Yantai Bonway Manufacturer

Kotak gear penghantaran kuasa

kotak gear penghantaran kuasa, pengeluar gearbox 10 di dunia, pengilang kotak gear penghantaran kuasa, jenis kotak gear,

kotak gear penghantaran kuasa adalah komponen mekanikal yang penting digunakan secara meluas dalam turbin angin.Fungsi utamanya ialah turbin angin di bawah tindakan kuasa angin yang dihasilkan oleh pemindahan ke penjana dan menjadikannya kelajuan yang sepadan.

Biasanya kelajuan turbin angin sangat rendah, jauh lebih rendah daripada kelajuan yang diperlukan oleh penjanaan kuasa penjana, mesti direalisasikan melalui gear gear gearbox transmisi kelajuan mempercepatkan, jadi kotak gear transmisi dipanggil speed up box.

Kotak gear China nama kuasa kotak penghantaran kuasa untuk lulus penjana kuasa cara pelinciran Minyak minyak pelincir, minyak pelincir separuh cecair digunakan secara meluas dalam peralatan pengangkutan, peralatan kimia, jentera perlindungan alam sekitar nama umum pecutan pecutan dipasang pemasangan, menegak, jenis asas ayunan, tork lengan jenis produk siri adalah medan kuasa angin jenis 3 ~ 26

Penerangan gear hidraulik penghantaran produk Penerangan produk

1. Kotak geari tugas berat tugas Torque Range: Sehingga 470000N.m

2.Pembuat kuasa gear penghantaran elektrik Output kelajuan: 1.7 ~ 1200rpm

3. Kotak gear tugas berat: Kuasa input: 2.2 ~ 5366kw

4.Hubungan gear penghantaran gear hidraulik Penyelesaian pemasangan: kaki dipasang, batang dipasang, mengecil cakera dipasang.

5. Kotak gear tugas berat Input: aci dengan cara utama, flange IEC;

6.Pembuat kuasa gear penghantaran elektrik Output: aci berongga dengan cara utama, aci berongga dengan cakera mengecil;

7. Gear gear tugas berat Aci tatacara: A, B, C, D (terperinci sila lihat katalog)

Gear dan rusa boleh beroperasi dalam hampir setiap proses perindustrian dan boleh didapati dalam semua bentuk dan saiz yang mungkin, sehingga mereka menghadapi pelbagai keperluan dan syarat operasi yang sangat luas. Tetapi tidak kira apa industri atau aplikasi, semua pemacu perindustrian menghadapi cabaran yang sama - mereka mesti beroperasi secara terpercaya, cekap dan berkesan kos mungkin.

1, kekuatan juga reka bentuk modular kotak gear transmisi kuasa, julat liputan nisbah penghantaran, pengedaran halus dan munasabah; 2. Julat kuasa penghantaran: 0.12kw-200kw; 3, reka bentuk yang sesuai untuk konfigurasi pemasangan universal azimuth; 4. Nisbah penghantaran yang tepat, meliputi 3.77-281.71, dapat dipilih secara sewenang-wenang sesuai dengan keperluan; 5. Gear digiling dengan penggiling gear berketepatan tinggi, dengan transmisi stabil, bunyi rendah dan kecekapan interstage 98%; 6. Kotak gear transmisi kuasa kopet berganda yang direka khas untuk majlis berkelajuan rendah khas, F .. R .. Nisbah transmisi motor menurun diperluaskan hingga 31434. Penyuntingan bahan utama 1. Kes: besi tuang; 2. Gear: 20CrMo steel, dirawat dengan karbon dan nitrida (mengekalkan kekerasan HRC60 permukaan gigi dan ketebalan lapisan keras setelah pengisaran halus> 0.5 mm); 3. Kekunci rata: 45 keluli. Penyuntingan borang pemasangan Pemasangan mendatar Pemasangan menegak Pemasangan memuat paksi Pasang dengan kunci pengunci.

