Yantai Bonway Manufacturer

Motor Bergear Serong

Sudut kanan helical gear motor

1. Spesifikasi motor berpusing heliks sudut kanan kami dalam motor gear serong lingkaran Seri T, Aluminium Case Manure Spreader Agricultural Bevel Gearbox,

Sudut kanan kami gear serong heliks gear Mod input: Flange sambungan motosikal, input aci Sudut kanan heliks serong geared motor

Reducer motor gear yang diarahkan oleh sudut kanan kami menggunakan projek rekabentuk umum, yang boleh mengubahnya menjadi khusus untuk industri motor.

Model utiliti mendedahkan motosikal bilah heliks bersudut tiga kaki kanan, termasuk:Flange input, melalui skru pertama yang disambungkan dengan bebibir input gear cincin dalam, melalui skru kedua dan cincin gear yang menyambungkan output flange, ia dipasang di antara flange input dan flange peralihan cincin gear, ia ditetapkan dengan menaip dalam galas flange peralihan mempunyai aci input, satu hujung aci input yang diterangkan ke dalam flange input dan dirujuk ke hujung batang input ke dalam aci yang berkaitan dengan tahap cincin gear matahari, ia adalah set roda kelas pertama dengan matahari mengelilingi matahari, seperti yang dijelaskan dalam putaran pertama matahari dan beberapa tahap gear planet berselubung antara satu sama lain, seperti yang dijelaskan dalam gear planet pertama dan gear cincin meshing satu sama lain,Gear planet satu peringkat disusun pada aci pin gear planet peringkat satu dengan melancarkan galas bebola galas penuh satu peringkat, dan satu hujung gandar pin gear planet satu peringkat dilanjutkan dan dihubungkan dengan satu peringkat bingkai gear planet.

Tiga sudut kanan gear serong heliks

1. Aras 3 Motor roda gigi heliks sudut kanan, yang wataknya adalah: termasuk: bebibir input, melalui skru pertama dengan kaedah input fasa I gelang gear, oleh skru kedua dan cincin gear dalaman keluaran bebibir penyambung di, ia hilang ke dalam bebibir dengan roda gigi yang dipasang di antara flens transisi, itu adalah flens peralihan masuk dengan galas input yang mengatur poros input, yang dijelaskan dalam poros input ke dalam input di hujung bebibir, yang disebut lainnya hujung aci input ke poros cincin gear dalaman yang dihubungkan dengan tahap cahaya matahari,Ini adalah tahap poros roda yang terbenam matahari di tingkat 1 mengelilingi matahari

dijelaskan pada putaran pertama cahaya matahari dan beberapa tahap mesh roda gigi planet, yang dijelaskan dalam tahap roda gigi planet dan roda gigi saling keterlibatan, yang dijelaskan dalam tahap gear planet dengan tahap 1 bantalan roller jarum putaran set penuh di baris utama pin gear bintang, yang dijelaskan dalam tahap pin gear planet pada satu hujung gear planet pertama dan tahap pembawa planet dihubungkan,Pengangkut planet primer yang dijelaskan oleh galas pembawa planet primer memutar set roda gigi, yang dijelaskan dalam tahap pembawa planet pada poros roda memiliki tingkat kedua matahari, itu adalah poros roda matahari dan 2 ^ memiliki putaran kedua matahari, dijelaskan pada pusingan kedua matahari dan jika beribu-ribu jaring roda gigi sekunder sekunder, dijelaskan di roda pertama planet sengit dan roda gigi saling terlibat, seperti yang dijelaskan dalam gear planet sekunder melalui paksi gulung jarum penuh sekunder f yang ditetapkan pada roda gigi sekunder pada batang pin.

JTP65 Mini gear tork sudut kanan tinggi
1. nisbah gear serong 1: 1
2. diameter pemacu padat 12mm
3. shaft aci input dan keluaran pepejal
4. Cara 2, cara 3, kotak gear cara 4
5. kuasa maksimum input 1.8Kw
6. memandu tork maksimum 13.5Nm
7. input maksimum 1500rpm

JTAG90 gearbox sudut kanan kanan
1. rasio gear 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubik, kedudukan pemasangan 6, gunung sejagat
3. aci pepejal, aci berongga, flange motor
4. Cara 2, cara 3, kotak gear cara 4
5. kuasa maksimum input 6Kw
6. memandu tork maksimum 43.3Nm
7. input maksimum 1500rpm

