Yantai Bonway Manufacturer

Motor induksi fasa split

Motor induksi fasa berpisah, kawalan kelajuan motor fasa berpecah, motor fasa berpecah, penerapan motor aruhan fasa berpecah, motor ac fasa berpisah, rajah motor aruhan berpecah, motor induksi fasa split fasa, motor fasa split fasa tunggal. Motor Elektrik Fasa Satu, Motor fasa tunggal 3hp

Penerangan Produk

Motor induksi fasa split secara amnya merujuk kepada bekalan kuasa tunggal fasa ac (AC220V) bekalan kuasa kecil motor induksi fasa Split. Motor biasanya mempunyai dua fasa penggulungan pada pemegun dan pemutar sangkar tupai biasa. Pengagihan dua fasa penggulungan pada pemegun dan perbezaan bekalan kuasa boleh menghasilkan ciri-ciri permulaan dan lekapan yang berlainan.

Kesesuaian

Dalam aspek pengeluaran, aplikasi mempunyai pam air mini, alat penghancur, perontok, penghancur, mesin kerja kayu, alat rawatan perubatan dan sebagainya, dalam aspek kehidupan, mempunyai kipas elektrik, pengering rambut, kipas ekzos, mesin basuh, peti sejuk dan sebagainya, jenisnya banyak, tetapi kuasa kecil untuk Motor induksi fasa split.

Motor fasa tunggal, merujuk kepada bekalan kuasa fasa tunggal 220V dan operasi motor asynchronous.Kerana bekalan kuasa 220V dibekalkan ekonomi yang sangat mudah, dan kehidupan dalam negeri MENGGUNAKAN elektrik juga menjadi 220V, jadi motor fasa tunggal tidak hanya dalam dos pengeluaran yang besar, dan juga dengan kehidupan sehari-hari, kebimbangan yang dekat, terutama sebagai taraf hidup rakyat dibangkitkan semakin meningkat, dos motor fasa tunggal peralatan perkakas rumah, juga semakin banyak.

Dalam pengeluaran aplikasi pam air kecil, pengisar, pengisar, penghancur, jentera kerja kayu, peralatan perubatan, dalam kehidupan, ada kipas, pengering rambut, kipas ekzos, mesin basuh, peti sejuk, lebih banyak jenis, tetapi kuasa yang lebih kecil.

WOrking Principle

Apabila arus sinusoidal fasa tunggal melalui stator penggulungan, motor akan menjana FIG medan magnet bergilir. Rajah pendawaian 2 dan gambarajah vektor kapasiti fasa split phase FIG. Gambarajah pendawaian 2 dan gambarajah vektor motor pemisahan kapasitif.

Keamatan dan arah medan magnet bagi Motor induksi fasa split mengubah undang-undang sinusoidal pada bila-bila masa, tetapi ia ditetapkan dalam orientasi spasial, oleh itu ia juga dikenali sebagai medan magnet berdenyut. Ini medan magnet berdenyut yang bergantian boleh diuraikan ke dalam dua medan magnet berputar dengan kelajuan yang sama dan arah putaran bertentangan.

Pengeditan prinsip kerja

Apabila arus sinusoidal fasa tunggal melalui stator penggulungan, motor akan menjana medan magnet yang bergantian

FIG. Rajah pendawaian 2 dan gambarajah vektor motor motor pemendek

Kekuatan dan arah perubahan medan magnet sinusoidal pada bila-bila masa, tetapi ia tetap di orientasi ruang, oleh itu ia juga dikenali sebagai medan magnet berdenyut bergantian.Bidang medan magnet berdenyut ini boleh diuraikan ke dalam dua medan magnet berputar dengan kelajuan putaran yang sama dan arah putaran bertentangan. Apabila pemutar bergerak, kedua-dua medan magnet yang berputar akan menjana dua tork yang sama dan bertentangan di rotor, menjadikan tork yang terhasil sifar, jadi motor tidak boleh berputar.Apabila kita menggunakan kuasa luaran untuk membuat motor berputar dalam arah tertentu (seperti putaran arah jam), maka pergerakan garis pemotongan magnetik antara pemutar dan medan magnet berputar pada arah putaran mengikut arah jam menjadi lebih kecil.Pergerakan jalur medan magnet dipotong antara pemutar dan medan magnet berputar di arah lawan arah menjadi lebih besar.Baki dipecahkan, dan jumlah tork elektromagnet yang dihasilkan oleh pemutar tidak lagi sifar.