Transmisi industri Keadaan dan keperluan yang luas Gear dan drivelines dapat beroperasi di hampir setiap proses industri dan tersedia dalam semua bentuk dan ukuran yang mungkin, sehingga mereka menghadapi pelbagai keperluan dan kondisi operasi. Tetapi tidak kira industri atau aplikasi apa pun, semua pemacu industri menghadapi cabaran yang sama - mereka mesti beroperasi secepat mungkin, cekap dan seharga mungkin. SKF memenuhi syarat ini SKF membantu pengeluar dan pengguna mencari cara untuk mengoptimumkan prestasi dan kebolehpercayaan transmisi. Dengan menggunakan pendekatan sistem, SKF dapat membantu anda merealisasikan sepenuhnya potensi set gear anda dan meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan dengan cara berikut: Tork maksimum Reka bentuk ukuran berkurang Hayat perkhidmatan yang panjang Mencapai kebolehpercayaan operasi 100% Meningkatkan kecekapan tenaga

Ciri kotak gear tugas berat:

1.Pembuat kuasa penghantaran gear hidraulik Bahan perumahan: HT250 kekuatan tinggi besi tuang;

2. Kotak gear tugas berat: Perumahan kekerasan: HBS190-240;

3.Kuasa gear penghantaran gear elektrik Bahan gear: 20CrMnTi keluli aloi, bahan lain yang diminta: 17CrNi2Mo, 20CrNi4

4. Kotak gear tugas berat Permukaan kekerasan gear: HRC58-62;

5.Bahagian gear kuasa transmisi hidraulik Kekuatan teras gear: HRC33-40;

6. Kotak gear tugas berat: Input / Output aci material: 42CrMo alloy steel;

7.Bahagian gear kuasa transmisi hidraulik Input / Output aci kekerasan: HRC25-30;

Kotak gear tugas berat 8. Rawatan haba: pembajaan, penyematan, pemadatan.

9.Haluran penghantaran kuasa elektrik Pemesinan ketepatan gear: pengisaran tepat, Gred 6-5;

10.Bunyi gearbox tugas berat (MAX): 60 ~ 68dB;

Kotak penghantaran transmisi elektrik 11. Lubricating oil: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

Kotak gear tugas berat 12 Temp. kenaikan (MAX): 40 ° C;

13.Hasil kotak penghantaran kuasa elektrik Kecekapan: 94% ~ 96% (bergantung kepada peringkat penghantaran);

Kotak gear tugas berat 14 Temp. kenaikan (Minyak) (MAX): 50 ° C;

15.Haluran penghantaran gear kuasa belakang Backlash: ≤20Arcmin;

16. Gearbox tugas berat: Getaran: ≤20μm;

Kotak gear penghantaran kuasa mesti cukup tegas untuk menanggung daya roda angin dan daya tindak balas yang dihasilkan oleh penghantaran gear, untuk mengelakkan ubah bentuk dan memastikan kualiti penghantaran.Reka bentuk badan gearbox harus dijalankan mengikut susunan susun atur, keadaan pemprosesan dan pemasangan, kemudahan pemeriksaan dan penyelenggaraan penghantaran kuasa turbin angin.Dengan perkembangan pesat industri gearbox penghantaran kuasa, semakin banyak industri dan perusahaan yang berbeza telah menggunakan gearbox transmisi kuasa, terdapat lebih banyak perusahaan dalam pembangunan gearbox transmisi industri.

Menurut prinsip reka bentuk modular struktur unit, kotak gear penghantaran kuasa sangat mengurangkan jenis bahagian, sesuai untuk pengeluaran besar-besaran dan pemilihan yang fleksibel.Gear bevel roda dan gear helical kotak gear penghantaran kuasa dikarbusi dan dipadamkan dengan keluli aloi berkualiti tinggi, kekerasan permukaan gigi adalah sehingga 60 ± 2HRC, dan ketepatan pengisaran permukaan gigi adalah sehingga 5-6 gred.

