder tidak dapat memperbaiki gear yang sebelumnya telah di-mikroprosesor. Tetapi apabila gear diganti, pelincir yang disuntik dapat membantu meningkatkan produktiviti dan memanjangkan hayat gear baru.

Keandalan: Pilih pelincir yang betul untuk mengurangkan kos penggantian Secara umum, indeks penapis berada dalam mikrometer (μ). Kami biasanya menggunakan penapis edaran 2μ dan penapis utama 5μ untuk menapis minyak dan melindungi komponen gearbox turbin angin. Penapis minyak pelincir berubah bergantung kepada keadaan basah dan keringnya, terutama apabila minyak pelincir mengandungi air, aditif dapat ditapis atau ada kecenderungan untuk dilepaskan dari minyak pelincir. Sekiranya bahan tambah yang berkesan ditambahkan ke minyak pelincir, penapis minyak pelincir sangat bertambah baik. Oleh kerana kakitangan penyelenggaraan tidak banyak mengetahui tentang penapis, berunding dengan pengeluar pelincir dan pembekal penapis untuk prestasi produk apabila memilih pelincir untuk menentukan pelincir mana yang terbaik untuk penapis yang anda gunakan.

Pengilang kotak gear turbin angin

Perlindungan anti-haus dan galas: Pakai terutamanya disebabkan oleh pergerakan material antara muka gigi gelongsor. Apabila ketebalan filem minyak minyak gear tidak mencukupi, sentuhan antara bahagian logam antara gear adalah disebabkan. Sekiranya memakai terus, gear harus diganti terlalu awal. Ujian memakai FZG (mod DIN 51354-2) menguji rintangan awal dan memakai pada suhu dan kelajuan yang berbeza menggunakan unit gear standard. Gred pelincir itu berdasarkan penilaian kegagalannya (FLS). Ironmaster Lubricants mengesyorkan bahawa kakitangan penyelenggaraan menggunakan pelincir dengan rating kegagalan (FLS) lebih besar daripada 14.

Kerosakan pada galas yang disebabkan oleh kualiti pelincir yang kurang baik juga merupakan salah satu sebab yang paling biasa bagi downtime kotak gear. Ujian Kelas FAGFE8 4 bagi minyak gear pemanasan menguji prestasi pelincir pada galas di bawah beban beban, kelajuan dan suhu yang berbeza. Empat tahap ujian itu ialah ujian haus, geseran bercampur, ujian hidup dan ujian enapcemar. Gred pelincir berbeza dari 1 hingga 5 dari keseluruhan keputusan ujian empat peringkat ini. Tahap 1 menunjukkan bahawa pelincir memberikan perlindungan yang sangat baik untuk galas.

Kelikatan merujuk kepada keupayaan minyak pelincir untuk mengekalkan kelikatannya dalam pelbagai persekitaran suhu tinggi dan rendah. Persekitaran operasi kipas sangat buruk. Pusingan siang dan malam, seli panas dan sejuk, persekitaran kerja kipas kadang-kadang serendah minus 40 darjah Celsius, dan kadang-kadang sehingga 80 darjah Celcius. Untuk menentukan sama ada pelincir boleh menahan perubahan dramatik dalam suhu, kakitangan penyelenggaraan boleh menilai indeks kelikatan produk. Indeks kelikatan boleh diukur mengikut standard ASTM D2270, yang mencerminkan ketahanan minyak pelincir pada perubahan suhu. Pelincir Ironmaster mencadangkan bahawa kakitangan penyelenggaraan harus memilih produk dengan indeks kelikatan 160 atau lebih.

Pelincir sintetik mempunyai suhu kelikatan yang lebih ketara daripada pelincir berasaskan minyak mineral dan mempunyai pelinciran yang sangat baik dalam banyak persekitaran suhu. Oleh itu, pelincir sintetik lebih banyak digunakan dalam minyak transmisi.