Untuk mendayakan motor fasa tunggal untuk berputar secara automatik, kita boleh menambah penggulungan bermula di stator. Penggulungan permulaan adalah darjah 90 yang berbeza dari penggulungan utama di ruang angkasa. Penggulungan awal perlu dihubungkan dengan kapasitor yang sesuai dalam siri, supaya arusnya adalah berbeza daripada penggulungan utama dalam fasa

B14 menegak bebibir kecil motor fasa tunggal

YL7124 - 370W diameter garis pusat output ialah 14mm

YL7134 - 550W diameter garis pusat output ialah 14mm

B3 motor fasa tunggal mendatar

YL7124 - 370W diameter garis pusat output ialah 16mm

YL7134 - 550W diameter garis pusat output 16mm 14mm

YL8034 - 750W diameter garis pusat output ialah 19mm

Darjah 90, prinsip pemisahan fasa yang dipanggil.Jadi dua arus yang berbeza dengan darjah 90 dalam masa yang mengalir ke dua belitan yang berbeza dengan darjah 90 di angkasa akan menghasilkan medan magnet berputar di angkasa,

Di bawah tindakan medan magnet berputar ini, pemutar boleh mula secara automatik. Selepas bermula, apabila kelajuan naik ke tahap tertentu, belitan pemula akan terputus dengan bantuan suis sentrifugal atau peranti kawalan automatik lain yang dipasang pada pemutar. Hanya lilitan utama yang akan berfungsi dalam operasi biasa.Oleh itu, penggulungan awal boleh dibuat untuk bekerja untuk masa yang singkat.Walau bagaimanapun, terdapat banyak kali apabila penggulungan bermula tidak diputuskan. Kami panggil motor ini motor fasa tunggal. Untuk menukar arah motor ini, hanya ubah kepala terminal penggulungan tambahan.

Dalam motor fasa tunggal, kaedah lain yang menghasilkan medan magnet berputar dipanggil kaedah hud, juga dikenali sebagai motor hud tunggal.Jenis stator motor jenis tiang yang menonjol, terdapat dua tiang dan empat tiang.Setiap tiang mempunyai slot kecil di permukaan tiang penuh 1 / 3 ~ 1 / 4, yang membahagi tiang menjadi dua bahagian. Sebuah cincin tembaga litar pendek ditetapkan pada bahagian kecil, yang sepertinya meliputi bahagian tiang ini.Penggulungan fasa tunggal ditetapkan pada kutub magnet keseluruhan. Gegelung setiap tiang siri. Apabila disambungkan, polariti yang dihasilkan mesti diatur dalam urutan N, S, N dan S.Apabila stator berliku semasa dalam fluks utama magnetik, mengikut undang-undang lenz, yang melalui cincin tembaga litar cincin magnetik utama utama dalam cincin tembaga menghasilkan derajat 90 pada ketinggian fasa arus teraruh, fluks pada fasa arus dan jauh di belakang fluks magnet utama, peranannya dan motor kapasitor bermula berliku-liku, putaran motor menghasilkan medan magnet berputar.

Mmotor Cmelecehkan

Secara teorinya, jika langkah-langkah diambil untuk membuat aliran semasa mengalir melalui lilitan Motor induksi fasa split mempunyai perbezaan fasa tertentu, ia boleh dimulakan. Bagaimana untuk membuat perbezaan fasa tertentu antara potensi magnetik atau fluks magnetik dengan Angle tertentu terhuyung-huyung di dua Ruang adalah titik permulaan untuk menyelesaikan permulaan masalah. Menurut ini, motor tak segerak ac fasa tunggal boleh dibahagikan kepada dua kategori: dibahagi fasa dan tertutup tiang.