Bahagian pemacu galas dipilih jenama terkenal domestik galas atau galas yang diimport, anjing laut memilih meterai minyak kerangka;Kotak penyerapan bunyi struktur badan, kawasan permukaan kotak besar dan kipas besar;Jadikan kenaikan suhu mesin, pengurangan bunyi, kebolehpercayaan operasi bertambah baik, daya penghantaran meningkat.Aci sejajar, aci lurus, badan kotak universal menegak dan mendatar boleh direalisasikan. Mod input adalah flange sambungan motor dan input aci.Aci output boleh menjadi tepat Sudut atau output mendatar, dengan aci pepejal dan aci berongga, bebibir

Carburizing dan quenching

Jenis I output aci.Kotak gear boleh memenuhi keperluan pemasangan ruang sempit, dan juga boleh dibekalkan mengikut keperluan pelanggan.Jumlahnya adalah 1 / 2 yang lebih kecil daripada gearbox penghantaran gigi lembut, beratnya separuh, hayat perkhidmatannya meningkat 3 ~ 4 kali, dan kapasiti galasnya meningkat 8 ~ 10 kali.Digunakan secara meluas dalam jentera percetakan dan pembungkusan, peralatan garaj tiga dimensi, jentera perlindungan alam sekitar, peralatan pengangkutan, peralatan kimia, metalurgi, peralatan perlombongan, peralatan keluli dan kuasa, peralatan pencampuran, jentera pembinaan jalan, industri gula, kuasa angin, , kawasan perkapalan, industri ringan, pembuatan kertas, industri metalurgi, rawatan kumbahan, industri bahan binaan, jentera mengangkat, barisan penghantar, garis pemasangan seperti kuasa tinggi, nisbah penghantaran yang besar, aplikasi tork yang tinggi.Dengan prestasi kos yang baik, kondusif untuk menyokong peralatan domestik.

Kesan penyuntingan

Kotak gear transmisi kuasa mempunyai fungsi berikut:

1, pecutan dan nyahpecutan, sering dikatakan sebagai kotak gear transmisi.

2. Tukar arah penghantaran, sebagai contoh, kita boleh menggunakan dua gear sektor untuk memindahkan gaya secara menegak ke aci berputar yang lain.

3. Tukar tork putaran.Di bawah keadaan kuasa yang sama, semakin cepat kelajuan gear, semakin kecil tork aci, dan sebaliknya.

4. Fungsi klac: kita boleh memisahkan enjin dari beban dengan memisahkan dua gear yang asalnya terlibat.Seperti klac brek dan sebagainya.

5. Mengedarkan kuasa.Sebagai contoh, kita boleh menggunakan satu enjin untuk memacu pelbagai shaft hamba melalui gelendong gearbox, dengan itu menyedari fungsi satu enjin untuk memandu pelbagai beban.

Editor reka bentuk

Berbanding dengan kotak gear penghantaran kuasa perindustrian yang lain, kerana gearbox transmisi kuasa angin dipasang di dalam bilik enjin sempit puluhan meter atau lebih tinggi daripada 100 meter tinggi dari tanah, jumlah dan beratnya sendiri mempunyai impak yang penting di dalam bilik enjin, menara, asas, beban angin unit, kos pemasangan dan penyelenggaraan, jadi sangat penting untuk mengurangkan saiz dan berat luaran.Pada masa yang sama, disebabkan oleh penyelenggaraan yang tidak mencukupi dan kos penyelenggaraan yang tinggi, jangka masa reka bentuk gearbox transmisi kuasa pada umumnya diperlukan untuk tahun 20, dan keperluan kebolehpercayaan sangat menuntut.Oleh kerana percanggahan antara saiz dan berat dan kebolehpercayaan yang tidak dapat dipertikaikan, reka bentuk dan pembuatan kotak gear kuasa angin sentiasa dilema.Dalam peringkat reka bentuk keseluruhan, skema penghantaran harus dibandingkan dan dioptimumkan dengan tujuan jumlah minimum dan berat minimum pada premis memenuhi keperluan keandalan dan kehidupan kerja.Reka bentuk struktur harus berdasarkan premis memuaskan kuasa penghantaran dan batasan ruang, dan mengambil kira struktur mudah, operasi yang handal dan penyelenggaraan yang mudah sejauh mungkin.Memastikan kualiti produk di setiap langkah proses pembuatan;Semasa operasi, keadaan operasi kotak gear (suhu galas, getaran, suhu minyak dan perubahan kualiti

Menjalankan pemantauan masa nyata dan penyelenggaraan rutin mengikut spesifikasi.

