English English

Helical Gearboxes

Kotak gear sebaris helical sepaksi

Kotak gear sebaris helical sepaksi

Pengeluar kotak gear helikal, helikopter gear hidraulik, kotak gear sepaksi, kotak gear hidraulik heliks condong, kotak gear planet, definisi aci sepaksi, kotak gear heliks pengurangan, jenis kotak gear

Kotak gear heliks sepaksi heliks, motor elektrik dengan gearbox, kotak gear motor ac, motor gearbox gear heliks bersisik heliks, kotak gear untuk motor elektrik, apa gearbox, kotak gear motor, gearbox motor, elektrik gear gear serikat heliks sepaksi

R series helical inline Kotak gear helical inline heliks Coaxial adalah mesin yang menyedari integrasi elektromekanik, kecekapan penghantaran tinggi dan penggunaan tenaga yang rendah, dan banyak digunakan dalam rawatan metalurgi dan kumbahan.

Kotak gear sebaris helical sepaksi

Kami adalah Tradisi Kecemerlangan Salah satu pengeluar kotak gear heliks sepaksi terbesar di dunia yang memenuhi permintaan industri untuk komponen penghantaran kuasa yang lebih kecil, lebih ringan, boleh dipercayai dan menjimatkan tenaga. Sebagai pengeluar kotak gear heliks China Coaxial yang terkenal pada tahun 2019, kami telah membuat produk Motor gearbox berkualiti tinggi yang lebih tinggi dengan harga terbaik juga dengan pengeluar Power Motor China, pembekal Bahagian Motor Elektrik, pemborong dan kilang.

R series helical inline Kotak gear helical inline Coaxial direka dan dihasilkan berdasarkan sistem gabungan modular. Terdapat banyak kombinasi motor, bentuk pemasangan dan skim struktur. Nisbah penghantaran dinilai dengan baik untuk memenuhi keadaan kerja yang berbeza dan prestasi yang unggul. R series helical inline Kotak gear heliks bersisik heliks  mempunyai kotak besi tuang dengan ketegaran tinggi; gear muka bergigi terbuat dari keluli aloi berkualiti tinggi, permukaannya dikeraskan dengan karburisasi dan pelindapkejutan, gigi pengisaran diproses dengan halus, transmisi stabil, kebisingan rendah, daya galasnya besar, kenaikan suhu rendah, dan jangka hayatnya panjang. Helai sebaris siri R Kotak gear heliks sepaksi sepaksi digunakan secara meluas dalam metalurgi, rawatan kumbahan, kimia, farmaseutikal dan industri lain.

Kotak gear sebaris heliks koaksial kami adalah gearhead tugas berat, murah, yang berfungsi dengan mana-mana motor AmpFlow berdiameter tiga inci. Kotak gear sebaris heliks koaksial kami menggunakan mekanisme rantai-dan-sproket tiga peringkat yang unik yang dapat mengurangkan kos sambil mengekalkan kapasiti tork yang tinggi. Sekiranya anda ingin membeli kotak gear sebaris heliks Coaxial yang murah, pilih kotak gear sebaris heliks sepaksi dari kami dan kami boleh berusaha untuk menyediakan produk yang anda mahukan, menawarkan kotak gear sebaris heliks sepaksi terbaik untuk wang anda. Apa sahaja gaya kotak gear heliks koaksial yang anda mahukan, boleh dibeli dengan mudah dari apa yang kami buat.

