English English
Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

K siri Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan KA47DRE80M4. Motor gear digunakan untuk menggerakkan pelbagai peralatan dalam operasi perlombongan, dari penghantar, menghancurkan / mengisar peralatan ke tangki pengapungan dan pam. Cabaran utama yang berkaitan dengan peralatan perlombongan adalah peningkatan dalam skala operasi dan peningkatan dalam keperluan kuasa semasa mempertahankan kebolehpercayaan. Terdapat banyak syarikat yang menyediakan pemacu dan motor untuk industri perlombongan, yang mana sebahagiannya adalah perlombongan, sementara yang lain melibatkan pelbagai industri.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Kumpulan Sogears telah memperkenalkan motor ultra-cekap IE4 yang diperakui bukti letupan baru. Pengurangan K-jenis baru adalah perkembangan terbaru dalam siri motosikal magnet segerak motor Sogears (PMSM). IE4 mempunyai penarafan kecekapan tenaga tertinggi dalam teknologi motor, menjadikan motosikal k-Series Helical geared di industri perlombongan motor pengurangan gear yang sangat efisien untuk digunakan di kawasan letupan. The Motors yang digunakan di kawasan-kawasan berbahaya letupan tidak tertakluk kepada peraturan kecekapan tenaga minimum EU, kerana perlindungan letupan adalah lebih penting daripada penjimatan tenaga. Secara tradisional ini bermakna kecekapan tenaga keseluruhan telah menurun, tetapi siri motor elektrik Sogears dari 0.55 kW hingga 15 kW dikelaskan sebagai Zon 1 dan Zon 21.

Motosikal bilah Helikopter jenis K-jenis di industri perlombongan juga mempunyai kelebihan untuk mengekalkan kelajuan yang tetap bebas daripada beban. Berbanding dengan motor induksi, motor sinkron PMSM boleh meningkatkan kecekapan walaupun di bawah keadaan beban separa. Sangat cekap di bawah keadaan operasi yang dinilai. Mereka juga mempunyai ketumpatan kuasa yang sangat tinggi, yang memberikan kecekapan sistem yang lebih tinggi dan mengurangkan berat badan dalam jumlah pemasangan terkecil untuk motor gear. Yang penting, motor gear serong Helical dalam industri perlombongan boleh menghasilkan nilai torsi yang lebih tinggi pada jumlah pemasangan yang sama seperti motor induksi konvensional, faktor yang menjimatkan wang dengan menentukan saiz motor yang lebih kecil dalam beberapa aplikasi.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Berbanding dengan motor sangkar tupai yang didorong oleh penyongsang IE2, motor ISMNUMX ultra-cekap PMS (Permanent Magnet Synchronous Motor) K seri motor helical geared di industri perlombongan boleh mencapai penjimatan tenaga sehingga 4%. Melindungi mesin dan sistem dari kegagalan mahal dan downtime mahal adalah penting untuk operasi perlombongan secara besar-besaran; begitu banyak teknologi yang boleh digunakan untuk melindungi mesin dari beban. Sistem mekanikal dan berputar yang besar boleh menjana tenaga putaran yang mencukupi untuk menyebabkan kerosakan mesin yang teruk semasa penyumbatan, hentaman perlanggaran atau brek tidak terkawal, seperti kegagalan kuasa. Pada kelajuan yang sangat rendah rangkaian KA yang diarahkan, sistem menghasilkan banyak tork yang tidak perlu, yang boleh merosakkan komponen sistem pemacu seperti shaft, gearbox, rantai dan gandingan.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Gear digunakan untuk memindahkan kuasa dari satu bahagian mesin ke yang lain.Dalam basikal, sebagai contoh, ia adalah gear yang bergerak dari pedal ke roda belakang.Begitu juga, di dalam kereta, gear memindahkan kuasa dari lengan engkol (aci berputar kuasa dari enjin) ke aci pemacu yang berjalan di bawah kereta yang menggerakkan roda.Kami boleh menyambungkan beberapa gear bersama-sama dan mempunyai bentuk dan saiz yang berbeza.Setiap kali kita memindahkan kuasa dari satu gear ke satu lagi, kita boleh melakukan satu daripada dua perkara: roda gear gear roda gear mempercepatkan: jika dua gear disambungkan bersama, satu gear lebih daripada yang kedua, dan gear kedua terpaksa bertukar lebih cepat untuk menyimpan up.Oleh itu, pengaturan ini bermakna bahawa putaran kedua bertukar lebih cepat daripada yang pertama, tetapi dengan kekuatan yang kurang.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