Saiz	Diemension																						mm
	A	A / 2	B	C	D	E	F	G	H	K	IMB14, B34						IM B5, B35						AB	AC	AD	AE	AF	HD	L
											M	N	P	R	S	T	M	N	P	R	S	T
71	112	56	90	45	16	30	5	11	71	7	85	70	105	0	M6	3	130	110	160	0	10	3.5	145	145	110	175	105	180	255
80	125	62.5	100	50	19	40	6	15.5	80	10	100	80	120	0	M6	3	165	130	200	0	12	3.5	160	165	120	200	135	220	295
90S	140	70	100	56	24	50	8	20	90		115	95	140	0	M8	3	165	130	200	0	12	3.5	180	185	160	200	135	230	310
90L			125		24																								335
100L	160	80	140	63	24	60		20	100	12	130	110	155	0	M8	4	215

Pengeditan klasifikasi fasa motor tunggal

Secara teorinya, jika langkah-langkah diambil untuk membuat ar arus mengalir melalui dua set lilitan motor fasa tunggal mempunyai perbezaan fasa tertentu, ia boleh dimulakan.Bagaimana untuk membuat perbezaan fasa tertentu antara potensi magnetik atau fluks magnetik dengan Angle tertentu yang terhuyung-huyung di dua Ruang adalah titik permulaan untuk menyelesaikan masalah but.Menurut ini, motor induksi ac fasa tunggal boleh dibahagikan kepada dua kategori: jenis fasa dan jenis perlindungan.

Fasa fasa motor fasa tunggal

Fasa pemisahan fasa tunggal motor MENGGUNAKAN kapasitansi atau rintangan untuk mengejar fasa semasa mula berliku dan penggulungan kerja, yang dipanggil "pemisahan fasa".

(1) pemisah fasa split motor fasa tunggal

Rajah (a) menunjukkan pendawaian prinsip pemisah fasa pemisah motor fasa tunggal.Oleh kerana peralihan fasa yang jelas memindahkan kapasitor, selagi kapasitor dengan kapasiti yang bersesuaian dihubungkan pada permulaan penggulungan (secara amnya kira-kira 20 ~ 50 muon F), perbezaan fasa semasa di antara kedua-dua gulungan boleh mendekati 90 °. Pada masa ini, medan magnet berputar sintetik adalah dekat dengan medan magnet berputar bulat, jadi tork bermula besar semasa arus permulaannya adalah kecil.Motor fasa tunggal ini biasanya digunakan dan boleh dikekalkan atau dibuang seperti yang diperlukan selepas memulakan (dipanggil motor permulaan kapasitif) atau dibuang (dipanggil motor permulaan kapasitif, dilaksanakan oleh suis sentrifugal yang diletakkan di dalam motor).Sekiranya perlu untuk mengubah arah motor, cuma tukar hujung keluar mana-mana penggulungan, pada masa mana hubungan fasa semasa kedua lilitan adalah bertentangan.

Fasa fasa motor fasa tunggal

(2) fasa perintang membelah motor fasa tunggal

Ini jenis motor bermula berliku mempunyai kurang giliran, dawai nipis, reaktansi kecil dan rintangan besar berbanding dengan berlari berliku.Apabila pemisahan fasa rintangan diguna pakai untuk memulakan, arus gegelang permulaan adalah lebih awal daripada penggiliran berlari, dan medan magnet sintetik adalah medan magnet berputar elips dengan elliptisiti yang lebih besar. Tork bermula kecil, dan ia hanya digunakan untuk masa beban tanpa beban atau ringan, dengan beberapa aplikasi.Permulaan gegelang motor elektrik fasa tunggal bagi jenis fasa pecahan rintangan biasanya direka untuk operasi jangka masa pendek. Selepas memulakan, lilitan dikeluarkan oleh suis sentrifugal dan dikekalkan beroperasi oleh lilitan kerja.Rajah (b) menunjukkan prinsip pendawaian fasa perintang berpecah motor fasa tunggal.

Jenis motosikal fasa tunggal

Motor fasa tunggal dengan elektrod penutup dibentuk dengan memasukkan sebahagian tiang magnet pemegun dengan cincin tembaga litar pintas atau gegelung litar pintas (kumpulan).Motor fasa tunggal dengan tiang penutup termasuk jenis kutub yang menonjol dan jenis tiang tersirat.