Kotak gear sebaris helical sepaksiKotak gear sebaris helical sepaksi

Penyuntingan ciri
1. Penjimatan ruang, boleh dipercayai dan tahan lama, dengan keupayaan beban yang tinggi, kuasa sehingga 132KW;
2, penggunaan tenaga yang rendah, prestasi unggul, kecekapan kotak gear setinggi 95% atau lebih;
3. Getaran rendah, bunyi yang rendah dan penjimatan tenaga yang tinggi;
4, pemilihan bahan keluli palsu yang berkualiti tinggi, kotak besi keluli besi, permukaan gear selepas rawatan haba frekuensi tinggi;
5. Selepas mesin pemesinan untuk memastikan keselarasan aci dan keperluan bearing kedudukan, kotak gear yang membentuk pemasangan gear heliks dilengkapi dengan pelbagai jenis motor, yang digabungkan menjadi mekatronik, yang sepenuhnya menjamin ciri-ciri kualiti produk .
Klasifikasi dan penyuntingan aplikasi
Pertama, kotak gear heliks R yang pertama
Kotak gear heliks R mempunyai ciri-ciri saiz kecil, ringan, kapasiti galas yang tinggi, kecekapan yang tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, pemasangan mudah, rangkaian kuasa motor yang luas dan pengelasan nisbah penghantaran yang baik. Boleh digunakan secara meluas dalam peralatan yang perlu dilonggarkan dalam pelbagai industri.

Kedua, siri heliks gear gear heliks S
Helikopter gear gear heliks menggunakan mod sambungan langsung motor, dan strukturnya adalah gear heliks peringkat pertama ditambah transmisi gear helik tahap pertama. Output dipasang pada batang dan terdapat enam gaya pelekas asas. Ia boleh diterbalikkan dan dibalikkan. Gear heliks mengamalkan permukaan gigi yang keras, operasi stabil, kapasiti penyimpanan besar, suhu persekitaran kerja -10 ° C ~ 40 ° C. Produk ini mempunyai ciri-ciri pelbagai variasi kelajuan besar, struktur padat dan pemasangan mudah berbanding dengan produk yang sama. Boleh digunakan secara meluas dalam mekanikal, perlombongan, pengangkut, industri ringan, kimia, pengangkutan, pembinaan dan mekanisme pengurangan kelajuan mekanikal yang lain.
Ketiga, gear s siri K - motor gear heliks
Motor pengurangan roda gear gear serong ini menggunakan mod sambungan langsung motor, dan strukturnya adalah gear helikal peringkat pertama ditambah transmisi gear helik peringkat pertama. Output dipasang pada batang dan terdapat enam gaya pelekas asas. Ia boleh diterbalikkan dan dibalikkan. Gear heliks mengamalkan permukaan gigi yang keras, operasi stabil, kapasiti penyimpanan besar, suhu persekitaran kerja -10 ° C ~ 40 ° C. Produk ini mempunyai ciri-ciri pelbagai variasi kelajuan besar, struktur padat dan pemasangan mudah berbanding dengan produk yang sama. Boleh digunakan secara meluas dalam mekanikal, perlombongan, pengangkut, industri ringan, kimia, pengangkutan, pembinaan dan mekanisme pengurangan kelajuan mekanikal yang lain.

Kotak gear sebaris helical sepaksiKotak gear sebaris helical sepaksi
Empat. F siri selari aci motor geared
Suatu motor aci seragam yang diarahkan menggunakan prinsip reka bentuk modular struktur unit, yang sangat mengurangkan jenis-jenis bahagian dan stok, dan memendekkan kitaran penghantaran. Produk digunakan secara meluas dalam industri ringan, makanan, bir dan minuman, kimia, eskalator, peralatan penyimpanan automatik, pembinaan, jentera, metalurgi keluli, kertas, jentera berasaskan kayu, pembuatan kereta, jentera tembakau, penyenggaraan air, percetakan dan pembungkusan, , tekstil, bahan binaan, logistik, jentera makanan, perlindungan alam sekitar dan bidang lain.

FAQ penyuntingan
Demam dan kebocoran minyak
Untuk meningkatkan kecekapan, gearbox heliks biasanya menggunakan logam bukan ferus untuk gear heliks, sementara heliks menggunakan keluli yang lebih keras. Kerana ia adalah transmisi geseran gelongsor, lebih banyak haba dijana semasa operasi, yang menyebabkan perbezaan dalam pengembangan haba antara pelbagai bahagian gearbox dan meterai, sehingga membentuk jurang di setiap permukaan mengawan, dan minyak pelincir berkeringat disebabkan oleh peningkatan suhu, yang boleh menyebabkan kebocoran. . Terdapat empat sebab utama untuk keadaan ini. Satu adalah bahawa bahan tidak dipadankan dengan betul; yang lain adalah kualiti miskin permukaan permukaan geseran; yang ketiga adalah bahawa jumlah pelincir yang ditambahkan tidak betul; yang keempat adalah kualiti perhimpunan dan kegunaan yang kurang baik.