Oleh kerana kelajuan linear hujung pisau tidak boleh terlalu tinggi, dengan peningkatan keupayaan mesin tunggal, kelajuan input kelajuan kotak gear penghantaran berkurang secara beransur-ansur, dan kelajuan tertinggi unit superior megawatt secara amnya tidak melebihi 20r / min .Sebaliknya, kelajuan penjana yang diberi nilai secara amnya 1500 atau 1800r / min, jadi nisbah laju kuasa besar kuasa angin transmisi kuasa penghantaran biasanya sekitar 75 ~ 100.Untuk mengurangkan jumlah kotak gear, kotak pertumbuhan kuasa angin di atas 500kw biasanya menggunakan transmisi planet shunt kuasa.Struktur umum 500kw ~ 1000kw termasuk dua bentuk: aci paralel gred 2 + planet gred 1 dan aci paralel gred 1 + planet gred 2.Kotak gear gred megawatt mengamalkan struktur 2 paksi selari + penghantaran planet 1.Kerana struktur penghantaran planet agak rumit, dan pemprosesan cincin gigi dalaman yang besar adalah sukar dan kosnya tinggi, walaupun penghantaran dua peringkat planet diterima pakai, transmisi NW adalah bentuk yang paling biasa [1].

Editor teknologi pembuatan

Gear luar kotak gear kuasa angin biasanya dikalas, dipadamkan dan digilap.Kecekapan tinggi dan berketepatan tinggi CNC gear pengisaran pengenalan mesin, membuat

Precision CNC gear gear pengisaran tinggi

Negara kita di luar tahap penamat gear dan negara-negara asing tidak mempunyai jurang yang terlalu besar, mencapai standard 19073 dan 6006 set standard 5 ketepatan teknikal ketepatan gred.Walau bagaimanapun, masih ada jurang antara China dan teknologi canggih asing dalam kawalan deformasi rawatan haba, kawalan kedalaman lapisan yang berkesan, permukaan pemanasan pengisaran permukaan gigi, teknologi pengubahsuaian gigi gear dan sebagainya.

Oleh kerana saiz yang besar dan keperluan ketepatan pemprosesan tinggi cincin gear gear penghantaran kuasa angin, teknologi pembuatan cincin gigi dalaman di China ketinggalan jauh di belakang tahap maju antarabangsa, yang sebahagian besarnya dicerminkan dalam aspek pemprosesan gear dan rawatan haba kawalan ubah bentuk gear heliks dalaman.

Ketepatan pemesinan kotak, bingkai planet, aci masukan dan bahagian-bahagian struktur lain mempunyai kesan yang sangat penting pada kualiti meshing dan kehidupan bearing gear penghantaran. Kualiti pemasangan juga menentukan jangka hayat dan kebolehpercayaan gearbox transmisi kuasa angin.Dari kepentingan pemprosesan dan pemasangan ketepatan bahagian-bahagian struktur, kita menyedari bahawa tahap peralatan jauh dari tahap maju negara asing.Pengambilalihan gearbox kuasa angin berkualiti tinggi dan tinggi, selain teknologi reka bentuk canggih dan sokongan peralatan pembuatan yang diperlukan, tidak dapat dipisahkan dari kawalan kualiti yang ketat setiap pautan dalam proses pembuatan.Piawaian 6006 mempunyai peruntukan ketat dan terperinci mengenai jaminan kualiti kotak gear penghantaran kuasa [1].