Rintangan air: elakkan bahan sisa Memandangkan prinsip kerja turbin angin, adalah mustahil untuk memisahkan pelincir sepenuhnya dari air. Apabila bilah turbin angin berputar, suhu operasi gearbox akan setinggi 95 darjah Celsius. Apabila bilah berhenti berputar, kotak gear perlahan-lahan akan menyejuk dan menyerap kelembapan atau kelembapan dari udara. Apabila ia mula "bernafas", kelembapan memasuki kotak gear. Apabila air memasuki kotak gear, ia akan mencairkan dan mengurai pelincir, menyebabkan residu dan merosakkan kotak gear. Untuk mengelakkan masalah rintangan air, pelincir gear yang tidak dapat mengekalkan kelembapan harus digunakan. Pada masa yang sama, lebih baik jika pelincir dapat memberikan perlindungan yang mencukupi untuk peranti dengan sedikit kelembapan. Rintangan air pelincir boleh dinilai oleh ASTM D1401, yang mengukur keupayaan pelincir untuk mengeluarkan kelembapan dan diukur dalam masa (minit). Kakitangan penyelenggaraan perlu menggunakan pelincir dengan skor "minit 15" atau kurang.

Ciri-ciri kelikatan: prestasi tinggi pelincir sintetik prestasi unggul Turbin angin sering tertakluk kepada keadaan kerja keras. Dari pagi hingga malam, dari musim panas panas hingga musim sejuk, turbin angin terdedah kepada suhu operasi serendah minus 40 darjah Celsius dan setinggi 80 darjah Celcius. Untuk turbin angin untuk beroperasi dengan normal di bawah perbezaan suhu yang besar, minyak pelincir perlu mempunyai ciri-ciri kelikatan yang lebih tinggi. Makmal Ironmaster menggunakan ASTM D2270 untuk menentukan indeks kelikatan dan menilai keupayaan pelincir untuk menahan perubahan kelikatan dengan suhu. Ujian telah menunjukkan bahawa pelincir sintetik menawarkan kelebihan yang ketara dari segi ciri-ciri kelikatan berbanding minyak mineral, memberikan pelinciran yang sangat baik ke atas julat suhu yang luas. Kakitangan penyelenggaraan perlu menggunakan produk pelincir sintetik semasa penyelenggaraan rutin dan mengesyorkan produk dengan indeks kelikatan "160" atau lebih tinggi.

Titik pelincir: pelincir gred tinggi yang menghalang mikroprosesor A plurality of point pelinciran diedarkan pada satu turbin angin. Kotak gear adalah komponen teras turbin angin dan bahagian paling sukar untuk melincirkan. Seperti yang kita tahu, gearbox juga merupakan komponen paling mahal pada turbin angin. Secara umum, menggantikan kotak gear turbin angin 1.5 MW berharga lebih daripada $ 250,000. Kotak gear diisi dengan pelincir sintetik di kilang untuk memastikan operasi biasa kipas selama tiga tahun, manakala kebanyakan kotak gear mempunyai jaminan standard hanya satu tahun. Apabila kotak gear telah meluluskan tempoh jaminan, kakitangan penyelenggaraan perlu memilih penggantian pelincir pada masa yang tepat, yang dipanggil "minyak perkhidmatan selepas jualan". Terjejas oleh pelbagai angin dan beban yang tidak dapat diramalkan, kotak gear utama terdedah kepada mikroprosesor (sejenis keletihan permukaan yang boleh menyebabkan keretakan permukaan, lubang kecil, permukaan patah, sehingga gear dipecah), dengan itu memerlukan pelincir Gear yang sesuai untuk mengelakkan jenis ini memakai

Rintangan air: Minyak dalam kotak gear tidak boleh dicampur dengan kelembapan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh ciri-ciri operasi kipas itu sendiri, hampir mustahil untuk sepenuhnya memisahkan minyak dan air di kipas. Apabila bilah berputar, kotak gear beroperasi pada suhu setinggi 80 darjah Celsius, dan apabila bilah berhenti berputar, kotak gear menyejuk dan menarik kelembapan atau kelembapan dari udara. Oleh itu, kelembapan tidak dapat dielakkan memasuki kotak gear

Pada masa ini, jika anda menggunakan minyak gear dengan rintangan air yang lemah, ia akan menyebabkan enapcemar dan hidrolisis. Untuk mengelakkan kerosakan akibat air, adalah perlu untuk mencari minyak gear yang tidak mudah menyerap air tetapi juga menyediakan perlindungan pelinciran yang mencukupi bagi peralatan dengan kehadiran sedikit air. Ciri-ciri ketahanan air minyak gear diukur oleh ujian standard ASTM D1401, yang mengukur keupayaan pemisahan minyak minyak. Standard ujian diungkapkan dari segi masa (minit). Pelincir Ironmaster disarankan untuk kakitangan penyelenggaraan untuk memilih minyak gear 15 minit atau kurang.