Kotak gear sebaris helical sepaksiKotak gear sebaris helical sepaksi

Gear heliks biasanya diperbuat daripada gangsa timah, dan bahan helikopter berpasangan dikeringkan ke 45 ° C hingga HRC4555, atau 40Cr mengeras kepada HRC5055 dan kemudian mengalir ke kekasaran Ra0.8μm oleh penggiling helical. Kotak gear memakai sangat perlahan semasa operasi normal, dan sesetengah kotak gear boleh digunakan untuk lebih daripada 10 tahun. Sekiranya kelajuan haus lebih pantas, perlu dipertimbangkan sama ada pemilihan itu betul, sama ada ia dilebihkan, dan bahan, kualiti pemasangan atau persekitaran penggunaan gear heliks.

Ia biasanya berlaku pada kotak gear yang dipasang menegak, terutamanya yang berkaitan dengan jumlah pelincir yang ditambah dan jenis minyak. Apabila pemasangan menegak dipasang, mudah untuk menyebabkan pelincir tidak mencukupi. Apabila kotak gear berhenti berjalan, minyak gear penghantaran di antara motor dan kotak gear hilang, dan gear tidak dilindungi oleh pelinciran. Apabila kotak gear bermula, roda gigi dipakai secara mekanikal atau rosak disebabkan oleh kurangnya pelinciran yang berkesan.

Kotak gear sebaris helical sepaksiKotak gear sebaris helical sepaksi
Galas helikal yang pecah
Sekiranya berlaku kesalahan, walaupun gearboxnya dimeteraikan dengan baik, ia sering mendapati bahawa minyak gear dalam kotak gear diemulsi dan galas itu berkarat, berkarat dan rosak. Ini kerana air pekat yang dihasilkan oleh suhu minyak gear meningkat dan menyejuk selepas mencampurkan untuk tempoh masa. Sudah tentu, ia juga berkait rapat dengan proses kualiti dan pemasangan.


Editor penyelesaian masalah
Kualiti perhimpunan jaminan
Anda boleh membeli atau membuat beberapa alat khas. Apabila membuka dan memasang bahagian-bahagian kotak gear, cuba elakkan daripada memukul dengan alat lain seperti tukul. Apabila menggantikan gear dan gear heliks, cuba gunakan bahagian asal dan gantikannya secara berpasangan. Apabila memasang lubang output, perhatikannya. Toleransi patut; gunakan ejen pelepas atau minyak merah dan minyak untuk melindungi aci berongga untuk mengelakkan pakai dan karat atau sepadan dengan skala kawasan, yang sukar dibongkar semasa penyelenggaraan.


Pemilihan minyak pelincir
Kotak gear hidraulik helical biasanya menggunakan minyak gear 220 #. Bagi kotak tugas berat, permulaan kerap dan kotak gear yang kurang digunakan, sesetengah aditif minyak pelincir boleh digunakan untuk memastikan minyak gear dipasang pada permukaan gear apabila kotak gear berhenti berjalan. Bentuk filem pelindung untuk mengelakkan sentuhan langsung antara logam di bawah beban berat, kelajuan rendah, tork tinggi dan permulaan. Aditif mengandungi pengawal meterai dan pencegah kebocoran untuk memastikan meterai itu lembut dan elastik, dengan berkesan mengurangkan kebocoran minyak.

Kotak gear sebaris helical sepaksi
Pemilihan lokasi pemasangan
Sekiranya boleh, jangan gunakan pemasangan menegak. Apabila memasang secara menegak, jumlah minyak pelincir yang ditambah lebih banyak daripada pemasangan mendatar, yang boleh menyebabkan kebocoran generasi dan kebocoran minyak pada kotak gear.