K siri Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan direka untuk industri penghantar industri perlombongan dan mempunyai prestasi yang sangat baik.
Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan Ciri-ciri teknikal, kehidupan bearing panjang, beban kuasa terma yang lebih tinggi, dan nisbah Kuasa / berat yang tinggi.
Kseries boleh direka khas mengikut keperluan pelanggan.
Ini adalah penghantar GEAR MOTOR yang sangat baik untuk industri perlombongan.
Kilang kami mengkhususkan diri dalam menghasilkan motosikal Helical bevel geared di industri pertambangan. Produk ini mengguna pakai mekanisme pengurangan kelajuan dua planet dan peralihan tiga kelajuan. Ia mempunyai ciri-ciri struktur padat, tork keluaran besar, bunyi rendah, kecekapan tinggi, operasi yang stabil, rintangan hentaman yang baik, keselamatan dan kebolehpercayaan, dan bebas penyelenggaraan. Ia sesuai untuk sistem berputar seperti kren pelabuhan, kren menara, kren lombong, dan lain-lain. Ia juga boleh digunakan untuk penghantaran jentera lain.

Motor kearah heliks sudut bersudut tegak seri k dalam industri perlombongan untuk pembuatan gear adalah gabungan gear heliks pelbagai peringkat, yang lebih efisien daripada motor gear cacing satu tahap.

Motor roda dua heliks serong dalam industri perlombongan direka berdasarkan sistem gabungan modular. Ia mempunyai banyak kombinasi motor, kedudukan pemasangan dan penyelesaian struktur yang sangat besar. Ia mempunyai kecekapan tork berganda yang tinggi dan gear hidup yang tinggi. Ia dilengkapi dengan pemasangan kaki, pemasangan bebibir dan pemasangan poros。
Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Gear Bevel juga dikenali sebagai gear serong dan gear serong.Digunakan untuk transmisi antara searah bersilang.Berbanding dengan gear silinder, arah pemacu boleh diubah.Rangkaian penghantaran peringkat tunggal sehingga 6, sehingga 8.

1. Reka bentuk, pembuatan dan pemasangan gear serong lurus dan heliks relatif mudah, tetapi kebisingan agak besar, dan ia digunakan untuk transmisi berkelajuan rendah (<5m / s);Kuasa transmisi gear serong lurus sehingga kilowatt 370, kelajuan pekeliling 5 m / s.Gear bevel Helical memacu lancar dan mempunyai kapasiti galas yang tinggi, tetapi sukar untuk menghasilkan dan kurang digunakan.

2, gear serong melengkung dengan transmisi halus, bising kecil dan kapasiti galas yang besar, digunakan untuk keadaan beban berat berkelajuan tinggi.Penyambungan gear serong berjalan dengan lancar, kuasa transmisi dapat mencapai kilowatt 3,700, kelajuan circumferential dapat mencapai lebih dari 40 meter / detik.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Gear bevel dibahagikan kepada gear serong penguasa, dan gear serong lingkaran.

Pemesinan gear serong

Gear bevel terutamanya digunakan untuk penghantaran dua persimpangan aci, Sudut antara dua aci biasanya 90 °, juga boleh kurang daripada 90 °.Gear bevel dalam alat pemotong gear serong dan mesin pemprosesan alat khas yang lain, tanpa peralatan mesin gear serong, boleh digunakan dalam pemprosesan pemotong mesin pemotong mesin pengilangan, penggunaan alat pembentuk dan membagi peranti dalam pemprosesan mesin penggilingan .Disebabkan kewujudan kesilapan membahagikan dan ralat pemasangan alat, umumnya hanya boleh diproses ketepatan gred 9 ~ 10.Di samping itu, proses pemprosesan perlu dilakukan beberapa gigi yang tidak berterusan, produktiviti juga rendah, hanya digunakan untuk pengeluaran batch kecil tunggal dan ketepatan pemprosesan kerja pembaikan tidak gear tinggi. 