JTAG110 gearbox sudut kanan kanan
1. rasio gear 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubik, kedudukan pemasangan 6, gunung sejagat
3. aci pepejal, aci berongga, flange motor
4. Cara 2, cara 3, kotak gear cara 4
5. kuasa maksimum input 11Kw
6. memandu tork maksimum 78.3Nm
7. input maksimum 1500rpm

Digambarkan pin roda gigi sekunder sekunder pada satu hujung roda gigi sekunder sekunder yang dihubungkan dengan dua tahap kerangka planet, dijelaskan pembawa planet sekunder melalui galas pembawa planet sekunder putar set gear cincin, itu adalah pembawa planet sekunder dipasang pada roda tiga poros, matahari berada di atas poros roda tahap 3 dan matahari terbenam tahap 3 putaran matahari diletakkan, seperti yang dijelaskan di 3 dan jika matahari mengelilingi seribu 3 roda gigi planet ^ saling menutup, dijelaskan ^ 2 roda planet dan cincin gear dalaman saling pertunangan,Digambarkan tiga roda gigi planet melalui paksi gulung penuh tiga tingkat ^ ^ (2 = tetapan dinamik bergulir di pin gear planet tersier, yang dijelaskan dalam pin gear planet tersier di satu hujung dari tiga roda gigi planet yang disambungkan ke rangka planet tersier, yang dijelaskan dalam pembawa planet tersier melalui galas pembawa planet tiga tingkat memutar set dalam kotak gear cincin dalaman.

JTAG140 gearbox sudut kanan kanan
1. rasio gear 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubik, kedudukan pemasangan 6, gunung sejagat
3. aci pepejal, aci berongga, flange motor
4. Cara 2, cara 3, kotak gear cara 4
5. kuasa maksimum input 23. 9Kw
6. memandu tork maksimum 170Nm
7. input maksimum 1500rpm

JTAG170 gearbox sudut kanan kanan
1. rasio gear 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubik, kedudukan pemasangan 6, gunung sejagat
3. aci pepejal, aci berongga, flange motor
4. Cara 2, cara 3, kotak gear cara 4
5. kuasa maksimum input 39.2Kw
6. memandu tork maksimum 290Nm
7. input maksimum 1500rpm

itu adalah bebibir keluaran oleh output dalam lekapan bantalan poros output yang ditetapkan, output ^ ^ pada satu hujungnya ke dalam cincin gear dalaman yang disambungkan ke rangka planet tersier,Yang dinyatakan di hujung ujung bebibir output poros keluaran, ia berada di dalam gear cincin lengan gelongsor lateral dilengkapi dengan kunci pertama screw skru dan udara skru pengunci kedua \ ia adalah skru pengunci pertama di dalam cincin dalaman gear diatur dengan skru pengunci pertama bekerjasama antara satu sama lain cincin pertama, ia adalah untuk memasuki pinggir luar set bebibir yang mempunyai benang lelaki kunci bebibir input, ia adalah peralihan, penyediaan LAN mempunyai benang lelaki kunci flange peralihan.

JTAG210 gearbox sudut kanan kanan
1. rasio gear 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubik, kedudukan pemasangan 6, gunung sejagat
3. aci pepejal, aci berongga, flange motor
4. Cara 2, cara 3, kotak gear cara 4
5. kuasa maksimum input 67.5Kw
6. memandu tork maksimum 520Nm
7. input maksimum 1500rpm

JTAG240 gearbox sudut kanan kanan
1. rasio gear 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubik, kedudukan pemasangan 6, gunung sejagat
3. aci pepejal, aci berongga, flange motor
4. Cara 2, cara 3, kotak gear cara 4
5. kuasa maksimum input 90.5Kw
6. memandu tork maksimum 694Nm
7. input maksimum 1500rpm

JTAG280 gearbox sudut kanan kanan
1. rasio gear 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubik, kedudukan pemasangan 6, gunung sejagat
3. aci pepejal, aci berongga, flange motor
4. Cara 2, cara 3, kotak gear cara 4
5. kuasa maksimum input 156Kw
6. memandu tork maksimum 1199Nm
7. input maksimum 1500rpm

Ini adalah skru pengunci pertama yang diatur ke kotak input flange lock flange lock male threaded male flange lock lelaki dan penguncian tali bebibir peralihan f1 padanan kotak kunci flange peralihan, ini adalah mur kunci kedua di dalam gear cincin dalaman yang disiapkan yang pertama kunci had cincin timbal balik kedua, ia adalah set flange keluaran yang mempunyai kunci flange outputDalam lai dua skru mengunci ⑽ mempunyai dengan kunci flange output dipasang di dalam benang lelaki ⑽ interaksi kotak kunci bebibir.