Penyelenggaraan pelinciran
Kotak gear boleh dikekalkan mengikut prinsip "lima set" kerja pelinciran. Setiap kotak gear mempunyai orang yang bertanggungjawab untuk memeriksa dengan kerap dan mendapati kenaikan suhu adalah jelas. Jika suhu melebihi 40 ° C atau suhu minyak melebihi 80 ° C, kualiti minyak akan jatuh atau minyak. Apabila lebih banyak serbuk tembaga ditemui dan bunyi tidak normal dijana, berhenti menggunakannya dengan serta-merta, membaikinya dalam masa, menyelesaikannya, dan menggantikan minyak. Semasa mengisi minyak, perhatikan jumlah minyak untuk memastikan unit gear betul dilincirkan.

Kotak gear sebaris helical sepaksi
Kaedah penyelenggaraan
Untuk haus dan lusuh kotak gear, penyelesaian tradisional diperbaiki selepas pembaikan kimpalan atau penyaduran berus, tetapi kedua-duanya mempunyai kekurangan tertentu: tekanan haba yang dihasilkan oleh kimpalan suhu tinggi pembaikan tidak dapat dihapuskan sepenuhnya, yang mudah menyebabkan kerosakan bahan, menyebabkan lenturan bahagian. Atau pecah; manakala penyaduran berus dibatasi oleh ketebalan salutan, mudah dikupas, dan dua kaedah di atas menggunakan logam untuk membaiki logam, dan tidak dapat mengubah hubungan koordinasi "sulit untuk keras". Di bawah tindakan gabungan setiap pasukan, ia masih akan menyebabkan lelasan lagi. Di negara-negara Barat kontemporari, kaedah pembaikan bahan-bahan komposit polimer sering digunakan untuk masalah di atas, dan ia mempunyai kekuatan super-pelekat, kekuatan mampatan cemerlang dan sifat-sifat komprehensif yang lain, dan boleh diperbaiki di tapak tanpa pemasangan dan pemesinan. Penyelenggaraan bahan polimer tidak mempunyai pengaruh terhadap tekanan haba kimpalan pembaikan, dan ketebalan pembaikan tidak terhad. Pada masa yang sama, bahan logam produk tidak mempunyai konsesi, yang dapat menyerap kejutan dan getaran peralatan, mengelakkan kemungkinan memakai semula, dan memanjangkan komponen peralatan. Hayat perkhidmatan menjimatkan banyak masa untuk syarikat dan mewujudkan nilai ekonomi yang besar.
Pengeditan masalah tumpahan minyak


Sebab Penyebab
1. Tekanan tangki bahan api meningkat.
Dalam kotak gear tertutup, setiap sepasang gear menjalin antara satu sama lain untuk menghasilkan haba. Mengikut undang-undang Boeing, apabila masa berlanjutan dipertingkatkan, suhu di dalam kotak gear secara beransur-ansur meningkat, dan jumlah dalam casis berkurang. Ia tidak berubah, jadi tekanan di dalam kotak meningkat, dan minyak pelincir di dalam kotak disimbah dan ditaburi di dinding dalaman casis pengurangan. Kerana minyak mempunyai kebolehtelapan yang tinggi, di bawah tekanan di dalam kotak, yang mana tidak dikunci rapat, minyak akan terlepas dari situ.
2. Reka bentuk struktur kotak gear tidak masuk akal dan menyebabkan kebocoran minyak.
Jika kotak gear yang direka tidak mempunyai hud, kotak gear tidak boleh mencapai penyamaan, menyebabkan tekanan yang lebih tinggi dan lebih tinggi di dalam tangki dan kebocoran minyak.
3, bahan api terlalu banyak
Semasa operasi kotak gear, kolam minyak diaduk banyak, dan minyak pelincir menyembur di mana-mana di dalam mesin. Jika jumlah minyak terlalu banyak, sejumlah besar minyak pelincir berkumpul di meterai aci, permukaan sendi, dan sebagainya, menyebabkan kebocoran.
4, proses penyelenggaraan yang tidak betul
Semasa penyelenggaraan peralatan, kebocoran minyak mungkin berlaku kerana penghapusan kotoran yang tidak lengkap pada permukaan ikatan, pemilihan sealant yang tidak betul, orientasi balik meterai, dan kegagalan untuk menggantikan meterai dalam masa. 