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Kaedah dan prosedur pemprosesan

1, pilih pemotong gear roda serong.Kerana diameter akhir yang besar dan akhir kecil gear serong tidak sama, jadi akhir yang besar, akhir kecil diameter bulatan asas tidak sama, akhir besar bentuk gigi yang terlibat adalah lebih lurus, yang kecil akhir lebih melengkung.Bentuk gear gear serong yang kilang keluar dengan pemotong bentuk pemotong bentuk, jika mahu menyesuaikan dengan ujung besar, tidak dapat menyetujui dengan sedikitnya.Oleh itu, dalam mesin pengilangan dengan gear serong pengilangan pemotong alat pemotong serong, bentuk gigi keseluruhan gigi tidak semua tepat, sehingga ketepatannya lebih rendah.

Gear bevel direka mengikut parameter hujung yang besar, jadi lengkung bentuk gigi pemotong roda gigi serong harus dibuat mengikut ujung besar.Di samping itu, kerana slot ujung kecil gear sempit adalah sempit, gear lajur standard kecil lebar akhir hujung untuk 2 / 3 akhir yang besar, jadi ketebalan pemotong roda pemotong harus dibuat mengikut hujung kecil, dan juga harus sedikit lebih nipis daripada slot akhir kecil.Alat pemotong roda bilah dan alat pemotong roda silinder biasa yang berbeza, untuk mengelakkan pemilihan yang salah, alat pemotong roda serong di sebelahnya dicetak dengan tanda "".

Helical bevel geared motor dalam industri perlombonganHelical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Kerana gigi gear serong berada di permukaan kerucut, lengkung bentuk gigi pemotong roda gigi serong harus sama dengan bentuk gigi pada bahagian serenjang dengan permukaan berbentuk kerucut.Pemotong gear roda serong juga seperti pemotong pemotong gear silinder, setiap modul mengikut lengkung lenturan gigi dibahagikan kepada lapan pemotong.Apa yang berbeza ialah mahu menekan nombor gigi yang sama untuk dipilih.Jumlah yang sama gigi harus dikira terlebih dahulu

2, penjepit bahan kerja dan penyesuaian.Sebelum pengikat bahan kerja, kosong gigi harus diperiksa, dan Angle gigi Angle dan belakang Angle sudut harus diperiksa dengan protractor sejagat.Periksa jarak dari paras asas ke bulatan luar;Semak diameter luar gigi yang kosong.

Bahan kerja penjepit: mengikut bentuk struktur yang berlainan, gear serong yang biasa digunakan kaedah penjepit adalah aci dan penjepit kacang, spindle spindle spindle spindle spindle spindle spindle spindle spindle spindle hole taper yang sepadan dengan ketegangan sekrup bertekuk pada kepala membelah.Bahagian kerja merangkumi bahagian silinder dari paksi teras. Selepas penjajaran dengan penunjuk dail, ketatkan dengan kacang (lihat gambar di bawah).Untuk diameter yang lebih kecil dan sudut tirus yang besar atau bahagian kecil alur akhir dan lubang permukaan adalah sangat dekat dengan gear serong, untuk mengelakkan penggilingan gigi apabila nut atau kerosakan gelendong, boleh menggunakan 1 8 000 1 ~ 1XXXXXUM spindle clamping kon, spesifik harus ditentukan mengikut gred toleransi faktor aperture.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Pada Angle kon dan diameter yang lebih besar, akhir tangga atau aperture bahagian-bahagian yang lebih besar boleh diapit, boleh terus menggunakan kepala pembahagian tiga rahang berpusatkan diri rahang diri.