Sudut kanan kami gear serong heliks menggunakan struktur kotak penyerapan bunyi. Kawasan permukaan yang lebih besar dan kipas besar, gear lajur dan roda gear heliks semua memperkenalkan kraf roda penggerudian yang lebih maju yang dapat mengurangkan bunyi bising, meningkatkan kebolehpercayaan dan kecekapan yang berjalan dari sudut kanan motor gear serong. Sementara itu, Pengetuk motor sudut gear yang kami jual kanan yang kami hasilkan adalah sesuai dengan standard kualiti kedua-dua China dan luar negara.

Teknologi latar belakang:

Mesin mempercepatkan planet gear planet selain seperti gear paksi tetap di sekeliling putaran paksi putarannya sendiri, paksi putaran mereka dan rangka planet di sekeliling paksi roda gear lain (matahari), berputar di sekeliling paksi putarannya menjadi, berputar di sekitar paksi gear putaran lain dipanggil, seperti dalam planet sistem suria, maka namanya.Ia boleh digunakan dalam industri robot moden, seperti robot selari atau robot linier, tetapi juga sering digunakan dalam alat mesin CNC dan medan pusat pemesinan, pelbagai aplikasi adalah luas.Mesin kini mempercepatkan planet struktur gear satu peringkat planet digunakan pada kebanyakan torsi keluaran struktur gear tunggal peringkat planet yang kecil, skop yang berkaitan adalah kecil, prestasi strukturnya lemah, mudah rosak, sering berubah pada masa yang sama, flange output input yang sedia ada, flange peralihan dan flange disambungkan oleh skru dan cincin gear, sambungan tidak ketat, dalam proses peluang penurunan getaran yang lebih besar, mudah untuk menyebabkan flange dan gear cincin bersama jurang bertambah secara beransur-ansur, dan akhirnya menyebabkan kehelan sudut roda gear gear gear roda gear kanan, kegagalan reducer bahkan dibatalkan.

2.Characteristics of Right angle bevel helical geared motor:

Jenama gear baru permukaan gear besar gear perubahan set mempunyai skop tork yang besar dan menyesuaikan reka bentuk modularization struktur unit dan boleh dipasang secara mendatar dan menegak dan mempunyai output aci pepejal, output poros berongga dan output cakera hollow ax output. Sudut kanan helical bevel geared motor reducer diterapkan skop adalah wide.Our sudut kanan heliks motor geared dibuat dari keluli aloi berkualiti tinggi yang tinggi melalui pelindapkejutan dan mempunyai kecekapan tinggi dan gear hayat yang panjang dan boleh menanggung beban paksi dan jejarian yang besar. Sudut kanan helical bevel geared reducer motor mempunyai bunyi bising yang rendah, tinggi dalam kebolehpercayaan, padat dan sebagainya.

Elemen pelaksanaan teknikal:

Masalah teknikal yang perlu diselesaikan dengan ciptaan ini adalah untuk menyediakan satu-satunya tahap tiga helaian horisontal heliks yang dipasang pada flange motor dengan sambungan flange yang ketat.

Untuk menyelesaikan masalah-masalah teknikal di atas, penyelesaian teknikal yang diterima pakai oleh ciptaan ini ialah: flange locking structure dari tiga peringkat Hak kanan motor gear serong heliks, termasuk:Flange input, melalui skru pertama yang disambungkan dengan bebibir input gear cincin dalam, melalui skru kedua dan cincin gear yang menyambungkan output flange, ia dipasang di antara flange input dan flange peralihan cincin gear, ia ditetapkan dengan menaip dalam galas flange peralihan mempunyai aci input, satu hujung aci input yang diterangkan ke dalam flange input dan dirujuk ke hujung batang input ke dalam aci yang berkaitan dengan tahap cincin gear matahari, ia adalah set roda kelas pertama dengan matahari mengelilingi matahari, seperti yang dijelaskan dalam pusingan pertama matahari dan beberapa tahap gear planet berselubung antara satu sama lain, seperti yang dijelaskan dalam gear planet pertama dan gear cincin meshing satu sama lain