Kotak gear sebaris helical sepaksi
Pelan rawatan
Bahan komposit polimer digunakan untuk membaiki dan merawat minyak kebocoran kotak gear. Bahan komposit polimer diperbuat daripada polimer molekul tinggi, logam atau serbuk ultrafin seramik, serat dan sebagainya, dan dikompaun oleh agen pengawetan dan pemecut pengawetan. bahan s. Pelbagai bahan melengkapi satu sama lain dalam prestasi dan menghasilkan kesan sinergistik, supaya prestasi keseluruhan bahan komposit adalah lebih tinggi daripada bahan konstituen asal. Dengan lekatan yang kuat, sifat mekanik, dan rintangan kimia, ia digunakan secara meluas dalam peralatan logam untuk memakai mekanikal, calar, lubang, retakan, kebocoran, pembaikan lubang pasir, dan lain-lain, serta pelbagai tangki simpanan kimia. Perlindungan hakisan kimia dan pembaikan tangki reaksi dan saluran paip. Untuk kebocoran titik statik kedap kotak gear, permukaan kotak gear boleh dirawat dengan bahan dan teknologi komposit polimer MEGAHUA tanpa pembongkaran. Bahan komposit polimer dibocorkan ke luar, menjimatkan masa dan usaha, dan kesannya segera. Lekatan produk yang unggul. , rintangan minyak dan peregangan 350, untuk mengatasi kesan getaran kotak gear, penyelesaian yang baik untuk perusahaan tidak dapat menyelesaikan masalah selama bertahun-tahun. Jika titik kedap statik kebocoran semasa operasi kotak gear, ia boleh disekat oleh teknologi kejuruteraan permukaan ejen permukaan kecemasan permukaan minyak, untuk menghapuskan kebocoran minyak.

Kotak gear sebaris helical sepaksi
Kelebihan dan kekurangan penyuntingan
1. Prestasi meshing yang baik, getaran rendah, bunyi rendah dan penghantaran yang stabil.
2. Tahap kebetulan adalah besar. Beban setiap sepasang gigi berkurangan, keupayaan galas gear meningkat, dan hayat perkhidmatan adalah panjang;
3, kerana hubungan permukaan, kawasan kuasa adalah besar, tork penghantaran adalah besar, dan ia sering digunakan pada mesin berat;
4. Jumlah minimum gigi gear heliks adalah kurang daripada jumlah gigi gigi yang minimum, jadi gear helikal tidak mudah dipotong;
5. Mekanisme gear heliks adalah kompak daripada gear merangsang, kecil dalam ukuran, cahaya dalam berat dan tinggi dalam ketepatan transmisi.


Kelemahan:
1. Harga lebih tinggi;
2. Gear helical herringbone mempunyai kandungan teknikal tinggi dan lebih menyusahkan untuk menghasilkan.

Kotak gear heliks-letupan
RX siri (peringkat tunggal)
6 saiz yang berbeza kecekapan tinggi gear heliks
Output tork sehingga 830 Nm
Nisbah pengurangan adalah sehingga i = 8.65
Direka dengan kaki dan pemasangan bebibir
R siri (dua dan tiga)
Lima belas saiz yang berbeza untuk keseimbangan optimum prestasi dan keperluan ruang
Nisbah pengurangan ketepatan, sehingga i = 289.74; atau untuk kotak gear berganda i = 27001
Direka dengan kaki dan pemasangan bebibir
Kotak gear balik kecil kecil
Siri RM (dua dan tiga)
Kotak gear helik-bukti letupan dengan hab berian output lanjutan
Direka untuk mencampurkan saiz 10 aplikasi
Nisbah pengurangan adalah sehingga i = 289.74
Membenarkan beban yang tinggi dan beban paksi dan momen lenturan
Maklumat lanjut mengenai siri R letupan gear bukti letupan
Motor AC letupan-bukti
Siri EDR ..

