English English
Pengurangan kotak gear untuk motor elektrik

Pengurangan kotak gear untuk motor elektrik

Motor pengurangan gear merujuk kepada kombinasi kotak pengurangan gear dan motor. Komposisi jenis ini biasanya juga disebut motor gearbox atau geared motor, dan biasanya dibekalkan sebagai set lengkap setelah disatukan dan dipasang oleh pengeluar pengurangan gear profesional.
Motor gear digunakan secara meluas dan merupakan peralatan penghantaran kuasa yang sangat diperlukan untuk mesin dan peralatan automatik, terutamanya dalam mesin pembungkusan, mesin percetakan, mesin bergelombang, mesin kotak warna, mesin penyampaian, mesin makanan, peralatan tempat letak kenderaan tiga dimensi, penyimpanan automatik, dan tiga - gudang dimensi. , Peralatan kimia, tekstil, pencelupan dan kemasan. Motor gear miniatur juga banyak digunakan dalam kunci elektronik, peralatan optik, instrumen ketepatan, peralatan kewangan dan bidang lain.

prinsip kerja:
Motor reducer gear umumnya menggunakan motor elektrik, enjin pembakaran dalaman atau daya laju berkelajuan tinggi yang lain untuk menggerakkan gear besar untuk mencapai perlambatan tertentu melalui pinion pada poros input pengurang gear (atau kotak pengurangan), dan kemudian mengadopsi multi -stuktur struktur. Sangat mengurangkan kelajuan untuk meningkatkan daya kilas output motor yang diarahkan. Fungsi utamanya "meningkat dan melambat" adalah menggunakan semua tingkat transmisi roda gigi untuk mencapai tujuan pengurangan kecepatan, dan pengurang terdiri dari berbagai tingkat pasangan gigi.

Gambaran keseluruhan:
1. Motor yang diarahkan dihasilkan sesuai dengan keperluan teknikal antarabangsa dan mempunyai kandungan teknologi yang tinggi.
2. Struktur yang padat, boleh dipercayai dan tahan lama, kapasiti beban tinggi dan daya tinggi.
3. Penggunaan tenaga yang rendah, prestasi unggul, dan kecekapan pengurang setinggi 95%.
4. Getaran rendah, kebisingan rendah, penjimatan tenaga tinggi, bahan keluli bahagian berkualiti tinggi, badan kotak besi cor tegar, motor pengurang gear kelas tinggi mengadopsi badan kotak die-cast aloi aluminium khas, dan permukaan gear menjalani rawatan haba frekuensi tinggi .
5. Setelah pemprosesan ketepatan untuk memastikan ketepatan kedudukan, motor pengurangan gear dari unit transmisi gear peredam dapat dilengkapi dengan pelbagai motor arus utama di pasar, membentuk ciri produk baru integrasi elektromekanik dan struktur modular, yang sepenuhnya menjamin kualiti produk menggunakan.
6. Produk mengadopsi idea reka bentuk bersiri dan modular, dan mempunyai pelbagai kemampuan menyesuaikan diri. Ia dapat digabungkan dengan pelbagai motor, kedudukan pemasangan dan skema struktur, dan pengurangan gear dapat memilih kelajuan dan berbagai bentuk struktur mengikut keperluan sebenarnya.

Ciri-ciri
Ciri-ciri pengurangan gear:
1. Motor pengurang gear dihasilkan mengikut keperluan teknikal pengeluaran ZBJ19004 standard profesional nasional;
2. Ia menjimatkan ruang, boleh dipercayai dan tahan lama, dengan kapasiti muatan yang tinggi, dan daya dapat mencapai lebih dari 95KW;
3. Penggunaan tenaga yang rendah, prestasi unggul, dan kecekapan pengurang setinggi 95% atau lebih;
4. Getaran rendah, bunyi rendah, penjimatan tenaga tinggi, bahan keluli berkualiti tinggi, badan kotak besi tuang tegar, rawatan haba frekuensi tinggi di permukaan gear;
5. Selepas pemesinan tepat, ketepatan kedudukan dipastikan. Motor pengurangan gear yang merupakan unit transmisi gear dilengkapi dengan pelbagai motor, membentuk integrasi elektromekanik, yang sepenuhnya menjamin ciri kualiti produk;
6. Produk menggunakan konsep reka bentuk bersiri dan modular, dan mempunyai pelbagai kemampuan menyesuaikan diri. Rangkaian produk ini mempunyai jumlah pemasangan motor, kedudukan pemasangan dan skema struktur yang sangat besar. Sebarang kepantasan dan pelbagai bentuk struktur boleh dipilih mengikut keperluan sebenar.

