Yantai Bonway Manufacturer

galas roller tirus

Galas roller tirus adalah galas yang boleh dipisahkan. Kedua-dua gelang dalaman dan luaran galas mempunyai lorong perlancaran tirus. Jenis galas ini dibahagikan kepada satu baris, galas berganda dan empat baris galas tirus mengikut bilangan baris yang dipasang. Galas roller tirus baris tunggal dapat menanggung beban jejarian dan beban paksi arah tunggal. Apabila galas menanggung beban radial, ia akan menghasilkan daya komponen paksi, jadi apabila memerlukan galas lain yang dapat menanggung daya paksi ke arah yang berlawanan untuk mengimbangkannya.

Galas roller tirus merujuk kepada galas galas tujah radial dengan penggelek tirus. Terdapat dua jenis: sudut kerucut kecil dan sudut kerucut besar. Sudut kerucut kecil terutama menanggung beban radial dan paksi, yang merupakan beban radial. Ia sering digunakan dalam pemasangan berganda dan pemasangan terbalik. Perlumbaan dalaman dan luaran boleh dipasang secara berasingan. Jarak radial dan paksi dapat disesuaikan semasa pemasangan dan penggunaan; Sudut tirus besar terutamanya menanggung beban paksi dan jejarian berdasarkan beban paksi. Secara amnya, ia tidak digunakan untuk menanggung beban paksi murni sahaja, tetapi dapat digunakan untuk menanggung beban radial tulen ketika dikonfigurasi secara berpasangan (hujung dengan nama yang sama dipasang satu sama lain).

takrif:
Keupayaan galas roller tirus satu baris untuk menanggung beban paksi bergantung pada sudut sentuhan, iaitu sudut gelanggang cincin luar. Semakin besar sudut, semakin besar kapasiti beban paksi. Galas roller tirus yang paling banyak digunakan adalah galas roller tirus baris tunggal. Di hab roda depan kereta, galas roller tirus bersaiz dua kecil digunakan. Galas roller tirus empat baris digunakan dalam mesin berat seperti kilang penggelek sejuk dan panas yang besar.

Ciri-ciri struktur:
Kod jenis galas roller tirus adalah 30000, dan galas roller tirus adalah galas berasingan. Dalam keadaan normal, terutama dalam GB / T307.1-94 "Roller Bearing Radial Bearing Tolerance", cincin luar galas tirus dan komponen dalaman dapat digunakan secara bergantian dalam 100% dari julat ukuran.
Sudut gelang luar dan diameter lintasan luar sama dengan dimensi luar dan telah diseragamkan. Ia tidak dibenarkan berubah semasa reka bentuk dan pembuatan. Hasilnya, cincin luar dan komponen dalaman galas roller tirus boleh ditukar di seluruh dunia.
Galas roller tirus digunakan terutamanya untuk menanggung beban radial dan paksi gabungan, terutamanya beban radial. Berbanding dengan galas bebola kontak sudut, daya galasnya besar dan had hadnya rendah. Galas roller tirus dapat menahan beban paksi dalam satu arah dan dapat menghadkan anjakan paksi poros atau perumahan dalam satu arah.

pengelasan:
Galas roller tirus baris tunggal mempunyai cincin luar, cincin dalamannya dan satu set penggelek tirus adalah unit cincin dalaman yang dilapisi oleh sangkar berbentuk bakul. Lingkaran luar boleh dipisahkan dari pemasangan cincin dalaman. Mengikut standard dimensi luaran galas roller tirus ISO, apa-apa jenis cincin luaran galas tapered roller galas luar atau pemasangan cincin dalaman harus dapat mencapai tahap antarabangsa dengan jenis cincin luaran yang sama atau pertukaran pemasangan cincin dalaman. Maksudnya, selain dimensi dan toleransi luaran cincin luar model yang sama, yang mesti memenuhi kehendak ISO492 (GB307), sudut kerucut dan diameter kerucut komponen komponen cincin dalaman juga mesti mematuhi peruntukan pertukaran yang berkaitan.
Secara amnya, sudut tirus dari landasan gelang luar dari galas roller tirus satu baris adalah antara 10 ° dan 19 °, yang dapat menanggung tindakan gabungan beban paksi dan beban radial pada masa yang sama. Semakin besar sudut kerucut, semakin besar keupayaan untuk menahan beban paksi. Galas dengan sudut tirus besar, tambahkan B pada kod belakang, dan sudut tirus antara 25 ° ~ 29 °, yang dapat menanggung beban paksi yang lebih besar. Sebagai tambahan, galas roller tirus satu baris dapat menyesuaikan ukuran pelepasan semasa pemasangan.
Cincin luar (atau cincin dalaman) galas roller tirus dua baris adalah keseluruhan. Muka hujung kecil dari dua cincin dalaman (atau cincin luar) serupa, dengan spacer di tengah. Pelepasan disesuaikan dengan ketebalan spacer. Ketebalan spacer juga dapat digunakan untuk menyesuaikan pra-gangguan galas roller tirus dua baris.