Pematuhan dengan Arahan EC 94 / 9 / EC (ATEX), atau pematuhan dengan Arahan EU 2014 / 34 / EU (ATEX) dan IECEx dari April 20, 2016
Boleh digunakan dalam kelas 2G, 2GD dan 3GD dalam zon 1 / 21 dan 2 / 22
Boleh juga dibekalkan sebagai motor brek Kelas 3
Mematuhi tahap prestasi IE2
Mematuhi IECEX ke EPL Gb dan Db dan Gc dan Dc
Menurut program peralatan yang disahkan IECEx, jenis motor EDRS dan EDRE telah meluluskan audit dan pengesahan PTB menggunakan kaedah ExTr, QAR dan CoC. Untuk maklumat lanjut mengenai sistem persijilan, sila rujuk laman web Suruhanjaya Elektroteknik Antarabangsa.
Beroperasi pada penukar frekuensi dan juga digunakan untuk melemahkan operasi medan magnet untuk Kelas 2 dan Kelas 3 dan / atau EPL .b dan .c
Menurut HazLoc-NA® (NEC500 / C22.1)
Motor ini disahkan mengikut sistem penggredan, jadi motor memenuhi keperluan kalis letupan untuk pasaran Amerika Utara.
Boleh digunakan sebagai kelas CID2 untuk Zon 1 Zon 2 kumpulan gas A, B, C dan D
Boleh digunakan sebagai kelas CIID2 untuk zon menengah 2 kumpulan gas F dan G
Boleh digunakan sebagai kelas CICIID2, untuk Kelas 1 Zon 2 Kumpulan Gas A, B, C dan D dan Tahap 2 Kumpulan Debu F dan G
Boleh juga digunakan sebagai motor brek
Kotak gear sebaris helical sepaksi

Ciri-ciri:

Penjimatan ruang, boleh dipercayai dan tahan lama, dengan kapasiti beban tinggi dan kuasa sehingga 132KW;

Penggunaan tenaga yang rendah, prestasi yang unggul, seri R heliks inline Coaxial helical inline gearboxefficiency setinggi lebih daripada 95%;

Getaran rendah, bunyi yang rendah, penjimatan tenaga yang tinggi;

Pilih berkualiti tinggi bahan keluli palsu, badan kotak besi besi cast, permukaan gear melalui rawatan haba frekuensi tinggi;

Selepas pemprosesan ketepatan, untuk memenuhi keperluan parallelism aci dan galas kedudukan, gearbox yang membentuk perhimpunan transmisi gear helical dilengkapi dengan pelbagai jenis motor, yang digabungkan menjadi integrasi elektromekanikal, menjamin ciri-ciri kualiti produk.

Sebagai pengeluar utama Kotak gear bersisik heliks Coaxial dan kotak gear. Barisan penuh produk termasuk kotak gear separa heliks Coaxial heliks, heliks heliks Coaxial heliks, heliks heliks Coaxial heliks kotak gear, heliks Coaxial heliks gear kotak berselang, dan heliks heliks bersisik heliks gearbox untuk aplikasi penghantaran kuasa.

Masalah biasa

Tumpahan haba dan minyak

Untuk meningkatkan kecekapan, gearbox inline Coaxial helical inline seri R biasanya diperbuat daripada logam bukan ferus, dan gear diperbuat daripada keluli keras. Sebagai pemacu geseran gelongsor, lebih banyak haba akan dihasilkan semasa operasi, yang menjadikan pengembangan haba setiap bahagian dan penutup kotak gear berbeza, sehingga membentuk jurang di setiap permukaan yang sepadan, dan minyak pelincir akan menjadi cair kerana kenaikan suhu , yang mudah menyebabkan kebocoran.

kotak gear heliks sebaris heliks sebaris heliks mewakili penyelesaian kos efektif untuk kotak gear sebaris heliks sepaksi sudut dalam julat tork yang lebih rendah. Mereka mengeluarkan bunyi yang sangat rendah dan digunakan sebagai contoh dalam sistem air sisa dan sebagai pemacu dalam perincian harga syarikat yang menjual kotak gear sebaris heliks Coaxial. Dapatkan maklumat pembekal, pengeluar, pengeksport, peniaga kotak gear untuk membeli di China. kami ingin membantu anda mencari pembekal terbaik untuk keperluan anda.