Pengurang merangkumi kotak gear, yang dibahagikan kepada pengurang kuasa tinggi dan pengurang kuasa rendah mengikut kuasa; pengurang kuasa tinggi digunakan dalam kapal, lokomotif, pengangkutan, dok, pengangkatan, pembinaan, perlombongan, keluli, logam bukan ferus, pembuatan industri berat, dll. Industri; pengurang kuasa rendah digunakan di rumah pintar, peralatan rumah tangga, antena komunikasi, produk elektronik, peralatan fotografi udara, bidang keselamatan, pemanduan kereta, sistem pemanduan, peralatan robotik, peralatan logistik dan penyimpanan, rumah pintar, bandar pintar, kecerdasan buatan, dll. bidang.

Motor elektrik, juga dikenali sebagai motor atau motor elektrik, adalah alat elektrik yang menukar tenaga elektrik menjadi tenaga mekanikal, dan kemudian dapat menggunakan tenaga mekanik untuk menghasilkan tenaga kinetik untuk menggerakkan peranti lain. Terdapat banyak jenis motor, tetapi ia dapat dibahagikan secara kasar menjadi motor AC dan motor DC untuk majlis yang berbeza.

Kelebihan motor DC adalah bahawa pengendalian kelajuannya agak mudah. Ia hanya perlu mengawal voltan untuk mengawal kelajuan. Walau bagaimanapun, motor jenis ini tidak sesuai untuk beroperasi pada suhu tinggi, mudah terbakar dan persekitaran lain, dan kerana motor perlu menggunakan sikat karbon sebagai komponen Commutator (motor berus), jadi perlu membersihkan kotoran yang dihasilkan oleh secara berkala geseran berus karbon. Motor tanpa berus dipanggil motor tanpa berus. Berbanding dengan berus, motor tanpa berus kurang menjimatkan kuasa dan lebih senyap kerana geseran yang kurang antara sikat karbon dan batang. Pengeluarannya lebih sukar dan harganya lebih tinggi. Motor AC boleh dikendalikan dalam suhu tinggi, mudah terbakar dan persekitaran lain, dan tidak perlu membersihkan kotoran berus karbon secara berkala, tetapi lebih sukar untuk mengawal kelajuannya, kerana mengawal kelajuan motor AC perlu mengawal frekuensi AC (atau penggunaan induksi Motor menggunakan kaedah meningkatkan rintangan dalaman untuk mengurangkan kelajuan motor pada frekuensi AC yang sama), dan mengawal voltannya hanya akan mempengaruhi daya kilas motor. Secara amnya, voltan motor awam ialah 110V dan 220V. Dalam aplikasi industri, terdapat juga 380V atau 440V.