Penjajaran bahan kerja apabila mengepal.Jika gear serong menggunakan spindle khas atau spring chuck clamping, umumnya tidak perlu melakukan penyelarasan.Jika menggunakan spindle clamping kon kon, biasanya tidak perlu mencari, jika perlu, gear serong boleh menjadi akhir akhir pemeriksaan dan mencari.Dalam penggunaan chuck dan pelepasan sesuai penjepit spindle, keperluan untuk mencari hujung kerja bahan akhir dan runut bulat radial akhir kecil, dan hujung runout pusingan akhir besar.

Laraskan kepala pembahagi.Apabila kepala pembahagi dipasang di meja kerja, perlu membuat paksi gelendong konsisten dengan arah suapan, dan kemudian putar gelendong kepala pembahagi menjadi Sudut pemotongan, ukurannya sama dengan Sudut akar kerucut .

Pelarasan kedalaman pengilangan.Selepas bahan kerja dan pembahagi kepala diselaraskan, mula-mula menyesuaikan muka tengah pemotong ke paksi melalui bahan kerja (alat ke pusat), dan kemudian buat kenalan pemotong untuk mengelap kon penghujung besar (dengan ujung besar sebagai penanda aras ), dan keluar dari bahan kerja, menaikkan meja gigi besar dengan ketinggian penuh (2.2m), anda boleh memulakan penggilingan gigi tengah.Modulus besar bahan kerja, secara mendalam boleh dibahagikan kepada beberapa pengilangan pemotong.

Untuk mengelakkan spindle kepala memotong memotong tiba-tiba menimbulkan dan menyebabkan kemalangan, arah pisau adalah yang terbaik dari pengilangan besar ke ujung kecil.

Prinsip dan kaedah pengilangan sisihan roda gear

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Prinsip

Gigi dan alur gear serong adalah kontraktual, iaitu, lebar pada hujung besar dan sempit pada hujung kecil.Dalam pemprosesan, walaupun kepala pembahagi telah berubah menjadi Sudut kerucut akar, sehingga permukaan kon luar gear serong sedikit lebih tinggi dari ujung kecil, ketika pengilangan, ujung besar dipotong lebih dalam dari ujung kecil, besar hujung lebar slot juga sedikit lebih luas daripada hujung kecil, tetapi perbezaannya tidak dapat memenuhi keperluan, juga perlu untuk memotong dua sisi slot akhir besar lebih banyak.Di dalam mesin penggilingan mesin penggilingan, mesin umpan pertama keluar dari alur gigi tengah, ujung besar bentuk gigi telah diperoleh, tetapi saiz lebar alur tidak memenuhi keperluan, jadi, setiap alur gigi umumnya pemotong tiga pemotong, untuk mencapai alur gigi akhir yang besar di kedua-dua belah lebih banyak pengilangan untuk beberapa tujuan, pengilangan gigi roda gigi alur pada kedua-dua belah pemesinan sisa yang disebut penyimpangan penyimpangan.Prinsip penggilingan separa adalah: dalam satu tangan, pesongan bahan kerja;Sebaliknya, gerakkan meja agar alur gigi kecil yang kecil diselaraskan dengan pemotong penggilingan.Dengan menggunakan sisihan antara ujung besar dan ujung kecil dalam arah yang berserenjang dengan suapan (melintang) apabila bahan kerja dibelokkan, elaun penggilingan secara beransur-ansur meningkat dari hujung kecil ke hujung yang besar, dan hujungnya lebih banyak penggilingan .

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Pada masa ini, terdapat banyak kaedah pengilangan ketika membongkok roda gigi, tetapi kerana nisbah jarak kerucut dan lebar gigi (R / b) tidak konsisten, serta parameter yang berbeza sudut Angle dan nombor gigi, salah satu daripada kaedah tidak boleh digunakan untuk semua pemprosesan gear serong, oleh itu, hanya mengikut keadaan tertentu, dan cuba untuk membetulkan pemotongan.Kaedah menggabungkan putaran dan mengimbangi sering digunakan dalam pengilangan.[2]

kaedah

Kaedah pertama: pertama mengira offset S, putaran bahan kerja di sekitar paksinya ditentukan oleh potongan ujian.