Apabila pemegun stator melepasi arus fasa tunggal fasa, kebanyakan medan magnet getaran nadi yang dijana olehnya secara langsung digabungkan kepada pemutar melalui jurang udara, manakala sebahagian kecil daripada fluks dijana melalui cincin tembaga penutup tiang dan disintesis dengannya dan memasuki litar magnet pemutar melalui jurang udara.Menurut undang-undang lenz, fluks magnet yang diinduksi sentiasa menghalang perubahan fluks magnet asal, dan fasa fluks magnet yang teraruh tertinggal di belakang fluks magnet asal.Dengan cara ini, terdapat dua fluks magnet yang terhuyung-huyung di angkasa pada Sudut tertentu dan mempunyai perbezaan fasa tertentu. Medan magnet sintetik adalah medan magnet berputar dengan ovality yang hebat.Arah putaran motor diperbaiki dari bahagian uncapped ke bahagian yang terpasang, yang mempunyai kuasa yang lebih kecil, tork permulaan kecil, struktur mudah, harga yang rendah dan penyelenggaraan yang mudah.Jenis penutup motor biasanya digunakan untuk motor blower kecil dan motor kipas.

Penyuntingan mod mula

1.Mulakan jalan

Mod permulaan 220v ac motor fasa tunggal boleh dibahagikan kepada jenis berikut:

Pemisahan fasa pertama, seperti yang ditunjukkan dalam rajah 1, dibantu oleh penggulungan awal bolong.Tork bermula kecil.Kadar operasi tetap berterusan.Terutamanya digunakan dalam peminat elektrik, motor kipas penyaman udara, mesin basuh dan motor lain.

Start Method

220v ac Motor induksi fasa split boleh dimulakan dengan cara berikut:

Jenis awal, fasa split start-up, seperti yang ditunjukkan dalam rajah 1, dibantu oleh bolong permulaan tambahan. Torsi bermula adalah kecil. Kelajuan berjalan tetap berterusan. Terutamanya digunakan dalam peminat elektrik, motor kipas penyaman udara, mesin basuh dan motor lain.

Kedua, apabila motor bergerak, suis sentrifugal dihidupkan. Selepas kuasa diberikan, kapasitor mula mengambil bahagian dalam kerja permulaan. Apabila kelajuan pemutar mencapai 70% ~ 80% daripada nilai yang diberi nilai, suis sentrifugal akan secara automatik melompat, memulakan kapasitor untuk menyelesaikan tugas dan diputuskan.Penggulungan awal tidak terlibat dalam operasi, dan motor terus beroperasi dengan gegelung penggulungan, seperti ditunjukkan dalam angka 2.

Rajah 2 memulakan rangkaian pendawaian kapasitif

Ketiga, apabila motor bergerak, suis sentrifugal dihidupkan. Selepas kuasa diberikan, kapasitor mula mengambil bahagian dalam kerja permulaan. Apabila kelajuan pemutar mencapai 70% ~ 80% daripada nilai yang diberi nilai, suis sentrifugal akan secara automatik melompat, memulakan kapasitor untuk menyelesaikan tugas dan diputuskan.Kapasitor yang beroperasi disambungkan kepada permulaan penggulungan dalam siri untuk mengambil bahagian dalam operasi.Kaedah koneksi ini biasanya digunakan dalam pemampat udara, mesin pemotong, alat mesin kerja kayu dan beban lain yang besar dan tidak stabil.Lihat angka 3.

Gambar 3 kapasitor mula beroperasi peralihan litar

Motor dengan suis sentrifugal, jika elektrik tidak dapat dimulakan dengan jayanya dalam masa yang sangat singkat, maka gegelung penggulungan akan dibakar dengan cepat.

Kapasitansi: motor kapasitor dua nilai mempunyai kapasiti permulaan yang besar dan kapasiti operasi kecil, dan rintangan voltannya umumnya lebih besar daripada 400 V.