Diuraikan pada tingkat gear planet oleh level 1 bearing galas jarum penuh yang ditetapkan pada tahap gear planet gear aci, yang diterangkan dalam tahap pin gear planet keluar pada akhir tingkat gear planet yang dihubungkan dengan pembawa planet utama, ia adalah rak planet utama dengan roda matahari menengah, ia adalah tetapan sekunder matahari pada aci mempunyai pusingan kedua matahari, yang diterangkan dalam pusingan kedua matahari dengan beberapa jejaring gear sekunder planet, menggambarkan gear sekunder planet sekunder dengan cincin gear dalaman, menggambarkan gear sekunder menengah oleh galas jarum menengah penuh bergolek yang ditetapkan pada roda sekunder gear pin sekunder,Menggambarkan pin gear sekunder planet pada akhir peralatan planet sekunder yang disambungkan kepada pembawa planet sekunder, ia adalah rak planet sekunder yang menetapkan tiga roda matahari, 3 adalah roda matahari yang ditetapkan dengan 3 sepanjang matahari, seperti yang dijelaskan dalam 3 roda matahari dan beberapa gear planet 3 berselubung antara satu sama lain,

menggambarkan tiga gear bersilang planet dengan cincin gigi dalaman, yang diterangkan dalam gear planet tersier oleh tahap 3 jarum galas penuh bergolek yang dipasang pada gear terpiri gear roda dunia, yang diterangkan dalam pin gear planet tersembunyi pada akhir peralatan planet tersambung yang disambungkan ke pembawa planet tersier, ia adalah melalui output aci bearing set bebibir output dengan output aci,Diuraikan di akhir ke dalam cincin output roda cincin yang disambungkan kepada pembawa planet tersier, yang merujuk kepada hujung output flange output aci,

ia berada di bahagian luar lengan gelang gear gelang dilengkapi dengan kunci pertama dan skru kunci kedua, skru ia adalah skru mengunci pertama dalam bulatan gear roda dalam mempunyai koordinasi dengan skru kunci pertama cincin had pertama, ia adalah set tepi flange input mempunyai flange input kunci benang lelaki, ia adalah flange peralihan dengan flange peralihan kunci benang lelaki,Ia adalah skru penguncian pertama yang ditetapkan ke flange input mengunci input benang lelaki bersama kotak kunci flange dan mengunci flange peralihan thread reciprocal transition flange lock box,

ia adalah skru kunci kedua dalam cincin gear dalaman ditetapkan dengan kedua bersamaan dengan cincin jarak skru kunci kedua, ia ditetapkan pada bebibir output adalah keluaran flange kunci kunci lelaki, ia adalah kacang kunci kedua yang disiapkan dengan flange output kunci output benang lelaki bersama kotak kunci flange.

Kelebihan ciptaan ini ialah: struktur kunci flange motor tertumpu pada sudut kanan Keseimbangan heliks, mengamalkan planet tertiari Sudut sudut helical gear motor geared, tork keluaran besar, skop aplikasi yang luas, prestasi struktur adalah baik, tidak mudah merosakkan, pada masa yang sama, flange output input, bebibir dan bebibir dengan mengunci set cincin gear dalaman kunci lebih lanjut adalah tetap, sambungan padat, boleh mengelakkan kemungkinan penurunan kemungkinan getaran yang disebabkan dalam proses pelepasan antara sendi cincin dan flange, kekuatan struktur yang baik, mengakhiri berlaku gear dalam cincin gear kehelan, berkesan melindungi reducer.

3.Detail dari sudut kanan Kaki helical geared geared reducer motor:

3.1 Sudut kanan kami gear serong roda: boleh melakukan paksi merentasi menegak, fungsi menegak, dengan spesies komponen menurun, dan spesifikasi meningkat.

3.2 Sudut kanan helical bevel geared motor reducer Mod input: Flange sambungan motor, input aci.

3.3 Kiri sudut kanan kami gear motor geared gear Output: aci pepejal dengan kunci rata, aci berongga dengan kunci rata, gegelung rapat-rapat yang longgar coupling hollow, coupling spline aci berongga, poros gandingan injap pepejal dan poros gandingan bebibir bebibir.

Reducer adalah peranti transmisi penting yang disambungkan dengan motor dan peranti tuan rumah, secara meluas digunakan dalam barisan pengeluaran simen, terutamanya penggunaan reducer berskala besar adalah umum, ada kilang menegak, tekan roller reducer reducer, reducer pengurangan tiub tabung, tanur, dll ., boleh mengatakan reducer besar memacu barisan pengeluaran simen adalah peralatan utama operasi.Dengan perkembangan pesat kumpulan simen jidong, jumlah perniagaan penyelenggaraan pengurang terus meningkat. Pusat penyenggaraan reducer telah ditubuhkan, yang terutamanya bertanggungjawab untuk perbaikan talian dan talian talian reducer kilang menegak, mesin roller dan kilang paip.