Pelincir kotak gear kipas adalah salah satu aplikasi pelinciran industri yang paling mencabar di dunia perindustrian moden, yang memerlukan teknologi canggih untuk memastikan kualiti. Bahagian Lubricant Industrial Tieba telah melabur banyak dalam pembangunan pelbagai pelincir dan memastikan bahawa mereka sesuai untuk digunakan dalam persekitaran kerja keras. Selain pembangunan produk, jurutera Tieba percaya bahawa sama pentingnya membantu ladang angin membuat pilihan yang tepat. Mereka terus berkongsi pengalaman praktikal mereka di tempat kerja, yang bertujuan membantu tumbuhan kuasa angin mendapatkan pengalaman berharga dalam memilih pelincir kipas. Ini membantu petani angin meningkatkan produktiviti, meminimumkan downtime, dan mengurangkan kos penyelenggaraan dan penggantian bahagian.

 

 

Pengilang kotak gear turbin angin

Persembahan mikro minyak turbin angin memenuhi keperluan Flender AG dan Winergy dan juga memenuhi keperluan US Steel 224, AGMA9005-E02 dan DIN51517 Part 3. Pada masa yang sama, keserasian pelbagai jenis anjing laut dan bahan pengedap adalah baik. Sesuai untuk kotak gear gear kuasa angin dan kotak gear penyemperitan plastik. Ia boleh memenuhi keperluan pelinciran pelbagai jenis gear tertutup, seperti gear merangsang, gear cacing, roda gigi, dll. Selain gearbox untuk peralatan turbin angin dan penyemperitan plastik, ia juga sesuai untuk kotak gear dalam industri keluli, kertas industri dan peralatan lain. Minyak gear turbin angin Tieba serasi dengan minyak gear mineral, tetapi pengadunan boleh mengurangkan prestasinya. Untuk prestasi terbaik, disyorkan untuk menghapuskan minyak lama dan keluarkan kotak gear. Jangan campurkan dengan minyak gear yang lain untuk mengelakkan daripada menjejaskan prestasi minyak gear turbin angin.

Garis Panduan Persatuan Pengilang Gear Amerika (AGMA) mempunyai keperluan ketat untuk kebersihan minyak gear dalam kotak gear utama kerana menjaga minyak gear bersih dapat memperpanjang umur komponen. Prestasi penapis minyak gear merujuk kepada keupayaan minyak gear untuk melewati penapis di bawah keadaan operasi sebenar tanpa menyekat penapis. Prestasi penapisan ini sering diabaikan. Ujian prestasi penapisan piawai umumnya hanya menilai minyak baru, bukan berair yang menunjukkan atau tidak menunjukkan keadaan operasi. Ladang angin besar telah membuktikan bahawa walaupun penapis diganti pada dua kali ganda frekuensi penggantian yang disyorkan oleh pengeluar peralatan asal, jumlah biaya pemilikan untuk setahun akan melebihi $ 275,000.

Ia juga penting untuk memahami kesan aditif dalam minyak gear pada prestasi penapisan. Prestasi penapisan umumnya ditakrifkan dalam mikron. Dalam kebanyakan kes, penapis 2 micron 3 mikron dan penapis utama mikron 5 digunakan untuk membersihkan minyak gear dan melindungi komponen kotak gear kipas. Ia juga penting untuk memahami dengan betul dan merawat bahan penapis bersaiz mikron. Kadangkala, aditif dapat ditapis dari minyak gear atau mungkin dipisahkan dari minyak gear, terutama apabila minyak gear dicampur dengan air. Di samping itu, prestasi penapisan minyak gear basah dan kering berbeza.

Persembahan mikro minyak turbin angin memenuhi keperluan Flender AG dan Winergy dan juga memenuhi keperluan US Steel 224, AGMA9005-E02 dan DIN51517 Part 3. Pada masa yang sama, keserasian pelbagai jenis anjing laut dan bahan pengedap adalah baik. Sesuai untuk kotak gear gear kuasa angin dan kotak gear penyemperitan plastik. Ia boleh memenuhi keperluan pelinciran pelbagai jenis gear tertutup, seperti gear merangsang, gear cacing, roda gigi, dll. Selain gearbox untuk peralatan turbin angin dan penyemperitan plastik, ia juga sesuai untuk kotak gear dalam industri keluli, kertas industri dan peralatan lain. Minyak gear turbin angin Tieba serasi dengan minyak gear mineral, tetapi pengadunan boleh mengurangkan prestasinya. Untuk prestasi terbaik, disyorkan untuk menghapuskan minyak lama dan keluarkan kotak gear. Jangan campurkan dengan minyak gear yang lain untuk mengelakkan daripada menjejaskan prestasi minyak gear turbin angin.