Kotak gear sebaris helical sepaksiKotak gear sebaris helical sepaksi

Gear Abrasion

Secara amnya terdapat dalam tegak dipasang R series helical inline Kotak gear heliks bersisik heliks, terutamanya dengan jumlah minyak pelincir dan jenis minyak. Apabila pemasangan menegak, mudah menyebabkan minyak pelincir tidak mencukupi. Apabila kotak gear berhenti berjalan, minyak gear penghantaran antara motor dan gearbox hilang.

R..EDR .. motosikal bersenjatakan heliks adalah mematuhi sepenuhnya ATEX. Versi II2GD dan II3GD menyediakan gabungan prestasi dan perlindungan ledakan yang ideal.

Terutama apabila memilih motor, anda tidak perlu berkompromi atau memotongnya. Motor EDR kami adalah ATEX yang diperakui dan komponen penting dalam memastikan keselamatan memandu dalam persekitaran yang berpotensi letupan. Saiz motornya sangat besar, dari 0.12 kW hingga 45 kW, memberikan anda fleksibiliti yang hebat dalam pilihan anda.

Fleksibiliti untuk mencapai tork peralatan spesifik melalui gabungan rangkaian gear helikopter yang terbukti kuat R Series dari 50 Nm hingga 18,000 Nm

Ia adalah jenis penyelesaian modular SEW-EURODRIVE yang menjadikan pilihan ini lebih luas. R Explosion-proof R..EDR kami .. motosikal bersenjatakan heliks dibahagikan kepada kategori 2 dan kategori 3. Motor-motor ini boleh digunakan dengan selamat di zon gas Kelas 1 dan Kelas 2 dan / atau zon debu Kelas 21 dan Kelas 22.

Hubungi kami untuk mendapatkan lebih banyak butiran harga syarikat yang menjual gearbox Motor!

Dengan Salam,
Cherry Zhang (Jabatan Jualan; Nona.)   
NER GROUP CO., TERHAD
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.                                      

Tel: + 86-535-6330966

https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
E-mel: Alamat emel ini telah dilindungi dari spambots. Perlukan JavaScript untuk melihatnya.; ID Skepy: Live: cherry_3053
Tambah:No.5 Wanshoushan Road Yantai city Provinsi Shandong, China
 

Reducer gear heliks inline

Helical gear, Helical Gear Motors

Motor gear untuk dijual

Gear serong, Motor gear serong, Gear heliks, Motor Gear Heliks, Gear serong lingkaran , Motor Gear Serong Lingkaran

Motor gear offset

Helical gear, Helical Gear Motors

Helical cacing gear motor sew

Gear heliks, Motor Gear Heliks, Gear cacing, Motor gear cacing

Kotak gear jenis lalai

Gear serong, Gear heliks

Cycloidal drive

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Jenis motor elektrik

Motor AC, Motor Aruhan

Pemacu kelajuan berubah mekanikal

Gear sikloidal , Motor Gear Sikloid, Gear heliks, Gear planet, Motor gear planet, Motor Gear Serong Lingkaran, Gear cacing, Motor Gear Worm

Jenis kotak gear dengan imej

Gear serong, Gear heliks, Gear serong lingkaran

Kombinasi motor elektrik dan gearbox

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Jenis cyclo Sumitomo

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Skew Bevel Gear Box

Gear serong, Gear serong lingkaran

Tarikh

07 September 2019

Tags

Gear helikopter

 Pengilang Motor Bergear Dan Motor Elektrik

Perkhidmatan terbaik dari pakar pemacu penghantaran kami ke peti masuk anda secara langsung.

Berhubung Dengan Kami

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.