Kaedah kedua: pertama mengira putaran pengetua kepala pengindeksan N, dan offset S dari meja ditentukan oleh potongan ujian.

Kaedah ketiga adalah untuk menggabungkan sudut pesongan dan mengimbangi kepala pembahagi dalam satah mendatar.Pertama, pesongan Angle membahagi kepala dan benda kerja dalam satah mendatar dikira.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Kaedah pembetulan untuk ketebalan gigi semasa penggiling penyimpangan

Selepas kedua-dua belah gigi 2 ~ 3 mengimbangi pengilangan dengan kaedah di atas, hujung besar dan kecil gigi perlu dikesan.Jika nilai yang diukur sebenar tidak sepadan dengan nilai yang ditunjukkan pada lukisan atau nilai yang dikira, putaran dan mengimbangi hendaklah dibetulkan mengikut prinsip-prinsip berikut:

1, jika saiz hujung kecil adalah tepat dan hujung besar masih baki, perlu meningkatkan jumlah putaran (atau Sudut pesongan) dan mengimbangi, supaya perbezaannya meningkat, supaya hujung kecil tidak lagi kilang.

2, jika saiz ujung besar tepat dan ketebalan gigi ujung kecil masih baki, ia harus mengurangkan jumlah putaran (atau Sudut pesongan), supaya pengimbang dapat dikurangkan lebih banyak.Sehingga hujung kecil juga membongkar beberapa, dan akhir yang besar tidak lagi penggilingan.

3, jika saiz akhir dan akhir kecil masih baki, dan sisa adalah sama, hanya untuk mengurangkan offset, supaya akhir akhir dan hujung kecil mengisar beberapa.

4, jika saiz hujung kecil adalah tepat dan saiz hujung besar terlalu kecil, hendaklah mengurangkan jumlah putaran (atau Sudut pesongan), mengimbangi dikurangkan dengan sewajarnya, supaya hujung kecil tidak lagi kilang, dan akhir besar kurang dipotong daripada yang asal.

5, jika saiz hujung besar tepat dan saiz hujung kecil terlalu kecil, perlu meningkatkan jumlah putaran (atau Sudut pesongan), mengimbangi peningkatan yang lebih banyak, membuat sedikit pengilangan kurang daripada yang asal.Sekiranya dalam slot tengah penggilingan, ketebalan gigi sedikit terlalu kecil, maka perlu menggantikan pemotong penggilingan atau pembuatan pemotong khas untuk diproses.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

proses pembuatan gear serong

1. Pertama, prinsip pemotongan rolling digunakan untuk membuat gear yang diproses dan gear spade spade berkali-kali melakukan pemotongan roll relatif. Pemotong adalah peluru dengan dua tepi pemotongan lurus, dipasang pada alat rest, dan gerak balas linear bergantian dengan alat rest.

2. Alat rest dipasang pada meja berjabat untuk membentuk gear spade spade.Gigi yang diproses dipasang pada gelendong kotak gear. Kotak gear dipindahkan supaya puncak atas gear yang diproses adalah bertepatan dengan puncak atas kotak gear khayalan, dan Sudut akar gigi selari dengan permukaan di mana ujung alat itu berlalu.

3, di dalam meja pemotong gigi dan diolah secara gear di sekitar garis paksi untuk penyesuaian bersama pergerakan yang diselaraskan, iaitu, seperti dua pemotongan gear serong, di bawah pemasangan itu, gear yang diproses.

4, garis paksi dan goncangan persimpangan garis putaran jadual di titik, titik persilangan adalah pusat alat mesin.Pergerakan bersama ini membolehkan pereka untuk mendapatkan profil yang betul.