Galas roller tirus empat baris. Prestasi galas jenis ini pada dasarnya sama dengan galas roller tirus dua baris, tetapi ia menanggung beban radial yang lebih besar daripada galas roller tirus dua baris dan mempunyai had had yang sedikit lebih rendah. Ia digunakan terutamanya untuk mesin berat.
Galas roller tirus ganda dan empat baris berbilang tertutup, ZWZ menyediakan galas roller tirus ganda dan empat baris tahan lama, berbilang meterai. Laksanakan reka bentuk galas yang baru dan diperibadikan, ubah kaedah reka bentuk galas tertutup sepenuhnya, dan pakai struktur pelekat jenis baru yang menggabungkan pengedap dan pencegahan debu untuk meningkatkan kesan kedap dan meningkatkan prestasi pengedap. Berbanding dengan galas struktur terbuka, galas roller tirus ganda dan empat baris berbilang tertutup dapat meningkatkan jangka hayatnya sebanyak 20% hingga 40%, dan mengurangkan penggunaan pelincir sebanyak 80%.

menggunakan:
Galas roller tirus terutamanya dikenakan beban radial dan paksi berdasarkan arah radial. Kapasiti galas bergantung pada sudut landasan cincin luar, semakin besar sudut, semakin besar daya galas. Jenis galas ini adalah galas yang boleh dipisahkan dan dibahagikan kepada satu baris, galas berganda dan empat baris galas tirus mengikut bilangan baris unsur bergolek dalam galas. Pelepasan galas roller tirus satu baris perlu disesuaikan oleh pengguna semasa pemasangan; pelepasan galas roller dua baris dan empat baris tirus telah ditetapkan di kilang mengikut keperluan pengguna dan tidak memerlukan penyesuaian pengguna.

Galas roller tirus mempunyai gelang cincin tirus dalam dan gelang luar, dengan penggelek tirus disusun di antara keduanya. Garis unjuran semua permukaan kon berkumpul pada titik yang sama pada paksi galas. Reka bentuk ini menjadikan galas roller tirus sangat sesuai untuk menanggung beban sebatian (radial dan paksi). Kapasiti beban paksi galas kebanyakannya ditentukan oleh sudut hubungan α; semakin besar sudut α, semakin tinggi kapasiti beban paksi. Ukuran sudut dinyatakan dengan pekali pengiraan e; semakin besar nilai e, semakin besar sudut kontak, dan semakin besar daya galas untuk menanggung beban paksi.
Galas roller tirus biasanya dipisahkan, iaitu, pemasangan cincin dalaman tirus yang terdiri dari cincin dalaman dengan pemasangan roller dan sangkar dapat dipasang secara terpisah dari cincin luar tirus (cincin luar).
Galas roller tirus banyak digunakan dalam industri seperti kereta, kilang penggilingan, perlombongan, metalurgi, dan mesin plastik. Terutama digunakan untuk motor besar dan sederhana, lokomotif, gelendong alat mesin, mesin pembakaran dalaman, penjana, turbin gas, kotak gear pengurangan, mesin penggelek, layar bergetar, dan mesin pengangkat dan pengangkut.

pemasangan:
Menyelaraskan pelepasan paksi Untuk pelepasan paksi galas roller tirus, anda boleh menggunakan mur penyesuaian pada jurnal, mesin basuh penyesuaian dan benang di lubang tempat duduk galas, atau menggunakan pegas pretensi untuk menyesuaikan. Ukuran jarak paksi berkaitan dengan susunan galas, jarak antara galas, dan bahan poros dan tempat duduk bantalan, dan dapat ditentukan sesuai dengan keadaan kerja.
Untuk galas roller tirus dengan beban tinggi dan kelajuan tinggi, ketika menyesuaikan jarak, kesan kenaikan suhu pada pelepasan paksi mesti dipertimbangkan, dan pengurangan pelepasan yang disebabkan oleh kenaikan suhu harus dianggarkan, iaitu pelepasan paksi harus disesuaikan dengan betul agar lebih besar.
Untuk galas berkelajuan rendah dan bergetar, pemasangan bebas pelepasan atau pemasangan pra-beban harus diguna pakai. Tujuannya adalah untuk membuat penggelek dan landasan lorong galas roller tirus membuat hubungan yang baik, merata beban, dan mencegah penggelek dan landasan pacu dari kerosakan akibat getaran dan hentaman. Selepas penyesuaian, ukuran pelepasan paksi diperiksa dengan penunjuk dail.