2.Kawalan putaran positif dan negatif:

Rajah 4 ialah gambarajah pendawaian dengan suis positif dan negatif. Biasanya, belitan permulaan motor ini dan lilitan lari mempunyai nilai rintangan yang sama, iaitu, belitan permulaan motor dan lilitan larian mempunyai garis diameter dan gegelung yang sama.Motor ini biasanya digunakan dalam mesin basuh.Kaedah kawalan ke hadapan dan ke belakang mudah dan tidak memerlukan suis yang kompleks.

Rajah 4 menukar suis sambungan positif dan negatif

Rajah 1, angka 2, angka putaran belakang 3, hanya perlu menyesuaikan 1 ~ garis 2 atau 3 ~ 4 untuk melengkapkan pembalikan.

Bagi penghitungan awal dan berlari penggulungan dalam angka 1, angka 2 dan angka 3, penggulungan permulaan biasanya mempunyai rintangan dc yang lebih besar daripada penggiliran berlari, yang boleh diukur oleh multimeter.Secara amnya, rintangan dc yang berliku dalam operasi adalah beberapa ohm, manakala rintangan dc bagi penggulungan bermula ialah sepuluh hingga sepuluh ohm.[2]

Penyelenggaraan motor penyelenggaraan motor pusat proses penyelenggaraan: rotor tetap bersih → menggantikan berus karbon atau bahagian lain → vakum F cat tekanan dip → kering → keseimbangan.

1. Persekitaran operasi perlu dikeringkan, permukaan motor harus bersih, dan saluran udara tidak boleh dihalang oleh habuk, serat, dan lain-lain.

2. Apabila perlindungan haba motor terus beroperasi, adalah perlu untuk mengetahui sama ada kerosakan itu datang dari motor atau beban atau nilai penetapan peranti perlindungan terlalu rendah. Selepas menghapuskan kerosakan, motor boleh dimasukkan ke dalam operasi.

3. Pastikan pelinciran motor yang baik semasa operasi.Operasi motor am mengenai jam 5000, iaitu, perlu ditambah atau menggantikan gris, kelebihan galas berlebihan atau kerosakan pelinciran, gris perubahan hidraulik tepat pada masanya.Apabila menukar gris, keluarkan minyak pelincir lama dan basuh galas dan alur minyak penutup galas dengan petrol. Kemudian masukkan 1 / 2 (kepada tiang 2) dan 2 / 3 (tiang 4, 6 dan 8) dari rongga antara cincin dalaman dan luaran bearing dengan gris lithium zl-3.

4. Pada akhir hayat galas, getaran dan bunyi motor akan meningkat dengan ketara. Apabila pelepasan jejarian galas mencapai nilai berikut, galas perlu diganti.

5, keluarkan motor, dari hujung lanjutan aci atau hujung tidak lanjutan rotor boleh dikeluarkan.Sekiranya tidak perlu mengeluarkan kipas, lebih mudah untuk mengeluarkan rotor dari sambungan bukan paksi. Apabila pemutar dilepaskan dari pemegun, kerosakan pada pemutar stator atau penebat hendaklah dihalang.

6, menggantikan penggulungan mesti mencatatkan bentuk penggulungan asal, saiz dan lilitan, tolok wayar, apabila kehilangan data ini, harus ditanya dari pengilang, mengubah reka bentuk asal penggulungan, sering membuat motor satu atau beberapa kemerosotan prestasi, atau bahkan tidak dapat digunakan.

Penggunaan dan penyuntingan model

Kerana motor induksi fasa Split hanya memerlukan bekalan kuasa fasa tunggal, ia digunakan secara meluas dalam pengeluaran, kehidupan dan peralatan kecil lain.Tetapi kerana pelbagai indeks prestasi ekonomi yang lebih miskin, membuat kuasa kecil hanya sesuai.

Pengeluaran tenaga induksi fasa split-horsepower China yang rendah, terdapat beberapa model.