Mengikut nombor dan modulus bahan kerja, ia bertekad untuk menggunakan kaedah gigi tunggal atau gear pemotongan gigi ganda.Untuk satu pengeluaran batch kecil, kegunaan umum gigi tunggal kaedah perancangan gear.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

1.Kearleed helical bevel gear motor dalam parameter teknikal industri perlombongan

Motor gear heliks serong K dalam kelajuan output industri perlombongan: 0.1 ~ 530

motor siri serong heliks k dalam tork output industri perlombongan: ≤18000N.m

motor siri serong heliks k dalam kuasa motor industri perlombongan: 0.12 ~ 200KW

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan
khusus

 

1) kekuatan tinggi

 

Cangkang diperbuat daripada besi tuang gred tinggi dan bahagian galas diperbuat daripada galas roller tirus

 

(2) kebisingan yang rendah · kecekapan tinggi

 

Gaun serong dibuat daripada keluli khas selepas karbida permukaan dan pelindapkejutan

 

(3) arahan pemasangan fleksibel

 

Perhimpunan di pelbagai arah boleh dicapai dengan memilih konfigurasi aci. Walau bagaimanapun,

 

Ia tidak boleh digunakan dalam keadaan standard, sila rujuk tidak

 

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

 

(4) mengisi minyak pelincir selesai

 

Selesai pengisian minyak pelincir gred tinggi sebelum penghantaran

 

(5)

 

Nisbah penghantaran adalah 1 / 1, 1 / 2. Pelanggan boleh memilih mengikut tujuan

 

Pelinciran S

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

Produk ini diisi dan dimeteraikan dengan jumlah minyak pelincir yang standard sebelum penghantaran

Model minyak pelincir jumlah minyak pelincir jenis

Keempat, motor gear heliks serong k dalam kod dan bentuk sambungan industri perlombongan:

Pemasangan K-kaki, gandingan sambungan poros

Pemasangan poros KA, sokongan kaki

Motor roda dua helikal serong K dalam ciri produk industri perlombongan

Reka bentuk yang sangat modular: Ia dapat dilengkapi dengan mudah dengan pelbagai jenis motor atau input kuasa lain. Jenis mesin yang sama boleh dilengkapi dengan pelbagai motor kuasa. Sangat mudah untuk mewujudkan gabungan antara setiap model.

Pada masa ini kotak gear biasa mengikut bentuk struktur boleh dibahagikan kepada tujuh kategori, iaitu gear silinder yang berserabut, roda pin cycloid roda pusing tetap, pemacu roda silinder gear roda, pemacu gear roda dan pemanduan gear hypoid, pemacu cacing, gear planet yang terlibat memandu, pemacu gear tanpa bulat.Struktur gear yang berbeza mempunyai kelebihan dan kekurangan yang berbeza dari segi nisbah kelajuan penghantaran, kecekapan penghantaran, kelajuan putaran, keperluan pelinciran, kebolehpercayaan kerja dan kecekapan kos, dan sebagainya, dan faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan secara komprehensif apabila memilih peralatan:

Bagaimana untuk memilih kotak gear yang tepat?

Langkah / kaedah

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

1, kerja struktur kotak gear dan keperluan parameter kuasa, seperti saiz struktur penghantaran, jisim, kuasa, kelajuan, kecekapan, nisbah penghantaran, ciri beban;

2. Keperluan prestasi mesin kerja pada kotak gear, seperti: kebolehpercayaan kerja, hayat perkhidmatan, bunyi bising, getaran, kenaikan suhu dan ketepatan penghantaran;

3. Teknologi penaiktaraf yang maju, munasabah, ekonomi dan universal;

4. Kos rendah, kecekapan tinggi, ketepatan tinggi dan kebolehpercayaan produk gear yang tinggi.

 

Helical bevel geared motor dalam industri perlombonganHelical bevel geared motor dalam industri perlombongan
Motor gear serong heliks sudut kanan dalam industri perlombongan untuk pembuatan gear Nisbah penghantaran: pembahagian halus dan jarak jauh. Model gabungan dapat membentuk nisbah gear yang besar, iaitu outputnya sangat rendah. 3.k motor helical bevel geared dalam bentuk pemasangan industri perlombongan: kedudukan pemasangan tidak terhad.