Pemasangan galas roller tirus empat baris (pemasangan galas roller):
1. Kesesuaian antara cincin dalaman galas roller tirus empat baris dan leher gulung umumnya mempunyai jurang. Semasa memasang, masukkan dahulu galas ke dalam kotak galas, dan kemudian masukkan kotak galas ke dalam jurnal.
Lingkaran luar galas roller tirus dua dan empat baris juga mengadopsi pemasangan dinamik dengan lubang kotak galas. Pertama, pasangkan cincin luar A ke dalam kotak galas. Perkataan {HotTag} dicetak pada cincin luar, cincin dalaman, dan spacer dalaman dan luaran ketika meninggalkan kilang, dan mesti dipasang di kotak galas mengikut urutan watak dan simbol semasa pemasangan. Tidak boleh ditukar dengan sewenang-wenangnya untuk mengelakkan perubahan pelepasan galas.
3. Setelah semua bahagian dipasang di dalam kotak galas, cincin dalaman dan spacer dalaman, dan cincin luar dan spacer luar dipasang secara paksi.
4. Ukur lebar jurang antara muka hujung cincin luar dan penutup kotak galas untuk menentukan ketebalan gasket yang sesuai.
Galas berbilang tertutup menggunakan tanda pos XRS.

al rollers dan raceways adalah galas hubungan linear. Kapasiti beban, terutamanya menanggung beban radial. Geseran antara elemen gulung dan tepi penahan cincin kecil, yang sesuai untuk putaran berkelajuan tinggi. Mengikut sama ada cincin itu mempunyai tulang rusuk, ia boleh dibahagikan kepada galas roller silinder baris tunggal seperti galas roller silinder berganda NU, NJ, NUP, N, NF, dan berganda seperti NNU dan NN. Galas mempunyai struktur yang boleh dipisahkan dengan cincin dalaman dan cincin luar.

Galas roller silinder tanpa tulang rusuk pada gelang dalam atau luar, cincin dalaman dan gelang luar dapat bergerak relatif terhadap arah paksi, sehingga dapat digunakan sebagai galas hujung bebas. Galas roller silinder dengan tulang rusuk berganda di satu sisi cincin dalaman dan cincin luar dan tulang rusuk tunggal di sisi lain cincin boleh menanggung tahap paksi tertentu dalam satu arah. Secara amnya menggunakan sangkar stamping keluli atau sangkar padat kereta aloi tembaga. Tetapi ada yang menggunakan sangkar pembentuk poliamida.
Ciri galas:
1. Roller dan raceway bersentuhan dalam talian atau hubungan luar talian yang diperbaiki, dengan kapasiti galas radial yang besar, sesuai untuk menanggung beban berat dan beban impak.
2. Pekali geseran kecil, sesuai untuk kelajuan tinggi, dan kelajuan had hampir dengan galas bebola alur dalam.
3. Jenis N dan jenis NU dapat bergerak secara paksi, dapat menyesuaikan diri dengan perubahan posisi relatif poros dan perumahan yang disebabkan oleh pengembangan haba atau kesalahan pemasangan, dan dapat digunakan sebagai sokongan hujung bebas.
4. Keperluan pemprosesan untuk poros atau lubang tempat duduk tinggi, dan sisihan relatif paksi gelang luar setelah galas dipasang mesti dikawal dengan ketat untuk mengelakkan kepekatan tekanan sentuhan.
5. Lingkaran dalam atau gelang luar boleh dipisahkan untuk pemasangan dan pembongkaran yang mudah.

Ciri-ciri Produk:
Roller silinder bersentuhan dengan landasan pacu, dan kapasiti beban radialnya besar. Ia tidak hanya sesuai untuk menanggung beban berat dan beban hentaman, tetapi juga sesuai untuk putaran berkelajuan tinggi.
Jalur lumba dan elemen gulungan galas roller silinder berbentuk geometri. Setelah reka bentuk yang diperbaiki, ia mempunyai daya muat muatan yang lebih tinggi. Reka bentuk struktur baru tulang rusuk dan permukaan hujung roller bukan sahaja meningkatkan keupayaan galas beban paksi, tetapi juga memperbaiki keadaan pelinciran kawasan hubungan antara muka hujung roller dan tulang rusuk. Prestasi galas.