prinsip kerja
Prinsip putaran motor berdasarkan peraturan kiri John Ambrose Fleming. Apabila wayar diletakkan di medan magnet, jika wayar diaktifkan, wayar akan memotong garis medan magnet dan menggerakkan wayar. Arus elektrik memasuki gegelung untuk menghasilkan medan magnet, dan kesan magnet arus elektrik digunakan untuk membuat elektromagnet terus berputar dalam magnet tetap, yang dapat mengubah tenaga elektrik menjadi tenaga mekanikal. Ia berinteraksi dengan magnet kekal atau medan magnet yang dihasilkan oleh set gegelung lain untuk menghasilkan tenaga. Prinsip motor DC adalah bahawa stator tidak bergerak, dan rotor bergerak ke arah daya yang dihasilkan oleh interaksi. Motor AC adalah gegelung penggulung stator digerakkan untuk menghasilkan medan magnet berputar. Medan magnet berputar menarik pemutar berputar bersama. Struktur asas motor DC merangkumi "angker", "magnet medan", "cincin snumerik", dan "berus".
Angker: Inti besi lembut yang dapat berputar di sekitar sumbu dililit dengan beberapa gegelung. Magnet medan: Magnet kekal atau elektromagnet yang kuat yang menghasilkan medan magnet. Gelincir gelincir: Gegelung dihubungkan dengan dua gelang gelongsor separa bulat di sekitar kedua hujungnya, yang dapat digunakan untuk mengubah arah arus semasa gegelung berputar. Setiap setengah putaran (180 darjah), arah arus pada gegelung berubah. Berus: Biasanya diperbuat daripada karbon, cincin pemungut bersentuhan dengan sikat dalam kedudukan tetap untuk menyambung ke sumber kuasa.

Struktur asas
Terdapat banyak jenis motor elektrik. Dari segi struktur asas, komposisinya terutama terdiri dari stator (Stator) dan rotor (Rotor).
Stator tidak bergerak di ruang, sementara pemutar dapat berputar di sekitar batang dan disokong oleh galas.
Akan ada jurang udara tertentu antara stator dan rotor untuk memastikan bahawa rotor dapat berputar dengan bebas.
Stator dan rotor dililit dengan gegelung, dan arus digunakan untuk menghasilkan medan magnet, yang menjadi elektromagnet. Salah satu stator dan rotor juga boleh menjadi magnet kekal.

Berikut ini semua dipanggil motor
Dikelaskan oleh bekalan kuasa:
nama
ciri-ciri
Motor DC
Gunakan magnet kekal atau elektromagnet, berus, komutator dan komponen lain. Berus dan komutator secara berterusan membekalkan bekalan kuasa DC luaran ke gegelung pemutar, dan mengubah arah arus dalam masa, sehingga pemutar dapat mengikuti arah yang sama Terus berputar.
Motor AC
Arus berselang-seli dilewatkan melalui gegelung stator motor, dan medan magnet di sekitarnya dirancang untuk mendorong pemutar pada masa yang berlainan dan kedudukan yang berbeza untuk membuatnya terus berjalan
* Motor nadi
Sumber kuasa diproses oleh cip IC digital dan berubah menjadi arus nadi untuk mengawal motor. Motor melangkah adalah sejenis motor nadi.
Dikelaskan mengikut struktur (bekalan elektrik DC dan AC):
nama
ciri-ciri
Motor segerak
Ia dicirikan oleh kelajuan tetap dan tidak memerlukan pengaturan kecepatan, tork permulaan rendah, dan ketika motor mencapai kelajuan berjalan, kecepatannya stabil dan kecekapannya tinggi.
Motor tak segerak
Induksi motor
Ia dicirikan oleh struktur sederhana dan tahan lama, dan dapat menggunakan perintang atau kapasitor untuk menyesuaikan kelajuan dan putaran maju dan mundur. Aplikasi khas adalah kipas, pemampat, dan penghawa dingin.
* Motor berpusing
Pada dasarnya struktur dan ciri yang sama dengan motor induksi, ia dicirikan oleh mekanisme brek sederhana (brek gesekan) yang dibina di bahagian belakang motor. Tujuannya adalah untuk mencapai ciri-ciri terbalik segera dengan menambahkan beban geseran dan mengurangkan kesan motor aruhan. Jumlah putaran berlebihan yang dihasilkan oleh daya.
Melangkah motor
Ia dicirikan oleh sejenis motor denyut, motor yang berputar secara beransur-ansur pada sudut tertentu. Kerana kaedah kawalan gelung terbuka, ia tidak memerlukan alat maklum balas untuk pengesanan kedudukan dan pengesanan kelajuan untuk mencapai kedudukan dan kawalan kelajuan yang tepat, dan kestabilan yang baik.
servo motor
Ia dicirikan oleh kawalan kelajuan yang tepat dan stabil, tindak balas pecutan dan perlambatan pantas, tindakan pantas (cepat terbalik, pecutan cepat), saiz kecil dan berat ringan, daya keluaran tinggi (iaitu ketumpatan daya tinggi), kecekapan tinggi, dll., Dan digunakan secara meluas dalam kedudukan dan kawalan kelajuan yang unggul.
Motor linier
Ia mempunyai pemacu pukulan panjang dan dapat menunjukkan kemampuan penentuan kedudukan dengan ketepatan tinggi.
lain
Rotary Converter, Rotating Amplifier, dll.