4.k siri motor sudut serong bersudut tegak dalam industri perlombongan untuk pembuatan gear mempunyai kekuatan tinggi dan isipadu kecil: badan kotak diperbuat daripada besi tuang berkekuatan tinggi. Gear dan poros roda gigi menggunakan proses pemurnian karburasi dan pelindapkejutan gas, sehingga daya galas per unit volume tinggi.

Kaedah pemprosesan gear lebah terutamanya pengilangan dan perancangan;

Pengilangan: penggilingan mesin pengilangan mesin, penggilingan gigi mesin penggilingan gigi;

Pesawat utama: pesawat payung gigi.Di samping itu, penggilap gigi payung spiral, payung gigi mesin pengisaran dan sebagainya.

Sekiranya permintaan tunggal tidak terlalu tinggi dapat diproses dengan cara penyalinan memerlukan penggunaan alat canggih yang membentuk konsisten dengan bentuk keratan rentas gear diproses pada mesin penggilingan dengan pemotong penggilingan gigi membentuk tunggal untuk artifak perisai membelah kepala ayam Sudut: membahagikan kepala ayam Sudut adalah sama dengan busar kerucut akar dengan kon paksi sudut Angle (Sudut) dan Sudut pemotongan.

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan 

Prinsip gear meshing digunakan untuk membuat sepasang pasangan gear meshing ke pemotong dan yang lain ke dalam suatu bahan kerja dan memaksa pemotong dan bahan kerja melakukan transmisi mesh ketat supaya ketepatan pemesinan tinggi dan kecekapan pengeluaran tinggi

Helical bevel geared motor dalam industri perlombongan

5.k bermotor heliks bevel geared dalam industri perlombongan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang: di bawah syarat pemilihan yang betul (termasuk pemilihan faktor penggunaan yang sesuai) dan penggunaan dan penyelenggaraan yang normal, jangka hayat bahagian utama motor gear serong heliks dalam industri perlombongan ( kecuali memakai bahagian) pada amnya tidak kurang dari 20,000 jam. . Bahan habis pakai termasuk pelincir, meterai minyak, dan galas.

Dengan Salam,
Cherry Zhang (Jabatan Jualan; Nona.)   
NER GROUP CO., TERHAD
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.                                      
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
E-mel: Alamat emel ini telah dilindungi dari spambots. Perlukan JavaScript untuk melihatnya.; Skepy ID: Langsung: cherry_3053
Tambah: No.5 Wanshoushan Road Yantai city Provinsi Shandong, China

 

Reducer gear heliks inline

Helical gear, Helical Gear Motors

Motor gear untuk dijual

Gear serong, Motor gear serong, Gear heliks, Motor Gear Heliks, Gear serong lingkaran , Motor Gear Serong Lingkaran

Motor gear offset

Helical gear, Helical Gear Motors

Helical cacing gear motor sew

Gear heliks, Motor Gear Heliks, Gear cacing, Motor gear cacing

Kotak gear jenis lalai

Gear serong, Gear heliks

Cycloidal drive

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Jenis motor elektrik

Motor AC, Motor Aruhan

Pemacu kelajuan berubah mekanikal

Gear sikloidal , Motor Gear Sikloid, Gear heliks, Gear planet, Motor gear planet, Motor Gear Serong Lingkaran, Gear cacing, Motor Gear Worm

Jenis kotak gear dengan imej

Gear serong, Gear heliks, Gear serong lingkaran

Kombinasi motor elektrik dan gearbox

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Jenis cyclo Sumitomo

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Skew Bevel Gear Box

Gear serong, Gear serong lingkaran

Tarikh

12 September 2019

Tags

Motor roda lengan

 Pengilang Motor Bergear Dan Motor Elektrik

Perkhidmatan terbaik dari pakar pemacu penghantaran kami ke peti masuk anda secara langsung.

Berhubung Dengan Kami

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.