3.4 Sudut kanan helical bevel geared reducer motor Pemasangan jenis: mendatar, menegak, jenis swing jenis, memaksa jenis berpusing lengan

3.5 Sudut kanan motor gear serong bersisik mempunyai spesifikasi antara 3 ~ 26, kadar kelajuan penghantaran 1 ~ 4, nisbah kelajuan: 1.25 ~ 450, jika digabungkan dengan siri RKS kami, ia akan menghasilkan nisbah kelajuan yang lebih tinggi

Teknologi latar belakang:

Sudut kanan gear serong heliks yang diarahkan adalah jenis kecekapan yang tinggi Sudut sudut heliks yang diarahkan oleh heliks yang boleh meningkatkan tork keluaran dan mengurangkan beban

Inersia bersamaan, kecekapan sehingga 96%.MOTEC (China) telah bekerja pada ketepatan sudut kanan gear heliks geared selama bertahun-tahun

Pengeluaran, menyediakan empat siri produk beratus-ratus model, dari segi ekonomi hingga ketepatan yang tinggi, digunakan secara meluas dalam aeroangkasa, penerbangan,

CNC, kimpalan, pemotongan, pembungkusan, percetakan dan industri lain.

Di samping itu, kami juga boleh menyesuaikan produk mengikut keperluan khusus pelanggan, seperti memperluaskan julat suhu, saiz khas,

Input utama, aci berganda, pemasangan kaki, ketepatan tinggi yang disesuaikan.

Sudut kanan gear roda serasah yang disalurkan adalah sejenis peranti penghantaran yang cekap yang dapat mengurangkan kelajuan putaran dan meningkatkan tork melalui sistem gear planet penghantaran dan mengurangkan beban inersia yang setara.Setiap set kereta api gear planet terdiri daripada roda matahari, roda planet dan cincin roda dalam (roda).Kereta api gear planet adalah satu set roda aci sepusat.Berbanding dengan lain-lain jenis motor gear yang diarahkan oleh sudut kanan, sudut kanan gear roda bersudut helical mempunyai ciri-ciri kecekapan penghantaran tinggi, berketepatan tinggi, saiz kecil, operasi lancar, bebas penyelenggaraan, sepanjang hayat.MOTEC (China) telah komited untuk menghasilkan pengurangan planet ketepatan selama bertahun-tahun, untuk menyediakan pelanggan

Empat siri produk beratus-ratus model, digunakan secara meluas dalam aeroangkasa, penerbangan, CNC, kimpalan, pemotongan, pembungkusan, percetakan dan industri lain.Di samping itu, kami boleh mengikut keperluan khusus produk khusus pelanggan, seperti memperluaskan julat suhu, saiz khas, input utama, dua batang, pemasangan kaki, ketepatan tinggi yang disesuaikan.

Nisbah penurunan: nisbah kelajuan output dan kelajuan input.

Siri: merujuk kepada bilangan set alat planet gear reducer.Kerana satu set gear planet tidak dapat memenuhi nisbah penghantaran yang lebih besar, kadang-kadang dua atau tiga set diperlukan untuk bertemu

Keperluan pengguna untuk nisbah transmisi yang lebih besar.Hasilnya meningkatkan bilangan gear planet, maka panjang sudut katilu heliks sudut kanan atau kedua yang diarahkan akan ditingkatkan, kecekapan

Ia akan turun.

Pelepasan pulangan: apabila hujung output tetap dan hujung input diputar mengikut arah jam dan lawan jam untuk menghasilkan kilasan diberi ± 2% pada hujung output, hujung input pengurangan adalah

Sesaran anjakan kecil, anjakan sudut adalah pelepasan kembalian.Unit ini adalah "fen", satu-enam puluh darjah.Perjalanan pulang diberikan dalam sampel ini

Nilai pelepasan merujuk kepada hujung output pengurangan, iaitu, nilai dibahagikan dengan nisbah nyahpecutan.

Moment of inertia: nilai ini dalam sampel ini merujuk kepada akhir input.

Kecekapan beban penuh: merujuk kepada kecekapan penghantaran pengurangan di bawah beban maksimum (tork output hentian kesalahan).

Hayat purata: masa kerja berterusan pengurang pada kelajuan masukan tertinggi di bawah beban undian.