Editor pelinciran

Pelinciran gearbox transmisi yang biasa digunakan ialah pelinciran minyak gear, pelinciran minyak separuh cecair, pelinciran pelincir pepejal

Molibdenum disulfida

Beberapa cara untuk slaid.Untuk pengedap yang lebih baik, kelajuan yang lebih tinggi, beban besar, prestasi pengedap yang baik boleh digunakan pelinciran minyak gear;Untuk pengedap miskin, kelajuan rendah boleh menggunakan pelinciran gris separuh cecair;Serbuk superfina molibdenum disulfida boleh digunakan untuk pelinciran dalam minyak yang terlarang atau suhu suhu tinggi.

Sistem pelinciran kotak gear penghantaran kuasa sangat penting untuk operasi biasa kotak gear penghantaran kuasa. Kotak gear transmisi kuasa angin angin besar mesti dilengkapi dengan sistem pelinciran terpaksa yang boleh dipercayai untuk menyembur minyak pada kawasan pertunangan gear dan galas.Akaun pelinciran tidak mencukupi untuk lebih daripada separuh kegagalan kotak gear.Suhu minyak pelincir berkaitan dengan keletihan komponen dan kehidupan seluruh sistem.Secara umumnya, suhu minyak maksimum kotak gear penghantaran kuasa dalam operasi normal tidak boleh melebihi 80 ℃, dan perbezaan suhu antara galas yang berbeza tidak boleh melebihi 15 ℃.Apabila suhu minyak di atas 65 ℃, sistem penyejukan mula berfungsi.Apabila suhu minyak kurang dari 10 ℃ bermula, minyak pelincir harus terlebih dahulu dipanaskan pada suhu yang telah ditetapkan sebelum memulakan.

Pada musim panas, kerana motor angin berada dalam keadaan penembakan penuh untuk masa yang lama, ditambah dengan cahaya matahari langsung pada ketinggian yang tinggi, suhu operasi minyak naik melebihi nilai yang ditetapkan.Apabila digunakan di kawasan sejuk yang teruk di timur laut China pada musim sejuk, suhu terendah serendah 30 ℃, minyak pelincir dalam saluran paip pelinciran tidak lancar, gear dan galas tidak sepenuhnya dilincirkan, yang menyebabkan kotak gear penghantaran kuasa berhenti pada suhu tinggi, permukaan gigi dan galas memakai, di samping itu, suhu rendah juga akan meningkatkan kelikatan penghantaran minyak kelikatan kelikatan, pam minyak bermula dengan beban berat, motor pam minyak

Beban.

pelincir kotak gear penghantaran kuasa mempunyai julat suhu operasi yang optimum. Adalah disyorkan untuk merekabentuk sistem pengurusan haba minyak pelincir pada sistem pelinciran kotak gear gear transmisi: sistem penyejukan mula berfungsi apabila suhu melebihi nilai tertentu, dan sistem pemanasan mula berfungsi apabila suhu berada di bawah nilai tertentu, selalu mengekalkan suhu dalam julat optimum.Di samping itu, meningkatkan kualiti minyak pelincir juga merupakan aspek penting yang harus dipertimbangkan sistem pelinciran. Produk pelincir mesti mempunyai kecairan suhu yang sangat baik dan kestabilan suhu yang tinggi, dan penyelidikan mengenai minyak pelincir berkinerja tinggi perlu dikukuhkan [2].

Kehidupan beruang

Statistik menunjukkan bahawa kira-kira 50% kerosakan kotak gear berkaitan dengan pemilihan, pembuatan, pelinciran atau penggunaan.Pada masa ini, disebabkan oleh sebab-sebab seperti keadaan teknologi mundur, komponen utama lebih daripada unit megawatt domestik seperti motor, gearbox, daun, peralatan kawalan elektronik dan sistem yaw, dan sebagainya, kebanyakannya bergantung pada import, dan digunakan dalam turbin angin besar dianalisa. Mengetahui galas kotak gear, bearing yaw, bearing dan spindle bearing sepenuhnya bergantung pada import.Oleh itu, kaedah pengiraan hayat yang lebih tepat adalah sangat penting bagi reka bentuk gearbox penghantaran kuasa angin.