 

Pengilang kotak gear turbin angin

Untuk meningkatkan kecekapan turbin angin, para jurutera berharap dapat membangunkan penyelesaian yang kos efektif dalam kombinasi dengan reka bentuk elektronik dan mekanikal yang terbaik. GEWindEnergy berharap untuk memperluaskan pengeluaran generator turbin angin dan memutuskan untuk menubuhkan barisan pemasangan penghantaran utama di kilang GETransportationnya di Pennsylvania, Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, peralatan yang ada di kilang tidak mempunyai keupayaan untuk menguji produk tersebut.

Prestasi gearbox mesti disahkan sebelum pemuatan dan pemasangan menara turbin angin selesai. Penentukuran memerlukan kotak gear untuk beroperasi dengan kuasa penuh pada kelajuan penuh untuk melaksanakan ujian kelajuan / tork dan pengambilalihan data yang tepat seperti getaran, bunyi bising, suhu pelincir dan gear meshing.

Masalahnya semakin rumit oleh fakta bahawa kotak gear ujian perlu bergerak dengan cepat semasa ujian. Di samping itu, tapak ujian adalah tapak pengeluaran utama, yang akan menyebabkan gangguan gangguan antara pengeluaran dan ujian, sementara kekurangan pengasingan kuasa atau pangkalan mesin untuk menyokong peralatan ujian. Sistem utiliti juga perlu dinaik taraf untuk menyediakan kuasa pemacu sehingga 1.5 mW.
Selepas memenuhi keperluan di atas, seorang juruteknik GE berpengalaman dikehendaki mengendalikan peralatan ujian, bukan jurutera komputer. Oleh itu, sistem pengambilalihan dan kawalan data dikawal komputer mesti sangat teguh dan mesra pengguna.
penyelesaian:       

Pemeriksaan selepas jualan 1.5mW dengan platform ujian membolehkan penentuan getaran dan ciri akustik semasa mengesahkan bahawa kelajuan output dan keperluan beban memenuhi spesifikasi. Unit yang akan diuji (UUT) disambungkan ke kotak gear yang sama yang beroperasi di belakang untuk mensimulasikan tork turbin angin. Keseluruhan bangku ujian didorong dan dimuatkan oleh empat enjin daya tarikan GE dan dikawal oleh LabVIEW.

Pelaksanaan teknikal:       
Masalah teknikal yang paling kritikal dengan bangku uji kotak gear adalah simulasi input turbin angin 578,000 lb-ft, 18 rpm, yang merupakan satu-satunya peranti yang memenuhi syarat. Oleh itu, kotak gear lain yang sama (dalam arah yang bertentangan putaran) digunakan sebagai sumber kelajuan / tork yang ideal. Kotak gear ujian disambungkan ke aci masukan dari kotak gear turbin angin yang dipasang secara tetap. Sistem motor mn 1.5 memacu aci keluaran kotak gear tetap untuk memacu kotak gear yang diuji untuk beroperasi pada kelajuan dan tork tertentu. Sistem penjana mN 1.5 disambungkan kepada aci keluaran kotak gear yang diuji untuk mensimulasikan beban kuantitatif.

 

Syarikat kami pakar dalam pengembangan transmisi gigi keras
sistem, gandingan dan penyerap kejutan sebagai tugas utamanya. Produk banyak digunakan di
kapal, bahan binaan, metalurgi, tenaga angin, tenaga terma, tenaga air,
tenaga nuklear, kejuruteraan laut, jentera hidraulik, pengangkutan kereta api,
transit kereta api bandar, jentera pembinaan, perlombongan arang batu, perlombongan minyak, perlombongan gas serpih
dan industri lain. Syarikat ini telah lama berkomitmen untuk berdikari
inovasi dan membentuk teknologi reka bentuk dan pembuatan yang unik. Rekaan
dan teknologi pembuatan gear keras berketepatan tinggi, tinggi dan rendah
speed Teknologi reka bentuk dan pembuatan transmisi gear tugas berat mempunyai
sentiasa mengekalkan kedudukan utama di China.

Untuk Gearboxes muat turun katalog

 Pengilang Motor Bergear Dan Motor Elektrik

Perkhidmatan terbaik dari pakar pemacu penghantaran kami ke peti masuk anda secara langsung.

Berhubung Dengan Kami

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.