1.Rangkaian BO2 rintangan fasa tunggal memulakan induksi motor.Kuasa di antara 60 dan 370W.Ciri ini adalah, tanpa sebarang komponen fasa split tambahan, penggulungan sekunder bermula dengan rintangannya sendiri, dan penggulungan sekunder dipotong pada akhir bermula dengan suis sentrifugal.Strukturnya mudah.Ia mempunyai tork yang sederhana dan keupayaan muatan yang berlebihan, jadi ia sesuai untuk peralatan mesin kecil, blower, mesin perubatan.

2.CO2 siri satu kapasitor mula motor induksi.Kuasa di antara 120 dan 750W.Ia adalah motor fasa tunggal yang bermula dengan meningkatkan tork bermula dengan menggunakan kapasitans tambahan.Dalam penggulungan sekunder, kapasitor tambahan ditambah secara siri, dan pada akhir permulaan, penggulungan menengah dan kapasitor dikeluarkan dari sumber kuasa bersama suis sentrifugal. Seperti jenis BO2, penggulungan sekunder dibiarkan terbiar sementara penggulungan utama sedang beroperasi.Motor permulaan motor mempunyai tork permulaan yang tinggi, tetapi kapasiti beban sederhana.Sesuai untuk pemampat udara, peti sejuk, mesin basuh, kilang, thresher, pam air.

3.DO2 motor kapasitor fasa tunggal.Ia adalah motor fasa tunggal yang menggunakan kapasitor untuk memulakan dan menjalankan. Penggulungan menengah dan kapasitor dan penggulungan utama mengambil bahagian dalam operasi.Oleh itu, tiada suis sentrif diperlukan.Melalui reka bentuk yang sesuai, motor boleh membentuk medan magnet berputar yang ideal apabila berjalan, jadi motor mempunyai prestasi berjalan yang baik, kecekapan tinggi dan faktor kuasa, dan bunyi yang rendah.Julat kuasanya adalah 4 ~ 250W.Kerana kapasitor digunakan untuk kedua-dua permulaan dan operasi, berat kelemahan brek kerana masa permulaan adalah pendek, hanya apabila memilih nilai kapasitans, cuba untuk memenuhi keperluan runtime yang lebih lama, kapasitor nilai kecil murah dipilih, jadi ini jenis torsi permulaan motor adalah rendah, hanya boleh digunakan dalam beban tidak atau beban ringan bermula dari jentera, seperti besi elektrik angin, peminat pengudaraan, perekam pita, dll.

4.Motosikal dua nilai motor motor jenis ini tidak mempunyai model rasmi di negara kita pada masa ini, tetapi juga dalam pengeluaran.Kuasa motor maksimum ialah 750W, atau kira-kira 1kW.Terdapat lebih kuat di luar negara.Oleh kerana kuasa tinggi, kapasitor yang diperlukan jauh lebih mahal.Motor ini mempunyai prestasi permulaan yang baik dan prestasi berjalan.Perkataan yang digunakan dalam perkakas rumah, peralatan mesin kecil.

Maintenance Method

Penyelenggaraan motor pemeliharaan pusat pusat proses penyelenggaraan motor: pembersihan rotor, untuk menggantikan berus karbon atau bahagian lain, vakum cat tekanan F, pengeringan, pelarasan keseimbangan dinamik. Persekitaran harus dipelihara, permukaan motor harus bersih, kemasukan udara harus tidak terhalang oleh habuk, serat dan sebagainya.

. Motor induksi fasa split perlu dilincirkan dengan baik semasa operasi. Pengendalian motor am mengenai jam 5000, iaitu, perlu ditambah atau diganti minyak, berlari menanggung beban yang terlalu panas atau kerosakan pelinciran, minyak perubahan tepat pada masa hidraulik. Apabila menggantikan gris, minyak pelincir lama hendaklah dikeluarkan, dan alur minyak penutup galas dan galas hendaklah dibersihkan oleh petrol.

Christine Zhu (Jabatan Jualan; Nona.)

NER GROUP CO., TERHAD
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-13688909643
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613688909643
e-mel: Alamat emel ini telah dilindungi dari spambots. Perlukan JavaScript untuk melihatnya.;

ID Skype: Alamat emel ini telah dilindungi dari spambots. Perlukan JavaScript untuk melihatnya.
Tambah Kilang: No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Provinsi Shandong, China (264006)