Kotak gear penghantaran kuasa angin

Oleh kerana kebolehpercayaan galas yang tinggi, hayat perkhidmatan galas itu tidak boleh kurang daripada jam 130,000.Walau bagaimanapun, disebabkan terlalu banyak faktor yang mempengaruhi kehidupan keletihan yang menanggung, teori yang menanggung kehidupan keletihan masih perlu diperbaiki. Tiada kaedah pengiraan bersatu yang diterima oleh semua industri untuk teori kehidupan berfaedah di rumah dan di luar negara.

Mengendalikan suhu operasi, kelikatan minyak pelincir dan kebersihan, kelajuan dan faktor-faktor lain mempunyai kesan yang besar terhadap kehidupan galas itu. Apabila keadaan berjalan menjadi lebih teruk (suhu meningkat, berkurangnya kelajuan, pencemaran meningkat), kehidupan galas dapat dikurangkan.Analisis mendalam tentang pelbagai faktor yang mempengaruhi kehidupan bearing gearbox wind power, dan kajian kaedah pengiraan yang lebih tepat untuk kehidupan bearing adalah keutamaan utama industri galas dalam negeri dan bahkan industri tenaga angin [3].

Gunakan editor

1. Pecutan dan penurunan biasanya dirujuk sebagai kotak gear penghantaran.

2. Tukar arah penghantaran. Sebagai contoh, kami menggunakan dua gear sektor untuk memindahkan gaya secara menegak ke satu batang berputar yang lain.

3. Tukar tork putaran. Di bawah keadaan kuasa yang sama, gear dengan kelajuan yang lebih cepat akan mengalami tork yang lebih kecil pada batang, dan sebaliknya.

Fungsi klac: kita boleh memisahkan enjin dari beban dengan memisahkan dua gear yang asalnya, seperti klac brek.

5. Mengedarkan kuasa. Sebagai contoh, kita boleh menggunakan satu enjin untuk memacu pelbagai shaft hamba melalui gelendong gearbox, dengan itu menyedari fungsi satu enjin untuk memandu pelbagai beban.

Editor bunyi pemprosesan bunyi

kotak gear penghantaran kuasa adalah bahagian penting yang digunakan secara meluas dalam penghantaran mekanikal. Apabila sepasang gear bersalut, disebabkan oleh kesilapan yang tidak dapat dielakkan dari padang gigi dan bentuk gigi, akan ada kesan jejari dalam proses operasi dan bunyi yang sepadan dengan kekerapan meshing gear, dan bunyi geseran juga akan berlaku di antara permukaan gigi disebabkan oleh gelongsor relatif.Kerana gear adalah bahagian asas transmisi gearbox penghantaran kuasa, mengurangkan bunyi gear sangat diperlukan untuk mengawal bunyi gearbox penghantaran bunyi.Secara umumnya, punca-punca kebisingan sistem gear terutamanya termasuk aspek berikut:

1. Reka bentuk gear.Pemilihan parameter yang tidak betul, kebetulan terlalu kecil, tidak wajar atau tiada pengubahsuaian profil gigi, struktur gearbox transmisi yang tidak munasabah, dan sebagainya.Dalam pemprosesan gear, kesalahan padang asas dan profil gigi terlalu besar, pelepasan sisi gigi terlalu besar, kekasaran permukaan terlalu besar.

2. Gear kereta api dan gearbox transmisi kuasa.Eksentrisiti pemasangan, ketepatan hubungan rendah, parallelism aci miskin, kekakuan aci, galas dan sokongan tidak mencukupi, ketepatan putaran galas tidak tinggi dan pelepasan tidak wajar.

3. Input tork dari aspek lain.Turun naik tork beban, getaran kilasan getah, keseimbangan motor dan pasangan penghantaran lain, dsb.

Dengan Salam,
Cherry Zhang (Jabatan Jualan; Nona.)
NER GROUP CO., TERHAD
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mel: Alamat emel ini telah dilindungi dari spambots. Perlukan JavaScript untuk melihatnya.; Skepy ID: Langsung: cherry_3053
Tambah: No.5 Wanshoushan Road Yantai city Provinsi Shandong, China