Motor aruhan khas banyak digunakan
Terdapat banyak kegunaan elektrik, mulai dari industri berat hingga mainan kecil. Jenis motor elektrik yang berbeza dipilih dalam persekitaran yang berbeza. Berikut adalah beberapa contoh: peralatan membuat angin, seperti kipas elektrik, kereta mainan elektrik, kapal dan lif lain, lif yang digerakkan oleh elektrik, seperti landasan kereta api bawah tanah, kilang trem dan pasar raya besar menaiki bas tali pinggang pengangkutan
Pemacu optik, pencetak, mesin basuh, pam air, pemacu cakera, pisau cukur elektrik, perakam pita, perakam video, pusing CD, penggunaan industri dan komersial
Mesin pengangkut mesin tekstil (seperti: alat mesin) pengadun mesin tekstil

Prinsip motor dan penjana pada dasarnya sama, dan arah penukaran tenaga berbeza. Penjana menukar tenaga mekanikal dan tenaga kinetik menjadi tenaga elektrik melalui beban (seperti kuasa air, tenaga angin). Sekiranya tidak ada beban, generator tidak akan mengalirkan arus keluar. Kerjasama motor elektrik, elektronik kuasa, dan pengawal mikro telah membentuk disiplin baru yang disebut kawalan motor. Sebelum menggunakan motor, anda perlu mengetahui sama ada sumber kuasa DC atau AC. Sekiranya ia AC, anda juga perlu mengetahui sama ada fasa tiga atau fasa tunggal. Menyambungkan bekalan kuasa yang salah akan menyebabkan kerugian dan bahaya yang tidak perlu. Setelah motor diputar, jika beban tidak dihubungkan atau bebannya ringan sehingga kecepatan motor cepat, daya elektromotif yang diinduksi lebih kuat. Pada masa ini, voltan melintasi motor adalah voltan yang disediakan oleh bekalan kuasa tolak voltan yang diinduksi, sehingga arus semakin lemah. Sekiranya beban motor berat dan kelajuannya perlahan, daya elektromotif yang disebabkan relatif lebih kecil. Oleh itu, bekalan kuasa perlu memberikan arus (kuasa) yang lebih besar kepada output / kerja yang sepadan dengan kuasa yang lebih besar yang diperlukan.

Keluaran: Merujuk kepada kerja yang dapat dilakukan oleh motor dalam satuan waktu, dan ditentukan oleh kelajuan dan tork operasi motor. Output dinilai: Motor dapat menggunakan ciri terbaiknya di bawah voltan dan frekuensi undian, dan secara berterusan menghasilkan pelbagai output tenaga, seperti kelajuan operasi atau tork. Biasanya, nilai output dinilai ditunjukkan pada papan nama motor. Asia biasanya menggunakan watt (W) sebagai unit, sementara Eropah dan Amerika Syarikat menggunakan kuasa kuda (HP).

 Pengilang Motor Bergear Dan Motor Elektrik

Perkhidmatan terbaik dari pakar pemacu penghantaran kami ke peti masuk anda secara langsung.

Berhubung Dengan Kami

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.