Kebisingan: diukur dalam desibel (dB).Nilai ini diukur apabila kelajuan input 3000 RPM tanpa beban dan meter 1 jauh dari pengurangan.

Profil prestasi produk pengurangan roda jarum sikloid:

Parameter dan ciri teknikal utama: mengguna pakai keseluruhan reka bentuk gabungan gabungan dan pembuatan, bunyi yang rendah, tork yang tinggi, tiada kebocoran minyak, pelbagai kaedah pemasangan, pembentukan mekanikal dan elektrik penyepaduan peranti penghantaran.Sudut kanan roda gear yang diarahkan dari 0.25KW-55KW, tork keluaran hingga 70N.M-20000N.M, jika kelajuan output yang lebih rendah, boleh digunakan dalam bentuk dua tahap Tahap heliks horisontal yang diarahkan motor atau bahkan tiga tahap gabungan.Boleh dilengkapi dengan pelbagai jenis motor (motor biasa, motor fasa tunggal, motor kalis letupan, motor kekerapan pembolehubah, motor brek, dan lain-lain).Sudut kanan roda serasah yang diarahkan digunakan secara meluas dalam jentera makanan dan bijirin, jentera percetakan dan pembungkusan, jentera perlindungan alam sekitar, menyampaikan peralatan, peralatan kimia, peralatan perlombongan logam, peralatan besi dan keluli.

Prinsip asas sudut kanan hujung motor geared:

Seluruh peranti transmisi dari sudut kanan gear roda serong yang dituju boleh dibahagikan kepada tiga bahagian: bahagian input, bahagian nyahpecutan dan bahagian output.

Aci masukan dilengkapi dengan lengan double eksentrik dengan anjakan 180 °, dan dua galas roller dipasang pada lengan eksentrik untuk membentuk mekanisme H. Lubang pusat kedua roda cycloid adalah raceway pada lengan berputar putar pada lengan eksentrik, dan roda sikloid diikat dengan sekumpulan cincin yang disusun jarum jarum pada gear jarum untuk membentuk mekanisme gear pengurangan dengan perbezaan gigi kurang.Untuk mengurangkan geseran, nisbah kelajuan adalah pengurang kecil, gigi jarum dengan penutup jarum jarum.

Apabila aci masukan dengan putaran lengan eksentrik selama seminggu, sebagai akibat dari ciri lengkung profil gigi cycloid dan dibatasi oleh jarum gigi gigi, pergerakan gear sikloid menjadi kedua-dua revolusi dan putaran pergerakan pesawat, sebagai aci input dibuat selama seminggu, lengan eksentrik juga menjadikan minggu, gear sikloid dalam arah yang bertentangan di sekitar pengurangan perbezaan gigi diperoleh, kemudian dengan bantuan mekanisme output W, gear sikloid berputar pada pergerakan laju rendah melalui batang pin , diserahkan kepada aci keluaran, kelajuan keluaran yang rendah dapat dicapai.

Perincian, parameter, prestasi, struktur dan perwakilan Sudut kanan helical gear motor:

Pengurangan pinwheel sikloid adalah jenis mekanisme transmisi yang agak baru, strukturnya yang unik yang stabil, dan dalam kebanyakan kes alternatif silinder biasa. Hak tajuk heliks, gear cacing, gear cacing dan reducer cacing, kerana cycloidal pinwheel reducer machine mempunyai: tinggi nisbah kelajuan dan kecekapan tinggi, struktur padat, jumlah kecil, operasi lancar, bising yang rendah, operasi yang boleh dipercayai, hayat perkhidmatan yang panjang, reka bentuk yang munasabah, mudah untuk memasang penguraian, dan sebagainya.

Kedua, peredam pinwheel sikloid adalah sejenis prinsip penghantaran planet yang kurang dipengaruhi oleh gigi menggunakan alat pengurangan novel, yang boleh digunakan secara meluas dalam petroleum, kimia, tekstil, farmaseutikal, makanan, percetakan, pengangkut, perlombongan, metalurgi, pembinaan, penjanaan kuasa, sebagai pemacu atau gear pengurangan, sesuai untuk suhu kerja tambah atau tolak darjah 40, oleh itu, pengurangan pinwheel sikloid diterima baik oleh pengguna dan telah digunakan secara meluas dalam pelbagai industri dan bidang.

Dengan Salam,
Cherry Zhang (Jabatan Jualan; Nona.)
NER GROUP CO., TERHAD
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975